Cosa comprate dai cinesi - parte seconda

Big Steak One · 1/3/24

AlfreDoss ha scritto:
Stiamo parlando della Levo, la cube non c'è più

Mi sa di sì, la situazione è quella nello screenshot sotto, devo caprire se il distanziale in giallo
ha modo di spostarsi di qualche mm, in modo da permettermi di battere da dietro come si fa nei mozzi delle ruote.
Vedi l'allegato 637704

Ah capisco, questo è lo snodo del carro inferiore al telaio e l'estrattore ad espansione non avrebbe modo di afferrare i cuscinetti da dietro per via di quello spessore (distanziale) giallo.
Scusa Alfredo non sei riuscito a trovare un tutorial, video o qualcosa del genere per vedere come fare la sostituzione?

Presi il kit perchè volendo dare una pulita approfondita non mi andava di smontare, magari trovare qualcosa da sostituire e non averlo a dosposizione. Poi lascia che tutto è in perfetto stato e non l'ho usato.

Intanto questo è il kit (in due foto per una questione di zoom):

...ed è composto da tutte le parti necessarie eccetto gli 8 cuscinetti restanti del link leveraggi mono carro superiore (4):

...e quelli della zona mozzo ruota (4):

ma solo dei 4 degli attacchi al telaio.

Alfredo, dove hai preso quello schema? Hai anche tutto il resto? Puoi girarmeli?
Grazie ;-)

EDIT: Ahahahahah ti rispondo qua perchè ho il blocco di 9 ore prima di poter scrivere di nuovo.

Volevo farti vedere il kit, sapere se avevi già trovato e visto un tutorial apposito per le nostre bici e se mi giravi il materiale tecnico (tipo quello schema che hai postato) ;-)

AlfreDoss · 1/3/24

Big Steak One ha scritto:
Ah capisco, questo è lo snodo del carro inferiore al telaio e l'estrattore ad espansione non avrebbe modo di afferrare i cuscinetti da dietro per via di quello spessore (distanziale) giallo.
Scusa Alfredo non sei riuscito a trovare un tutorial, video o qualcosa del genere per vedere come fare la sostituzione?

Presi il kit perchè volendo dare una pulita approfondita non mi andava di smontare, magari trovare qualcosa da sostituire e non averlo a dosposizione. Poi lascia che tutto è in perfetto stato e non l'ho usato.

Intanto questo è il kit (in due foto per una questione di zoom):
Vedi l'allegato 637716
Vedi l'allegato 637717
Vedi l'allegato 637718
...ed è composto da tutte le parti necessarie eccetto gli 8 cuscinetti restanti del link leveraggi mono carro superiore (4):
Vedi l'allegato 637719
...e quelli della zona mozzo ruota (4):
Vedi l'allegato 637720
ma solo dei 4 degli attacchi al telaio.

Alfredo, dove hai preso quello schema? Hai anche tutto il resto? Puoi girarmeli?
Grazie

Ti giuro che non ho capito cosa volevi dire, lo so dove stanno i cuscinetti :smile:

Il pdf si riferisce alla Levo gen2 ma se vuoi te lo giro lo stesso.

Nitros · 1/3/24

AlfreDoss ha scritto:
Stiamo parlando della Levo, la cube non c'è più

..si..l'ho capito..avevo quell esploso in mano e l ho postato solo per definir la tipologia di cuscinetti ai quali ti riferivi..anche cube come la levo ha distanziale interno fra i cuscinetti..di progettazione il gioco assiale del distanziale e nullo,ma radialmente si puo spostare..nn di molto,ma si sposta

Barons · 1/3/24

AlfreDoss ha scritto:
Ma che ti devo dire, anche sulla vecchia Cube mai cambiato uno in 4 anni, quando leggo di gente che ogni sei mesi cambia serie sterzo o movimento centrale quando forse ne ho cambiato uno in via mia non riesco a capacitarmi.
Non sarò uno di quelli che la usa tantissimo, ma i miei giri li faccio.

Ma… se li cambiano ogni sei mesi o si divertono a farlo o qualcosa non va , non esiste che durino così poco , se gratta va avanti ancora un bel po e alle volte basta pulirlo e ri ingrassarlo ….

Barons · 1/3/24

Treppy ha scritto:
Io gli unici che ho tolto e rimesso sono quelli della vespa, ma lì bastava scaldare la ghisa con phon da carrozziere e i cuscinetti cadevano dentro senza attriti... con l'alluminio e il carbonio non penso funzioni allo stesso modo!

Si congelano e entrano senza tanti patemi

AlfreDoss · 1/3/24

Nitros ha scritto:
..si..l'ho capito..avevo quell esploso in mano e l ho postato solo per definir la tipologia di cuscinetti ai quali ti riferivi..anche cube come la levo ha distanziale interno fra i cuscinetti..di progettazione il gioco assiale del distanziale e nullo,ma radialmente si puo spostare..nn di molto,ma si sposta

Ho trovato un video su YT di un meccanico inglese che fa il cambio cuscinetti proprio alla Levo, a quanto ho capito anche sulla mia si sposta radialmente quindi basta battere da dietro, mentre per la coppia nel giunto horst ci vuole l'estrattore interno.
Grazie a tutti, magari chiudiamo il discorso perché siamo un po' OT in questa discussione.

Barons · 1/3/24

AlfreDoss ha scritto:
Boh non credo così tanto, la mia bici è del 2019, credo più che a volte si ecceda nel lavare la bici, con le conseguenze del caso.
Conosco uno che cambiava il movimento centrale 3 volte l'anno, per poi venire a sapere che era sempre con la canna dell'acqua in mano a lavare la bici, o peggio usava la lancia.

Altro falso credere quello dell idropulitrice, se venissero lavate di meno non cambia nulla se usi la canna o la lancia
Se con la canna stai attaccano ad un cuscinetto non va bene come se lo fai ovviamente con l idro… non serve dirlo

Ivo · 1/3/24

Barons ha scritto:
Altro falso credere quello dell idropulitrice, se venissero lavate di meno non cambia nulla se usi la canna o la lancia
Se con la canna stai attaccano ad un cuscinetto non va bene come se lo fai ovviamente con l idro… non serve dirlo

1 Da una spugna bagnata ad una idropulitrice c`è una bella differenza.
2 Pure gli sgrassaggi alle catene hanno causato non pochi problemi a movimenti centrali e a mozzi e perni posteriori.

capocchione · 1/3/24

Arrivato anche il cambio

g.f. · 1/3/24

capocchione ha scritto:
Arrivato anche il cambio

Vedi l'allegato 637757

Sto pensando anche io a un deragliatore posteriore per assemblare una gravel low cost; qualcuno conosce il Ltwoo gr9, che dovrebbe essere compatibile con comandi shimano grx?

Barons · 1/3/24

Ivo ha scritto:
1 Da una spugna bagnata ad una idropulitrice c`è una bella differenza.
2 Pure gli sgrassaggi alle catene hanno causato non pochi problemi a movimenti centrali e a mozzi e perni posteriori.

Lavo da 20 anni con idropulitruce qualsiasi mezzo e non cambio cuscinetti ogni settimana , ne ogni anno ma silo quando saltano ….sembra quasi che chi lava con la spugna li cambi molto spesso :-)

Ho detto canna dell acqua che a manetta farà 60 litri al minuto con L idro …. Con la spugna altra cosa

yayayaya · 1/3/24

AlfreDoss ha scritto:
Hai qualche kit estrattori da consigliare? Mi vergogno quasi a dirlo ma nella mia Levo in quasi 5 anni non ho mai cambiato un cuscinetto, solo puliti e reingrassati, ma ora iniziato a grattare un po'.
Non so perché ma per me smontare cuscinetti è quasi un tabù.

Levo tutto con bullone,rondelle, dadi e una chiave bussola esagonale(qualche giro di nastro x usarla sulle parte verniciate), avvito e il cuscinetto cade dentro la bussola.
Vedi il secondo kit x capire come faccio.
Inserisco il nuovo mettendo un cuscinetto vecchio sopra a e sempre con bullone, rondelle e dadi presso il tutto.
Ho un kit estrattore a espansione , asta e battitore ma non ne leva uno.
Ho comprato solo questi.
Un punteruolo con i vari diametri solo x appuntarli, ma occhio perché è facile mandarli storti.
Tipo questo

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