Copertoni da gravel

[Nekro]

Sono praticamente alla frutta con i miei vee rubber 12 da 29x2.10: copertoni molto scorrevoli, belli resistenti.

Ho già a casa un paio di Continental Double Fighter III 29x2.00, ma che pesano un kg l'uno e sarei più propenso a montarli sulla singlespeed quando finirò i copertoni su quella.

Cosa consigliate come copertoni da 29x2.10 (potrei anche fare il sacrificio di scendere un po' e di arrivare ai 2.00) che non costino una fortuna e che siano belli scorrevoli e non pesino un kg?

Mi piacciono i vittoria terreno, ma sono praticamente introvabili^^'

Suggerimenti?

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[ganghi]

Sono praticamente alla frutta con i miei vee rubber 12 da 29x2.10: copertoni molto scorrevoli, belli resistenti.

Ho già a casa un paio di Continental Double Fighter III 29x2.00, ma che pesano un kg l'uno e sarei più propenso a montarli sulla singlespeed quando finirò i copertoni su quella.

Cosa consigliate come copertoni da 29x2.10 (potrei anche fare il sacrificio di scendere un po' e di arrivare ai 2.00) che non costino una fortuna e che siano belli scorrevoli e non pesino un kg?

Mi piacciono i vittoria terreno, ma sono praticamente introvabili^^'

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Ciao, prova a guardare wtb venture 700x50 peso 600g o wtb nano 29x2.1 peso 685g

 

[Nekro]

Ciao, prova a guardare wtb venture 700x50 peso 600g o wtb nano 29x2.1 peso 685g

I nano sono un po' troppo "disegnati", ma i venture non mi dispiacciono.....certo non sono regalati^^', ma se durano, ci possono stare.

Anche se per abitudine preferirei stare su dei 2.10^^'

Cmq grazie!

 

[lazyrecon]

stai lontano da wtb come la peste... wtb raddler 44 sg2 carcassa "pesante" presi xche avevo esigenze di fare un trail da mtb in gravel... tassello strappato dopo meno 60km, ed un bel po di problemi di tenuta della pressione sulle spalle (robe che pompavo a 4 la sera e la mattina la trovavo a 1.5

 

[Nekro]

feedback su questi:

Schwalbe Thunder Burt Evolution ADDIX Speed Super Race 29" Folding Tyre

The Schwalbe Thunder Burt Evolution ADDIX Speed Super Race 29" folding tyre - the fastest The Thunder Burt Evolution 29" folding tyre is Schwalbe's fastest MTB tyre due to its low rolling resistance and weight. Its many small and flat lugs and grip

www.bike-components.de

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[albasnake]

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IMHO lascia stare le thunderburt, ho avuto le 650b per un periodo, un colabrodo di forature, ingestibile, poi per carità leggerissime e incredibilmente scorrevoli, i tasselli centrali sono talmente duri che tengono poco anche su asfalto; le vedo molto come gomme usa e getta per gare xc su fondo adatto

 

[Nekro]

IMHO lascia stare le thunderburt, ho avuto le 650b per un periodo, un colabrodo di forature, ingestibile, poi per carità leggerissime e incredibilmente scorrevoli, i tasselli centrali sono talmente duri che tengono poco anche su asfalto; le vedo molto come gomme usa e getta per gare xc su fondo adatto

grazie......quindi il cerchio si stringe

Oggi ho fatto un giretto post lavoro di 30 km e la gomma dietro comincia ad avere il disegno nel centro quasi invisibile^^'

 

[PaoloC3]

grazie......quindi il cerchio si stringe

Oggi ho fatto un giretto post lavoro di 30 km e la gomma dietro comincia ad avere il disegno nel centro quasi invisibile^^'

prova i mezcal di vittoria scorrono bene

 

[Nekro]

prova i mezcal di vittoria scorrono bene

mi sembrano belli "disegnati" e molto da xc, di solito sulla gravel uso copertoni meno tassellati, ma se mi dici che scorrono bene, potrebbe essere una valida alternativa.....sono stranamente disponibili e non costano un rene

 

[filixeo]

@Nekro a me erano piaciuti tantissimo i Kenda Kozmik lite II 29x2.00, su cerchi con canale 21 erano piccolini quindi perdi il fascino "ciccioso" ma scorrono una favola e tengono discretamente

Kenda Tires | Bicicletta | Kozmik Lite II

bicycle.kendatire.com

Kenda Kozmik Lite II Tire user reviews : 4.4 out of 5 - 20 reviews - mtbr.com

Kenda Kozmik Lite II Tire user reviews : 4.4 out of 5 - 20 reviews. Read it's strength, weaknesses, find deals and pricing - mtbr.com

products.mtbr.com

 

[vdisalvo]

IMHO lascia stare le thunderburt, ho avuto le 650b per un periodo, un colabrodo di forature, ingestibile, poi per carità leggerissime e incredibilmente scorrevoli, i tasselli centrali sono talmente duri che tengono poco anche su asfalto; le vedo molto come gomme usa e getta per gare xc su fondo adatto

io con le thunderburt mi sono trovato bene, ma le ho usate solo su sterrati leggeri e soprattutto asfalto. Su sterrati un po' più impegnativi le trovo proprio da non usare. Però in un paio d'anni (non moltissimi km, diciamo circa 3000) non ho incredibilmente mai bucato, sarà anche fortuna ma se non li usi in terreni ostici non li trovo affatto così delicati. Le ho montate tubeles, sono ovviamente molto scorrevoli e leggere.

 

[albasnake]

io con le thunderburt mi sono trovato bene, ma le ho usate solo su sterrati leggeri e soprattutto asfalto. Su sterrati un po' più impegnativi le trovo proprio da non usare. Però in un paio d'anni (non moltissimi km, diciamo circa 3000) non ho incredibilmente mai bucato, sarà anche fortuna ma se non li usi in terreni ostici non li trovo affatto così delicati. Le ho montate tubeles, sono ovviamente molto scorrevoli e leggere.

all'epoca avevo anche ipotizzato di aver beccato due gomme fallate, ci ho fatto per lo più asfalto e ciclabili sterrate, fatto sta che per consumarle ho dovuto mettere le camere, avevano la capacità di strapparsi in maniera abbastanza grave da non permettere la riparazione col lattice
poi sono passato a continental raceking, che ho ancora oggi con discreta soddisfazione, zero forature e quasi stessa scorrevolezza, più pesanti, più tassellate, e stesse piccole noie con la tenuta su asfalto

 

[PaoloC3]

mi sembrano belli "disegnati" e molto da xc, di solito sulla gravel uso copertoni meno tassellati, ma se mi dici che scorrono bene, potrebbe essere una valida alternativa.....sono stranamente disponibili e non costano un rene

Li usano in tantissimi nella great divide negli usa e nelle ultraendurance

 

[Nekro]

Li usano in tantissimi nella great divide negli usa e nelle ultraendurance

ho trovato dei mezcal II (https://www.cingolanibikeshop.com/vittoria-mezcal-ii-29x2-10-tnt-pieghevole-nero.html) che mi sembrano meno "segnati" dei mezcal III (https://www.cingolanibikeshop.com/v...c-graphene-2-0-pieghevole-antracite-nero.html)

Sono tentato di dargli una chance, anche se non vorrei che fossero vecchi e cotti^^'

 

[PaoloC3]

ho trovato dei mezcal II (https://www.cingolanibikeshop.com/vittoria-mezcal-ii-29x2-10-tnt-pieghevole-nero.html) che mi sembrano meno "segnati" dei mezcal III (https://www.cingolanibikeshop.com/v...c-graphene-2-0-pieghevole-antracite-nero.html)

Sono tentato di dargli una chance, anche se non vorrei che fossero vecchi e cotti^^'

Quello credo sia il primo profilo dei metzcal….non li avevo mai neanche visti in foto credo siano parecchio datati

 

[mariner13]

Ragazzi domanda: ho la triban 100 come terza bici. Vorrei cambiare le coperture perchè oggi in un tratto sabbioso/sterrato con abbondante materiale sulla strada, la gomma affondava; ho perso il grip e mi sono fatto parecchio male. Secondo voi, sicuramente ridurrò la velocità su quei tratti ma cosa posso mettere sotto per aumentare il grip? Questa bici può accogliere massimo i 38 mm. Grazie a tutti per i consigli

 

[MagicTartaruga]

Ragazzi domanda: ho la triban 100 come terza bici. Vorrei cambiare le coperture perchè oggi in un tratto sabbioso/sterrato con abbondante materiale sulla strada, la gomma affondava; ho perso il grip e mi sono fatto parecchio male. Secondo voi, sicuramente ridurrò la velocità su quei tratti ma cosa posso mettere sotto per aumentare il grip? Questa bici può accogliere massimo i 38 mm. Grazie a tutti per i consigli

Uno strato polverso, se molto spesso, è un terreno infido basta un piccolo errore di guida per sdraiarsi, ora cosa monti?

 

[mariner13]

Ora cosa monti?

Quelli di serie da 32 mm. Hanno tassellatura tipo xc

 

[MagicTartaruga]

Quelli di serie da 32 mm. Hanno tassellatura tipo xc

Non li conosco, se hanno dei tasselli anche modesti è probabile un errore di guida.
Magari sei entrato un poco più forte del solito o scarico e l'anteriore ha cominciato a scivolare.. un colpetto di freno anteriore e la frittata é fatta.
A che pressione tieni l'anteriore?

 

[mariner13]

Non li conosco, se hanno dei tasselli anche modesti è probabile un errore di guida.
Magari sei entrato un poco più forte del solito o scarico e l'anteriore ha cominciato a scivolare.. un colpetto di freno anteriore e la frittata é fatta.
A che pressione tieni l'anteriore?

5.5 come da istruzioni in base al mio peso per sezione 32 mm