Copertoni da gravel

piumach · 29/1/21

_Roberto_ ha scritto:
Sarà sfortuna, ma nell'ultima uscita ho bucato le Panaracer Gravelking SK... Uscita su asfalto (il tempo era brutto), strada in buone condizioni percorsa mille volte con la bdc e mai successo niente. Invece con le Gravelking nuove alla quarta uscita buco miseramente. Non ho ancora smontato la ruota, quindi non so bene cos'è successo... Chiamiamola sfiga... Però non vorrei che queste Gravelking siano veramente così delicate come qualcuno sostiene.
Qual'è la vostra esperienza?

Che misura hai? Tubeless o con camera?
Per ora posso dirti che durante il primo giro con le SK+ da 43mm montate tubeless (tutto su asfalto abbastanza messo male) non ho avuto alcun problema

ginogino · 29/1/21

_Roberto_ ha scritto:
Sarà sfortuna, ma nell'ultima uscita ho bucato le Panaracer Gravelking SK... Uscita su asfalto (il tempo era brutto), strada in buone condizioni percorsa mille volte con la bdc e mai successo niente. Invece con le Gravelking nuove alla quarta uscita buco miseramente. Non ho ancora smontato la ruota, quindi non so bene cos'è successo... Chiamiamola sfiga... Però non vorrei che queste Gravelking siano veramente così delicate come qualcuno sostiene.
Qual'è la vostra esperienza?

Con le mie ci ho fatto per adesso 1.600km, di cui 70% asfalto e il resto sterrato e non ho mai bucato.

Edit: Non specificato che sono montate senza camera e quindi con lattice.

_Roberto_ · 29/1/21

piumach ha scritto:
Che misura hai? Tubeless o con camera?
Per ora posso dirti che durante il primo giro con le SK+ da 43mm montate tubeless (tutto su asfalto abbastanza messo male) non ho avuto alcun problema

Gravelking SK TLC 48-584 (cioè da 27,5 x 1,9), ma montati con camera.

giodiui · 29/1/21

Io ho le gravelking slick da 32 mm, tubeless. Mi sono trovato molto bene il primo anno, mai avuto un problema. Il secondo anno, inspiegabilmente, hanno cominciato a bucarsi un giorno si e l'altro pure. dopo cinque (cinque!!) volte che il liquido sigillante iniziava a uscire senza apparenti ragioni, spesso su asfalto, le ho smontate. Ho letto che le nuove, le plus, dovrebbero essere più resistenti.

PaoloC3 · 30/1/21

giodiui ha scritto:
Io ho le gravelking slick da 32 mm, tubeless. Mi sono trovato molto bene il primo anno, mai avuto un problema. Il secondo anno, inspiegabilmente, hanno cominciato a bucarsi un giorno si e l'altro pure. dopo cinque (cinque!!) volte che il liquido sigillante iniziava a uscire senza apparenti ragioni, spesso su asfalto, le ho smontate. Ho letto che le nuove, le plus, dovrebbero essere più resistenti.

Io pure le avevo e non ho avuto problemi....il sigillante era nuovo o vecchio....ogni qualche mese va sostituito tendono a slegarsi se invecchia troppo.

fitzcarraldo358 · 30/1/21

_Roberto_ ha scritto:
Sarà sfortuna, ma nell'ultima uscita ho bucato le Panaracer Gravelking SK... Uscita su asfalto (il tempo era brutto), strada in buone condizioni percorsa mille volte con la bdc e mai successo niente. Invece con le Gravelking nuove alla quarta uscita buco miseramente. Non ho ancora smontato la ruota, quindi non so bene cos'è successo... Chiamiamola sfiga... Però non vorrei che queste Gravelking siano veramente così delicate come qualcuno sostiene.
Qual'è la vostra esperienza?

gravelking sk 35mm montate tubeless, ci ho fatto 5k km su terreni di tutti i tipi, poi sostituita la posteriore ormai liscia con una nuova uguale. qualche foratura gestita senza problemi dal liquido, nn ho niente da lamentarmi

giodiui · 30/1/21

nuovo perché le avnaevo appena montate, però quando le ho smontate ho notato che sulla ruota dove foravo a ripetizione si era formato uno strato spesso di lattice asciugato, mentre in quella dove non foravo no.

Pito · 30/1/21

Questo in foto è un 35 secondo voi ci sta anche un 45?

Nekro · 30/1/21

Pito ha scritto:
Questo in foto è un 35 secondo voi ci sta anche un 45?
Vedi l'allegato 425319

a occhio direi di si, ma tieni conto anche che ti rimarebbe poca luce per il fango^^'

Non so dalle tue parti, ma io ultimamente torno a casa con un kg o due di fango addosso ogni volta

Pito · 30/1/21

Nekro ha scritto:
a occhio direi di si, ma tieni conto anche che ti rimarebbe poca luce per il fango^^'

Non so dalle tue parti, ma io ultimamente torno a casa con un kg o due di fango addosso ogni volta

questa La sto montando proprio per evitare il fango con la MTB in questo periodo, quindi non dovrei aver problemi

PaoloC3 · 30/1/21

Pito ha scritto:
Questo in foto è un 35 secondo voi ci sta anche un 45?
Vedi l'allegato 425319

Forse sei al limite in testa....con un 650b che arretra di diametro sicuro sui fianchi avresti parecchio.

fitzcarraldo358 · 30/1/21

Pito ha scritto:
questa La sto montando proprio per evitare il fango con la MTB in questo periodo, quindi non dovrei aver problemi

io mi fermerei a 38-40mm.
anche perchè il fango chiama sempre, per evitarlo devi montarti una bdc.

Fsol · 30/1/21

Vittoria Terreno mix 38 + Fulcrum RR300, canale da24mm = 42,5mm REALI!

Railspike · 30/1/21

Pirelli Cinturato Gravel H: 650bx50c, su cerchio da 22,5, misurano 53.
Panaracer Gravelking Sk: 650bx48c, su cerchio 22,5, misurano 52.
Panaracer Gravelking Sk: 650bx53c, su cerchio 22,5, misurano 56.
Pressioni sui 2.6/2.8.

Pito · 30/1/21

PaoloC3 ha scritto:
Forse sei al limite in testa....con un 650b che arretra di diametro sicuro sui fianchi avresti parecchio.

Ho preso delle ruote da 29 Carbon, quindi al momento niente 650b, inizio con le Michelin da 35 che ho già montato e poi vedrò.

fitzcarraldo358 ha scritto:
io mi fermerei a 38-40mm.
anche perchè il fango chiama sempre, per evitarlo devi montarti una bdc.

Bdc avuta anni fa e venduta, alla fine preferivo la front leggera anche per asfalto.

vdisalvo · 31/1/21

buongiorno a tutti,

scrivo in questa discussione per evitarne di aprirne una specifica. Sto cercando copertoni da 32-35 mm per gravel 90% asfalto con brevi tratti di sterrato facili e cicloviaggi con poco bagaglio, scorrevoli e non troppo pesanti.
Finora ho usato: gravelking SK 37 mm, ottimi ma se faccio solo asfalto un po' troppo tassellati; marathon plus da 28 mm e mondial da 37 mm, eccellenti per quanto riguarda la protezione dalle forature ma incredibilmente pesanti e poco scorrevoli, direi quindi di escludere quasiasi marathon; pirelli cinturato velo da corsa da 32 mm, ma questi li userei sulle ruote da corsa per avere scorrevolezza e un minimo di robustezza in più; schwalbe hurricane da 40mm, molto economici e con un battistrada azzeccato (liscio al centro e tassellato ai lati), ma un po' troppo larghi e pesanti.
Mi interessa abbastanza poco la resistenza alle forature, lo ritengo un fattore più importante nell'uso quotidiano casa-lavoro o in un viaggio in posti sperduti (che, ahime' per il momento non posso fare....), ma non voglio nemmeno copertoni di carta velina.
Consigli ? Gravelking normali ? Pirelli o Vittoria da gravel per terreni asciutti ? Grazie in anticipo per le risposte....

ottomilainsu · 31/1/21

vdisalvo ha scritto:
buongiorno a tutti,

scrivo in questa discussione per evitarne di aprirne una specifica. Sto cercando copertoni da 32-35 mm per gravel 90% asfalto con brevi tratti di sterrato facili e cicloviaggi con poco bagaglio, scorrevoli e non troppo pesanti.
Finora ho usato: gravelking SK 37 mm, ottimi ma se faccio solo asfalto un po' troppo tassellati; marathon plus da 28 mm e mondial da 37 mm, eccellenti per quanto riguarda la protezione dalle forature ma incredibilmente pesanti e poco scorrevoli, direi quindi di escludere quasiasi marathon; pirelli cinturato velo da corsa da 32 mm, ma questi li userei sulle ruote da corsa per avere scorrevolezza e un minimo di robustezza in più; schwalbe hurricane da 40mm, molto economici e con un battistrada azzeccato (liscio al centro e tassellato ai lati), ma un po' troppo larghi e pesanti.
Mi interessa abbastanza poco la resistenza alle forature, lo ritengo un fattore più importante nell'uso quotidiano casa-lavoro o in un viaggio in posti sperduti (che, ahime' per il momento non posso fare....), ma non voglio nemmeno copertoni di carta velina.
Consigli ? Gravelking normali ? Pirelli o Vittoria da gravel per terreni asciutti ? Grazie in anticipo per le risposte....

Ti direi i Vittoria Terreno Dry, molto validi anche su sterrato un po' significativo, oppure i Terreno Zero vista la tua esigenza.
Li ho provati entrambi, anzi, ne ho consumati ormai più di qualcuno, specie i Terreno Dry.
Molto durevoli, molto scorrevoli, onesti anche su terreni non certo levigati e battuti, molto resistenti alle forature (li ho usati latticizzati).
I Terreno Zero vanno ovviamente in crisi su sterrato e fuoristrada umido/soffice, ma su asfalto e fondo compatto sono ottimi.

P.S.: ammesso di riuscire a trovarli... Nel mio negozio di riferimento hanno i Terreno Dry 700x38, finché ne hanno, forse anche dei Terreno Zero (non so la misura).
Piccolo OT: dovrei sostituire, per raggiunti limiti di usura, il deragliatore posteriore (ora monto un 105). Il GRX che ho ordinato ieri me lo danno con consegna a 4 mesi, se va tutto come dicono... non si trova un ricambio a pagarlo, se si rompe qualcosa si rischia di restare a piedi!

_Roberto_ · 31/1/21

vdisalvo ha scritto:
buongiorno a tutti,

scrivo in questa discussione per evitarne di aprirne una specifica. Sto cercando copertoni da 32-35 mm per gravel 90% asfalto con brevi tratti di sterrato facili e cicloviaggi con poco bagaglio, scorrevoli e non troppo pesanti.
Finora ho usato: gravelking SK 37 mm, ottimi ma se faccio solo asfalto un po' troppo tassellati; marathon plus da 28 mm e mondial da 37 mm, eccellenti per quanto riguarda la protezione dalle forature ma incredibilmente pesanti e poco scorrevoli, direi quindi di escludere quasiasi marathon;

Ci sono molti modelli Marathon e molti di questi hanno in comune solo il nome. Prova a valutare il Marathon Allmotion, il Supreme e il Greenguard. In particolare i primi due sono molto più scorrevoli di quelli che hai provato.

ottomilainsu · 31/1/21

Esatto, il Marathon Supreme è probabilmente uno dei migliori che ci siano, se si accetta che si possano fare solamente delle strade bianche e poco più oltre all'asfalto.
Resistentissimo contro le forature e molto durevole, con una coppia di questi ho percorso oltre 12000 km prima di cambiarli.

fitzcarraldo358 · 1/2/21

@vdisalvo concordo che il marathon supreme è ottimo e davvero robusto pesando meno degli altri marathon, se invece vuoi copertoni leggeri per escursioni e brevi viaggi dove come dici la esistenza alle forature e la robustezza non è la priorità allora il gravelking mi sembra ottimo. ora c'è anche la versione plus che ha una protezione antiforatura in più.

io uso entrambe queste gomme (supreme e gravelking non plus), in misure diverse da quelle che ti interessano ma mi trovo bene.

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