Cosa ci posso fare con questa bici?

[gian72to]

Cosa ci posso fare con questa bici?

...un paralume!

Prodotti MTB scontati

 

[guess the puddle]

Cosa ci posso fare con questa bici?

.... un cancello scorrevole per un passaggio pedonale, forse.

 

[ibanez]

Grande!
Fino ad ora ti ho appoggiato ma se non fai sparire quel coprisella ti banno x sempre!

 

[GianMaxFactor]

Grande!
Fino ad ora ti ho appoggiato ma se non fai sparire quel coprisella ti banno x sempre!

Si lo so, mi vergogno un casino, speravo che non si notasse ... ma finché non compro un pantaloncino imbottito mi fa trooooppo male il sulla sella originale...

 

[GianMaxFactor]

10.5 kg.... Per avere una bici simile, montata tutta xt dovevi spendere oltre 2000 euro. La tua bici è oggettivamente inferiore (parlo tecnicamente , lasciando da parte le sensazioni) ad una moderna 29" con angolo sterzo più aperto solo in una cosa: il passaggio ruota su ostacolo, dove il maggior diametro fa effettivamente la differenza. Tutto il resto è marketing.

In realtà ho trovato un Antico documento dove si parla di ben 4199 + 1270 (race kit frame).

Cioè dico io ma non stavano bene la gente 10 anni fa???

 

[ibanez]

Tu ancora non hai capito il gioiello che hai comprato.
È superato, ma all'epoca quella bici era quello che era, gli mancava solo un nome blasonato sull'obliquo

 

[MagicTartaruga]

Tu ancora non hai capito il gioiello che hai comprato.
È superato, ma all'epoca quella bici era quello che era, gli mancava solo un nome blasonato sull'obliquo

Già, chi ha qualche anno in più ricorda bene cosa vinceva Freewheeling ai tempi d'oro.
FRW una tradizione italiana - InBici Magazine

 

[oTToo]

Tu ancora non hai capito il gioiello che hai comprato.
È superato, ma all'epoca quella bici era quello che era, gli mancava solo un nome blasonato sull'obliquo

In tutta onesta non riesco a considerare una bici di 10 anni fa come superata, quando il mezzo stesso, nelle forme oggi ancora familiari, ne ha ben più di 100.
Forse sono i bikers che si sono "superati": una volta preferivano pedalare e salire, oggi per lo più scendere per gravità.

 

[GianMaxFactor]

Già, chi ha qualche anno in più ricorda bene cosa vinceva Freewheeling ai tempi d'oro.
FRW una tradizione italiana - InBici Magazine

Wow, che articolo!! Grazie!

Mi sa proprio che è lui, vero?

 

[MagicTartaruga]

Wow, che articolo!! Grazie!

Mi sa proprio che è lui, vero?

L'Italia ha una lunga tradizione di marchi* storici, purtroppo molti di questi sono ormai dimenticati.
*FRW non rientra tra questi ma per un breve periodo ha brillato sui campi di gara.

 

[bubugaz]

Ci puoi fare tranquillamente di tutto un po con quella bici, ma ti prego, quei cosi fluorescenti sui raggi no, dai...

 

[torakiki.gt]

In realtà ho trovato un Antico documento dove si parla di ben 4199 + 1270 (race kit frame).

Cioè dico io ma non stavano bene la gente 10 anni fa???

Non sta bene nemmeno adesso..!
Prova a prendere ora una bici top da 6-7000€ e poi rivenderla tra 10 anni quando sarà diventanto di moda l ennesimo formato ruota, freni wireless e manubrio telescopico, e i più ti diranno che va bene solo per andarci al bar perché ha geometrie superate...

 

[Michy74]

In tutta onesta non riesco a considerare una bici di 10 anni fa come superata, quando il mezzo stesso, nelle forme oggi ancora familiari, ne ha ben più di 100.
Forse sono i bikers che si sono "superati": una volta preferivano pedalare e salire, oggi per lo più scendere per gravità.

Non è proprio cosi....discorsi un po qualunquisti.

 

[GianMaxFactor]

Non è proprio cosi....discorsi un po qualunquisti.

Mi piace questo tipo di discussione, ma sappiamo bene che ce ne sono migliaia di altre identiche in giro per il web. Ribadisco ancora una volta che in qualsiasi campo la matematica non è un opinione, e dietro alle bici di oggi c'è sicuramente tanto studio, che fa sicuramente tanta differenza. Però torno a ripetere che, secondo me, se sei un "PRO", o uno che si guadagna da vivere con queste cose, e al quale un minuto o perfino un secondo può fare la differenza, allora passi pure. Tutto il resto reputo che sia o puro marketing o, nella peggiore delle ipotesi, una pura questione di moda (che non ha dunque nulla a che vedere ne con la bici in se ne con lo sport in genere).

 

[GianMaxFactor]

@GianMaxFactor cosa intendi per leggerissima?
in salita secondo me se ha un 26 42 vai che voli ,in discesa fai solo voli
per cominciare non la comprerei stesso anno trovi roba come le Scalpel(29) ben al di sotto di 1k€ se sei 90 kg in discesa meglio anzi molto meglio una full secondo me specie se come me sei un "fermone"

ha un 26/38 accoppiato a un 11-36

a proposito, ho confrontato la mia 26 2x10 con una 29 1x11 generica
a parte il peso inferiore di una monocorona media che io controbilancio con il carbonio mentre una mono-media è in alluminio...

...mi spiegate come si confrontano le seguenti tabelle?
se io utilizzassi la mia a mo' di monocorona (sfruttando una sola guarnitura) dove sta il vero svantaggio? grazie

 

[MagicTartaruga]

ha un 26/38 accoppiato a un 11-36

a proposito, ho confrontato la mia 26 2x10 con una 29 1x11 generica
a parte il peso inferiore di una monocorona media che io controbilancio con il carbonio mentre una mono-media è in alluminio...

...mi spiegate come si confrontano le seguenti tabelle?
se io utilizzassi la mia a mo' di monocorona (sfruttando una sola guarnitura) dove sta il vero svantaggio? grazie

Negli incroci catena..
..nelle doppie o triple non vanno mai usati incroci esasperati.

Altrimenti ..

 

[Michy74]

Mi piace questo tipo di discussione, ma sappiamo bene che ce ne sono migliaia di altre identiche in giro per il web. Ribadisco ancora una volta che in qualsiasi campo la matematica non è un opinione, e dietro alle bici di oggi c'è sicuramente tanto studio, che fa sicuramente tanta differenza. Però torno a ripetere che, secondo me, se sei un "PRO", o uno che si guadagna da vivere con queste cose, e al quale un minuto o perfino un secondo può fare la differenza, allora passi pure. Tutto il resto reputo che sia o puro marketing o, nella peggiore delle ipotesi, una pura questione di moda (che non ha dunque nulla a che vedere ne con la bici in se ne con lo sport in genere).

Ciao....e con questa mia esperienza chiudo il discorso : ho avuto la 26 pollici in carbonio front anno 2010, specialized stumpjumper...poi nel 2015 una full scott spark rc da 27.5 pollici , ed infine una Bmc agonist 01 del 2018.....in tutti e tre i casi ho rilevato miglioramenti significativi nell utilizzo tra una e l altra in percorsi mtb ...pur non essendo un pro !!

 

[GianMaxFactor]

Ciao....e con questa mia esperienza chiudo il discorso : ho avuto la 26 pollici in carbonio front anno 2010, specialized stumpjumper...poi una full scott spark rc da 27.5 pollici , ed infine una Bmc agonist 01 del 2018.....in tutti e tre i casi ho rilevato miglioramenti significativi nell utilizzo tra una e l altra ...pur non essendo un pro !!

il vero problema è che tu sei più pro di quanto non pensi di essere... ;-P

 

[Ilcoccolo]

Mi piace questo tipo di discussione, ma sappiamo bene che ce ne sono migliaia di altre identiche in giro per il web. Ribadisco ancora una volta che in qualsiasi campo la matematica non è un opinione, e dietro alle bici di oggi c'è sicuramente tanto studio, che fa sicuramente tanta differenza. Però torno a ripetere che, secondo me, se sei un "PRO", o uno che si guadagna da vivere con queste cose, e al quale un minuto o perfino un secondo può fare la differenza, allora passi pure. Tutto il resto reputo che sia o puro marketing o, nella peggiore delle ipotesi, una pura questione di moda (che non ha dunque nulla a che vedere ne con la bici in se ne con lo sport in genere).

Ma che c'entra...non è un discorso di tempo guadagnato su uno stesso percorso, ma di piacere di guida, di miglior risposta a determinate sollecitazioni e percorsi. Un conto è andare a pedalare su semplici sterrati in piano, salita o discesa...un altro è utilizzare la bici su percorsi scassati dove sia in salita che, soprattutto, in discesa, la differenza tra geometrie moderne e passate si sente, eccome.
Lì, se sei un pro si che riesci ad andare anche con una mtb di qualche decennio fa, se non sei un pro, vai a piedi. Altro che moda e marketing.

 

[GianMaxFactor]

Ma che c'entra...non è un discorso di tempo guadagnato su uno stesso percorso, ma di piacere di guida, di miglior risposta a determinate sollecitazioni e percorsi. Un conto è andare a pedalare su semplici sterrati in piano, salita o discesa...un altro è utilizzare la bici su percorsi scassati dove sia in salita che, soprattutto, in discesa, la differenza tra geometrie moderne e passate si sente, eccome.
Lì, se sei un pro si che riesci ad andare anche con una mtb di qualche decennio fa, se non sei un pro, vai a piedi. Altro che moda e marketing.

molto interessante, grazie :-D