scr1
Biker nirvanensus
- 16/7/07
- 25.947
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- Bike
- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Consumo disco freno
- Creatore Discussione TILLO
- Data di inizio
Hai misurato nello stesso punto?
Io, per farmi un riferimento misuro sempre
quella al centro delle tre feritoie in successione
non sono sicuro al 100% che abbia preso la misura proprio all'altezza della seconda feritoia, ma sono sicuro di aver preso col calibro le parti parallele...
comunque in serata rimisuro e faccio anche foto, no problem...
Sì infatti, no problem, era solo una mia curiosità,
un dato che si potrebbe definire statistico
come scritto in precedenza, l'importante è
che il bordo superiore dell'inserto frenante
sia a livello del diametro esterno del disco
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Credo che la diminuzione d spessore fino al minimo indispensabile sui dischi di maggio calibro sia per contenere il peso
Sì infatti, no problem, era solo una mia curiosità,
un dato che si potrebbe definire statistico
@franz_quattro come promesso ecco le foto del punto di misurazione anteriore e posteriore (stavolta ho misurato come hai detto tu e ho ottenuto gli stessi risultati) e della misura del calibro
Allegati
che poi è anche la differenza che si nota sulla pista del disco posteriore, c'è un millimetro nella parte bassa dove la pastiglia non arriva...
Ciao, mi aggrego... un anno fa ho installato il kit completo di freni XTR ho usato alternativamente pasticche in resina e metalliche senza problemi. Dopo circa 9 mesi e circa 600 km al mese, ho sostituito il disco posteriore con uno identico all’originale. Da subito ho notato un consumo anomalo ovvero un piccolo “dente” sulla parte superiore del disco. Ne ho parlato col sivende e mi ha detto che non dovevo preoccuparmi perché non era granché. Dopo poco più di due mesi mi trovo il disco che secondo me è disastrato, e non solo per quel “dente” ma anche con strisce Ovunque lungo la pista. Ora, per non fare confusione con le sigle che non ricordo a memoria, di pasticche utilizzo le originali shimano, quelle con le alette di raffreddamento ma a volte anche quelle senza alette comunque mi accerto che siano compatibili con i miei 9020. I dischi supportano anche le metalliche. Se riesco metto la foto del disco dopo circa 100/200 km percorsi
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Eh si di dislivello ne hanno fatto per me tanto. Però quelli precedenti che erano identici hanno durato 9 mesi e la tipologia di percorsi, dislivello e mano del “pilota”sono sempre quelli. Le pasticche anche, resina e poi ora metal... gli do il colpo di grazia
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Al piccolo "dente" si può ovviare @bgcarlo
con degli spessori interposti tra attacco e pinza
se il "dente" fosse presente solo sul lato esterno,
invece degli spessori, servirebbe spianare l'attacco
le "righe" possono essere normali,
molto dipende da tipo di pastiglie, percorso e uso
Si, certo... però non è strano che utilizzando stesso disco, stesse pastiglie stesso tutto, si crei questo dente? Ormai questo me lo finisco così, dal prossimo devo farmi più furbo e monitorare + intervenire presto
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Per me, non è una possibilità remota,
può accadere e accade anche su altre tipologie di dischi
comunque quel piccolo scalino ci può anche stare
in quanto, non compromette per nulla l'efficienza della frenata
chiaramente, Shimano con gli XTR BR-M9020 ci abbina gli RT99
ma questo non deve ritenersi impegnativo, tali pinze funzionano benissimo
anche con altre serie di dischi più "economiche" come, per es. RT70 - 81
E lo so, ma l'RT64 non è Ice-Tech
per me, con tali pinze rimarrei sugli Ice-Tech
tra RT64S e RT70S poi, ci sono ca. € 6 a questo punto
meglio l'RT70 - il nuovo modello ha anche la ghiera in alluminio