Grazie, in realtà mi andrebbero bene anche i classici 45-50 di una road plus ma il problema è il cerchio hookless, non tutte sono compatibili..queste lo sono?
Appena ho un po' di tempo rovo a fare una ricerca in rete, intanto grazie!
Grazie, in realtà mi andrebbero bene anche i classici 45-50 di una road plus ma il problema è il cerchio hookless, non tutte sono compatibili..queste lo sono?
Appena ho un po' di tempo rovo a fare una ricerca in rete, intanto grazie!
Grazie, ho visto sul sito Pirelli che le fanno anche 650x45, ma preferisco qualcosa di più slick anche se potrebbero andar bene anche loro ;)
Le ho usate per circa 3500km, sono belle scorrevoli su asfalto
Nekro
Biker assatanatus
- 31/8/14
- 3.015
- 5.568
- 0
- Bike
- Ritchey P29 / Surly Krampug 29+ / KHS Solo Se 29 Singlespeed / Dartmoor Primal 27.5+ / Production Privee Shan 27.5
Ma ci sono copertoni specifici x cerchi hookless? Io sui miei drc ho montato copertoni "normali"......o magari so o hookless compliant e non lo sapevo
teoricamente tutti i copertoni tubeless dovrebbero essere compatibili con cerchi hookless, a patto che siano abbastanza grossi da non dare problemi di pressione
In linea di massima sì, però dipende anche dalle tolleranze di fabbrica, alcuni copertoni non "digeriscono" ottimamente il profilo hookless e infatti perdono pressione e sono più a rischio stallonamento.
Sul sito Cadex c'è un test di una miriade di copertoni tubeless ready con il loro cerchi carbon hookless, non tutti passano il test nonostante siano tutti tubeless ready.
Io stesso in negozio, qualche hanno fa, mi ricordo di aver visto i Vittoria terreno zero 650x47 con la dicitura sul fianco "only hooked rim".
Non so se le cose attualmente siano cambiate, avevo mandato una email a Vittoria, diversi mesi fa, ma non mi hanno mai risposto :(
(tra l'altro a non passare il test Cadex ci sono proprio anche dei copertoni Vittoria stradali).
interessante! comunque si parla di gomme strada, molto strette, lì la pressione diventa un problema, per gomme da 40mm in su non penso che si corrano grossi rischi
pensa che io sulla gravel ho ruote 650b hookless e non mi sono mai posto il problema, anzi quando le usavo sulla trail con vittoria mezcal li ho anche maltrattati per bene, una volta in un atterraggio il dente mi ha anche tagliato la spalla del copertone, ma stallonati mai
Provate oggi le Pirelli Cinturato Gravel H 650bx50c. Giro su asfalto. Primo giro dopo 24 giorni di stop. Pressioni 2.7 anteriore e 2.9 posteriore. Molto scorrevoli rispetto le GravelKing, almeno mi è sembrato. O forse è solo l'effetto della sosta prolungata
Quando ti capita la prox volta metteresti una foto giusto per vederle montate? ;)
Io voglio fare il percorso inverso, cioè passare dalla Cinturato H 650bx45 alla Gravelking SK 650bx48.Provate oggi le Pirelli Cinturato Gravel H 650bx50c. Giro su asfalto. Primo giro dopo 24 giorni di stop. Pressioni 2.7 anteriore e 2.9 posteriore. Molto scorrevoli rispetto le GravelKing, almeno mi è sembrato. O forse è solo l'effetto della sosta prolungata
Usavo già le Gravelking SK 700x38 e mi trovavo molto bene, mentre le Cinturato H (super scorrevoli su asfalto) hanno una tenuta davvero bassa su ghiaia e sterrato dal mio punto di vista
Sì, se mi ricordo.
Gravelking ottime in fuoristrada, ma su asfalto si sentono di più rispetto a queste Pirelli.
Eh si, però io la Gravel la uso per sterrati compatti e nei miei giri almeno il 50% di strada è ghiaia
Oggi ho collaudato per bene le Continental Terra Trail 700x40C.
Promosse, con 103 km 1760 m d+ e ogni tipo di terreno, tanto asfalto ma anche ghiaia, sassi e un po' di neve. Sul ghiaccio però non vanno bene, non si può pretendere tutto (basta saper guidare "sulle uova" per cavarsela).
Promosse, con 103 km 1760 m d+ e ogni tipo di terreno, tanto asfalto ma anche ghiaia, sassi e un po' di neve. Sul ghiaccio però non vanno bene, non si può pretendere tutto (basta saper guidare "sulle uova" per cavarsela).
Arrivate le Gravelking SK.. mi tocca metterle 24h in forma con le camere altrimenti queste bastarde non si tallonano 
Nemmeno con compressore?Arrivate le Gravelking SK.. mi tocca metterle 24h in forma con le camere altrimenti queste bastarde non si tallonano
Addirittura? Carica il compressore a 8 bar, vedi come schioccanoArrivate le Gravelking SK.. mi tocca metterle 24h in forma con le camere altrimenti queste bastarde non si tallonano
Vedi l'allegato 415737
Sono bastarde perche non perdono le pieghe che prendono quando sono impacchettate. Non ho possibilità di usare il compressore, perché dovrei andare da mio padre ed in questo periodo evito. Domani con tutta calma tolgo la camera e le tallono semplicemente con la pompa
confermo la difficoltà al tallonamento dei gravelkink sk (nel mio caso 43x700c), però io ci sono sempre riuscito con un po' di "lavoro ai fianchi", se riesci a far aderire abbastanza bene i talloni sul dente del cerchio, in qualche maniera salgono; con pompa a mano non ci voglio neanche pensare, le mie non sarebbero mai saliteArrivate le Gravelking SK.. mi tocca metterle 24h in forma con le camere altrimenti queste bastarde non si tallonano
Vedi l'allegato 415737