Avendo una limitazione all'arto sup. dx. coadiuva il mantenimento della traiettoria nelle discese sconnesse.Scusa a cosa serve l’attacco manubrio inverso sotto con la stecca rossa….?
Ti direi simili anche se non le ho provate in sequenza e vado a ricordo la differenza la fa che una è 45 l’altra e’ 2,1 quindi 53 abbondanti…..quindi più comoda.
Qualcuno per caso ha problemi con i Pirelli Cinturato Gravel H?
Ne ho una coppia che non mi tiene l'aria in nessun modo.
Sono montati su ruote Mavic Allroad S (cerchi tapeless), nessun problema a farli tallonare ma poi non tengono, in meno di 24 ore la pressione va a zero.
Ho provato con due liquidi diversi, Stan e Joe's, stessa cosa entrambe le gomme; 50cc per gomma, shakerati per bene, non si vedono trafilaggi di lattice da nessuna parte.
Sugli stessi cerchi le Gravelking Sk tenevano perfettamente, con lo Stan.
Ne ho una coppia che non mi tiene l'aria in nessun modo.
Sono montati su ruote Mavic Allroad S (cerchi tapeless), nessun problema a farli tallonare ma poi non tengono, in meno di 24 ore la pressione va a zero.
Ho provato con due liquidi diversi, Stan e Joe's, stessa cosa entrambe le gomme; 50cc per gomma, shakerati per bene, non si vedono trafilaggi di lattice da nessuna parte.
Sugli stessi cerchi le Gravelking Sk tenevano perfettamente, con lo Stan.
Cerchi tapeless. Valvola originale Mavic, ho anche sostituito le due anime per sicurezza, niente da fare.Controlla valvola e nastro…
Ho cambiato diversi Gravel H (3 set). Uso Joe’s
Mai avuto un problema. Calano leggermente di pressione con il tempo, ma una sciocchezza. Ogni 3/4 uscite riporto a 2.5
ok controlla i fianchi io avevo una spina che mi aveva preso proprio di lato e il lattice non arrivavae si sgonfiava senza uscita di lattice
Guarda, non so quante volte li ho ispezionati, anche con una luce forte da vicino, non c'è niente. E poi è strano che entrambi abbiano lo stesso identico comportamento.
Mi viene il dubbio che non siano compatibili con cerchi hookless, qualcuno ne sa qualcosa?
Io li ho sia M che H da 40 e da 45 e montati su cerchio hookless Carbon nessun problema…..davvero strano che vadano a terra completamente
E' una cosa incomprensibile, entrambi i copertoni si sgonfiano completamente impiegandoci esattamente lo stesso tempo, meno di un giorno.
Sugli stessi cerchi ho già montato sia i Gravelking (da 38 e da 43) sia una coppia di Arisun Gravel Plus da 38, mai nessun problema.
hai provato a immergere la gomma nella bacinella piena d’acqua per vedere da dove perdono?
Magari leggermente più largo il cerchietto sei su cerchi senza nastro per cui meno spessore e perdono da li….veramente strano comunque
Neanche una bollicina. Eppure si sgonfiano. Ora ho provato a aggiungere un 25cc di lattice e farci un giretto di 10 minuti, dopodiché mi resta solo il voodoo.
Ho avuto due cerchi che inspiegabilmente perdevano.
Se i cerchi sono in alluminio, prova a verificare la tenuta aria in prossimità della giunzione tra i due lembi del cerchio.
Fulcrum stessa raccomanda di sovrapporre su quest'area, prima di nastrare, una lunghezza pari a 5/6 cm di nastro ad isolare ulteriormente questa area.
Io ho risolto la perdita con araldite e relativa"stuccatura" rifinendo con carta vetrata.
Fossero le gomme a perdere, prova a lasciare la ruota con gomma montata e lattice abbondante, orizzontale per almeno 12 ore per lato.
Fai un voodoo saltando sul piede sinistro e via!
Alla fine dovrei avercela fatta.
Dopo un rabbocco di lattice (85cc in totale per ruota!), tre rigonfiaggi, scuotimenti vari e giretti su e giù per il cortile ora a quanto pare tengono.
Grazie mille a tutti per i consigli.
Ora però, va bene che io non sono certo un espertone di tubeless, però sugli stessi cerchi ero alla quarta coppia di pneumatici, e non ho mai tribolato così. Penso che i prossimi pneumatici saranno di un'altra marca.