Vanno bene? Scorrono su asfalto?75 kg con pochissimo carico, io uso questi.
Schwalbe Pneumatico da gravel G-One Bite Performance RaceGuard Tubeless 700 x 45| Bikeinn
Acquista Schwalbe Pneumatico da gravel G-One Bite Performance RaceGuard Tubeless 700 x 45 , Pneumatici da Ruote e copertoni a soli 40.99 €. Trova offerte per ciclismo a Bikeinn | Consegna velocewww.tradeinn.com
Massimo 1,8 avanti 2 dietro
Io ero uno di quelli che diceva: Mai oltre i 40. Due mesi fà ho cambiato le ruote e il mio meccanico mi ha proposto di montare queste gratuitamente che aveva smontato da una bici nuova venduta da lui a un suo cliente che ha montato gomme da 50. Provare gratis mi piace. Mi ci sono trovato subito benissimo, scorrono decisamente bene, tengono molto bene sul secco, discretamente sul terreno fangoso. Si mi piacciono veramente. Una gomma che mi è sembrata molto scorrevole su asfalto è stata una Michelin gravel power, sempre da 40 ma è durata veramente poco.Vanno bene? Scorrono su asfalto?
Il tuo peso?Buonasera a tutti,ho letto buona parte della discussione e mi è sorto un dubbio sulla pressione da utilizzare con questi copertoni gravel.Ho acquistato da una settimana una Triban gravel 120 che monta copertoni Hutchinson overide 700×38 che ho convertito tubeless,quale pressione è idonea per un utilizzo misto asfalto fuoristrada leggero? Grazie e perdonate la domanda magari banale ma è un mondo nuovo per me
Io tra 86 e 89 chili. Pirelli Gravel Cinturato M, 700x45, cerchio con canale da mm 22,5, pressione 2.0 anteriore e 2.2 posteriore. Stesse gomme da 45 2.2 anteriore e 2.3/2.4 posteriore.Io sono circa 85 kg
Io starei a 2.6 ant e 2.8 post con gomma da 38Peso 73 kg
Grazie mille,ho completamente sbagliato allora,io le ho messe a 4.Nel weekend sgonfio e provoIo starei a 2.6 ant e 2.8 post con gomma da 38
Con tubeless puoi scendere... A 4 ok ma con camera!Grazie mille,ho completamente sbagliato allora,io le ho messe a 4.Nel weekend sgonfio e provo
Buona sera, a me l'anteriore tiene perfettamente la pressione, mentre il posteriore dopo pochi giorni lo trovo sempre a terra... Avevo pensato a un problema di nastratura del cerchio ma leggendo il tuo commento potrebbe essere in effetti il copertone che non tiene la pressione. A differenza tua non ho visto una fuoriuscita evidente di lattice, però una parte della gomma è rimasta stranamente macchiata...Ciao a tutti.. vorrei porvi un problema.. premetto che ho scritto poco fa all'assistenza e vediamo che dicono!
A gennaio ho comprato 4 gomme vittoria terreno dry 700x38 ma non c'è modo di farle tenere latticizzate! Continuano a perdere aria tra la giunzione della mescola nera con quella marrone.. ho già provato 3 tipi di lattice: mariposa caffelattex, mariposa vegetalex e milkit ma il problema rimane tanto da dovermi fermare a gonfiare più volte durante il giro.. il problema si presenta su tutte le gomme(alcune più altre leggermente meno).. ho messo le ruote nell'acqua e le bolle escono dalla giunzione delle 2 mescole in prossimità dei "codoli" iniezione..
A Qualcuno che usa le stesse gomme è mai capitato?
Spine o tagli nei copertoni non ce ne sono.. è una cosa alquanto strana
Se hai la possibilità gonfia la gomma e mettila nell'acqua così capisci da dove perde..Buona sera, a me l'anteriore tiene perfettamente la pressione, mentre il posteriore dopo pochi giorni lo trovo sempre a terra... Avevo pensato a un problema di nastratura del cerchio ma leggendo il tuo commento potrebbe essere in effetti il copertone che non tiene la pressione. A differenza tua non ho visto una fuoriuscita evidente di lattice, però una parte della gomma è rimasta stranamente macchiata...
Buona sera, a me l'anteriore tiene perfettamente la pressione, mentre il posteriore dopo pochi giorni lo trovo sempre a terra... Avevo pensato a un problema di nastratura del cerchio ma leggendo il tuo commento potrebbe essere in effetti il copertone che non tiene la pressione. A differenza tua non ho visto una fuoriuscita evidente di lattice, però una parte della gomma è rimasta stranamente macchiata...
Solitamente si tratta di gomme molto leggere, soprattutto sui fianchi, che lasciano uscire aria e un po di lattice per porosità. Una volta, quando le gomme tubeless non esistevano ancora, si usavano un paio trucchi: spennellare l'interno della copertura di lattice oppure fare qualche decina di chilometri con una quantità di lattice esagerata. A volte è utile anche l'uso di una bomboletta gonfiaeripara che, con la sua schiuma fitta, riesce a chiudere subito qualche punto difficile.Buona sera, a me l'anteriore tiene perfettamente la pressione, mentre il posteriore dopo pochi giorni lo trovo sempre a terra... Avevo pensato a un problema di nastratura del cerchio ma leggendo il tuo commento potrebbe essere in effetti il copertone che non tiene la pressione. A differenza tua non ho visto una fuoriuscita evidente di lattice, però una parte della gomma è rimasta stranamente macchiata...
ho fatto il TT nel 2019 con la front, se il percorso è ancora lo stesso forse dei copertoni da 38 non sono stati la scelta migliore ma questo non giustifica il fatto della perdita di pressione, sui miei percorsi abituali fatti di stradoni ghiaiati e B-road sono perfetti ,anche come scorrevolezza però io monto terreno zero post e dry ant. e se faccio i 35 significa che stò ciucciando una ruota oppure che ho vento alle spalle......Io sono 70kg e x fare il tuscany trail con bici carica che pesava 24.5 kg tenevo circa 3 davanti e 3.5 dietro.. di solito viaggio sui 2.5 davanti e 2.7 dietro
La mia ragazza che ha fatto il tuscany con me pesa 46kg e le teneva a 2.4 davanti e 2.6 circa dietro..
È stata talmente una rottura che al 3 giorno ho messo la camera d'aria alla mia dietro xke mi ero stufato di gonfiare 2o3 volte al giorno
A volte rimangono decentemente gonfie x 3o4 giorni, poi la usiamo ed il giorno dopo sono quasi a terra. Vado a controllare e vedo sporco di lattice dove ci sono I codoli iniezione della gomma.. sembra che quando si deforma x via del terreno si tolga il tappo di lattice o cmq la gomma inizi a perdere da lì
A te piacciono come tenuta? Io uso la gravel misto strada/ sterrato xo non vanno male...unica cosa sopra i 35km/h sembra che la bici smetta di scorrere bene.. come se le gomme frenassero
Il percorso quest'anno era al contrario ma il problema della perdita di pressione c'era anche prima usandola solo su asfalto..ho fatto il TT nel 2019 con la front, se il percorso è ancora lo stesso forse dei copertoni da 38 non sono stati la scelta migliore ma questo non giustifica il fatto della perdita di pressione, sui miei percorsi abituali fatti di stradoni ghiaiati e B-road sono perfetti ,anche come scorrevolezza però io monto terreno zero post e dry ant. e se faccio i 35 significa che stò ciucciando una ruota oppure che ho vento alle spalle......
Strano... Anche con i 2.4 soft della MTB gonfiati a 1.5 in discesa su asfalto supero senza problemi quella velocità... Sembra più un problema di mozzi...Il percorso quest'anno era al contrario ma il problema della perdita di pressione c'era anche prima usandola solo su asfalto..
I 38 non li ho trovati un brutto compromesso anche xke nel percorso non c'è nulla di così tecnico, anzi.. almeno a mio avviso
Il discorso dei 35 intendo che in discesa su asfalto quando lascio scorrere la bici oltre quella velocità devo per forza pedalare
Può essere...le ruote sono originali e peseranno 2kg circa.. xo è anche vero che ruote più pesanti una volta lanciate hanno più inerzia..Strano... Anche con i 2.4 soft della MTB gonfiati a 1.5 in discesa su asfalto supero senza problemi quella velocità... Sembra più un problema di mozzi...
Mentre in MTB non ci sono particolari problemi, basta ovviamente stare sui pneumatici tubeless ready.A proposito di copertoni per gravel
ho dei cerchi hookless
Come faccio a capire quali copertoni sono adatti? In casa ho un vittoria wet e c’è scritto che non è adatto ai cerchi hookless.
sono proprio ignorante in materia e sono un po’ in banana
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?