Cosa ne pensate della classic/Double/triple subsin B'twin?

[dbkiller]

mi scuso in anticipo.. se erroneamente abbia postato in una zona sbagliata.. il fatto è che essendo nuovo.. faccio ancora un pò fatica ad orientarmi..
io ero intenzionato ad aquistare una Bici da Dirt jump.. e non disponendo di un Budget illimitato.. mi chiedevo cosa ne dite di queste MTB costruite da Decathlon..

Klassik: [url]http://subsin.btwin.com/IT/subsin-klassik.php[/URL]
Double: [url]http://subsin.btwin.com/IT/subsin-double.php[/URL]
Triple: [url]http://subsin.btwin.com/IT/subsin-triple.php[/URL]

in questo momento sono parecchio orientato sulla Double..
cosa ne dite voi? che sicuramente sarete più esperti di me.. :)

Prodotti MTB scontati

 

[dbkiller]

ah.. ancora una cosa.. ruote da 24'' o da 26''?

 

[Paneefagioli]

Ciao per quel prezzo guarda qui:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10611
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=33042

 

[dbkiller]

ok grazie.. e ancora una cosa.. meglio ruote da 24 o 26 per fare dirt jump??
perche provando il 180 avevo storto un paio di ruote alla mia vecchia bici.. :D

 

[Champignon]

Con le 24" forse è un pelo più facile e hai ruote un pelo più resistenti a parità di materiale... Avendo girato tanto con entrambe comunque penso che non ci sia tutta sta differenza! Diciamo un po più facile le 24", un po più flow le 26"!!

 

[Paneefagioli]

Con le 24" forse è un pelo più facile e hai ruote un pelo più resistenti a parità di materiale... Avendo girato tanto con entrambe comunque penso che non ci sia tutta sta differenza! Diciamo un po più facile le 24", un po più flow le 26"!!

Concordo pienamente, ma se scegli 24" ti consiglio un telaio dedicato alle 24", in quel caso godrai di tutti i vantaggi delle 24", maggiore leggerezza, velocità nelle transizioni, agilità complessiva e resistenza dei cerchi...

 

[Acox95]

io ho una double e te la consiglio se è la prima bici da street-dirt ke compri ... per imparare penso sia una delle migliori

 

[Tabris]

io andrei di classic piuttosto

 

[dbkiller]

io andrei di classic piuttosto

Grazie a tutti per le risposte..
Tu dici di andare sulle classic? Pensi che sia meglio? Insomma.. Nn è ammortizzata ok.. Ma la double ha una buona forcella?

 

[7evil]

Grazie a tutti per le risposte..
Tu dici di andare sulle classic? Pensi che sia meglio? Insomma.. Nn è ammortizzata ok.. Ma la double ha una buona forcella?

Ne ha una mediocre, le BUONE forcelle costano quanto la bici intera capisci?

PS Io sono una sega ma con la double mi trovo bene, scondo me per cominciare vanno bene sia la classic che la double. Solo questione di cosa vuoi fare, diciamo che con la double forse atterri + morbido, che per una pippa è ottimo all'inizio.

 

[dbkiller]

Ne ha una mediocre, le BUONE forcelle costano quanto la bici intera capisci?

PS Io sono una sega ma con la double mi trovo bene, scondo me per cominciare vanno bene sia la classic che la double. Solo questione di cosa vuoi fare, diciamo che con la double forse atterri + morbido, che per una pippa è ottimo all'inizio.

Sisi.. So che costano un botto le buone forcelle.. :) quindi dici che sia utile per impararsi tutti i trick principali tipo 180 360 no hand manual ecc ecc.?! :)

 

[7evil]

Sisi.. So che costano un botto le buone forcelle.. :) quindi dici che sia utile per impararsi tutti i trick principali tipo 180 360 no hand manual ecc ecc.?! :)

NO! Sono tutti trick che impari con entrambe le bici (e tante cadute). Dico che sia più dolce atterrare, tutto li. Cmq ai tempi in cui ho comprato la double non esisteva la classic, altrimenti probabilmente avrei preso quella!

PS Se vuoi fare street/park prendi la classics dai!

 

[yuri3000]

anche secondo me conviene la klassik a sto punto... ho provato la scott 26" Voltage monomarci Forca rigida e gusta parecchio... solo che dovrai imparare prima a ammortizzare di ginocchia e di gomiti prima che con la double...
cmq vai su 24" molto + leggera e facile da guidare a mio parere, solo che forse avrai qualche problema a trovare camere d'aria da 2.30-2.50 da 24"
ma comunque andrei sulla piccina... In caso comunque metti in conto di prendere già da adesso un paio di manopole di quelle con gli anelli di bloccaggio e un paio di freni idraulici a disco, magari anche quelli shimano economici o prenditi un Avid Elixir da mettere solo dietro se hai intenzione di usarla anche in Dirt, e un paio di pedali flat con i pin svitabili, quelli con li grano e il foro cieco sono ottimi ma vanno bene anche quelli con il foro da parte a parte con il pin ce è una vite parzialmente filettata

 

[Tabris]

anche secondo me conviene la klassik a sto punto... ho provato la scott 26" Voltage monomarci Forca rigida e gusta parecchio... solo che dovrai imparare prima a ammortizzare di ginocchia e di gomiti prima che con la double...
cmq vai su 24" molto + leggera e facile da guidare a mio parere, solo che forse avrai qualche problema a trovare camere d'aria da 2.30-2.50 da 24"
ma comunque andrei sulla piccina... In caso comunque metti in conto di prendere già da adesso un paio di manopole di quelle con gli anelli di bloccaggio e un paio di freni idraulici a disco, magari anche quelli shimano economici o prenditi un Avid Elixir da mettere solo dietro se hai intenzione di usarla anche in Dirt, e un paio di pedali flat con i pin svitabili, quelli con li grano e il foro cieco sono ottimi ma vanno bene anche quelli con il foro da parte a parte con il pin ce è una vite parzialmente filettata

menate... le camera d'aria van benissimo quelle da 2.1, le manopole lascia quelle, i freni non cambiarli finchè ti regge la ruota... poi al max ti pigli un bel meccanico da mettere al post. l'ant toglilo che è inutile

 

[yuri3000]

menate... le camera d'aria van benissimo quelle da 2.1, le manopole lascia quelle, i freni non cambiarli finchè ti regge la ruota... poi al max ti pigli un bel meccanico da mettere al post. l'ant toglilo che è inutile

io non le considero menate: magari le manopole ok ma i freni non è che siano il top è!

 

[mate_44]

io non le considero menate: magari le manopole ok ma i freni non è che siano il top è!

Lo street e il dirt NON richiedono freni al top, la bici deve solo rallentare...

 

[yuri3000]

beh non al top, ma almeno che funzionino:
io ho rischiato + volte di finire contro un muro dopo un salto arrivato lungo!

 

[Miellino]

Ciao per quel prezzo guarda qui:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10611
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=33042

La prima però è Discontinued.

Anche a me piacerebbe prendere una MTB da street, ho già una MTB per farci tutto il resto,
da quando però ho visto i video di macaskill mi hanno talmente esaltato che sto pensando di
prendermene una.
Non volevo prendere una BMX perchè mi ci trovo troppo scomodo sopra.

Vorrei farci solo street, ed eventualmente (ok non ridete vi prego...trainarci anche un carretto )

 

[dbkiller]

La prima però è Discontinued.

Anche a me piacerebbe prendere una MTB da street, ho già una MTB per farci tutto il resto,
da quando però ho visto i video di macaskill mi hanno talmente esaltato che sto pensando di
prendermene una.
Non volevo prendere una BMX perchè mi ci trovo troppo scomodo sopra.

Vorrei farci solo street, ed eventualmente (ok non ridete vi prego...trainarci anche un carretto )

Ehi.. Guarda qua!
http://www.crazy-freeride.com/department/7/Bici-Complete-Dirt-Jump-Street-e-BMX.asp

Tralascia le BMX che come hai detto non ti trovi bene.. :)
Su questo sito trovi bella roba e a prezzi molto abordabili.. Io stesso proprio oggi ho aquistato una P2 cr-mo per 550€..
Ecco.. Non sono prezzi da tutti i giorni.. L'altro P2 a 690€ é molto ben scontato.. Considerando che proprio due giorni fa l'ho trovato in un grande store vicino a casa mia a 900€!!!

 

[7evil]

Ho deciso di vendermi la Subsin, la trovate sul mercatino se interessa a qualcuno.