Continental X-King: la copertura ideale per XC?
- Creatore Discussione BuckJack
- Data di inizio
Io ho il raceking protection al posteriore da più di un anno....Ma non si vedono assolutamente le tele e non perde pressione...Molto strana la tua gomma....
Continental X King 2.2 Protection.
La spalla mostra le tele sottostanti e si sgonfia nel giro di due giorni. Lattice aggiunto di recente.
Testato in bacinella minuscole bollicine escono dalla spalla.
Idem un mio amico.
Normale così?
Le tele escono così dopo mesi di uso e tanto struscio sui fianchi...
Le gomme sono in versione protection. E ne ho fatto lo stesso uso che ho fatto con racing ralph, nobby nic, beaver e advantage. A parte la advantage che era UST, quindi con una spalla bella robusta, le schwalbe erano in versione DD e nemmeno tubeless ready. E le ho dovute buttare perchè ormai lisce.
in questa gomma mi sembra che le tele siano troppo all'esterno, come se ci fosse poca gomma a ricoprirle o come se fossero affiorate, notate infatti nel disegno a scacchera, i quadrati non in rilievo dovrebbero essere lisci, invece si vedono le tele, non è normale. Quindi con le tele cosi esposte basta poco per asportare la gomma superficiale e far esporre le tele. Anche io ho le protection da parecchi mesi ma non si vedono le tele in quel modo. Quello secondo me è uno pneumatico costruito male.
E dunque?protection o no dipende solo da quanto le usi e quanto strusciano sui fianchi. Soprattutto se vai in giro con pressioni basse
Io tutte le gomme che porto a morire me le ritrovo con le tele fuori, addirittura sfilacciate. Schwalbe, continental, specialized etc etc
Allora diciamo che queste gomme non fanno per me. Le userò sulla bdc e solo nelle giornate di sole.
Più che altro al anteriore vorrei una gomma più larga delle x king 2.2
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Ciao!
a noi i due pneumatici risultano pressochè in linea per quanto riguarda linea/peso/dimensioni:
Continental X-KING Protection 29 x 2,20 670gr (la casa dichiara 655gr)
http://www.clcbike.com/it/pieghevol...2--29-x-2-2----622-x-55-mm-4019238573374.html
Vittoria Barzo TNT 29 X 2,25 660gr (stesso peso dichiarato dalla casa)
http://www.clcbike.com/it/pieghevol...evole-Vittoria-Barzo-29-x-2-25-TNT-black.html
Cosa ne pensate del Rocket Ron 29 x 2,25 in versione SnakeSkin TL-Ready da 605gr (la casa dichiara 610gr)?
http://www.clcbike.com/it/pieghevol...-PaceStar-29x2-25--TL-Easy-4026495747356.html
a noi i due pneumatici risultano pressochè in linea per quanto riguarda linea/peso/dimensioni:
Continental X-KING Protection 29 x 2,20 670gr (la casa dichiara 655gr)
http://www.clcbike.com/it/pieghevol...2--29-x-2-2----622-x-55-mm-4019238573374.html
Vittoria Barzo TNT 29 X 2,25 660gr (stesso peso dichiarato dalla casa)
http://www.clcbike.com/it/pieghevol...evole-Vittoria-Barzo-29-x-2-25-TNT-black.html
Cosa ne pensate del Rocket Ron 29 x 2,25 in versione SnakeSkin TL-Ready da 605gr (la casa dichiara 610gr)?
http://www.clcbike.com/it/pieghevol...-PaceStar-29x2-25--TL-Easy-4026495747356.html
Mah, io tra protection continental e snakeskin schwalbe non ho statistiche di forature/tagli a sfavore di una più dell'altra
Vero è che le ss son protette solo sui fianchi, mentre le protection anche sul battistrada..ma per ora non ho mai avuto effetti negativi nel pratica..