Consiglio montaggio

[LEPUS]

Leggo molto bene anche dei mozzi Burtec...che ne sapete di questi?

I BURGTEC!? Costano molto meno degli Hadley.... almeno su CRC...

Se sono come il manubrio e i pedali dovrebbero essere perfetti!

Prodotti MTB scontati

 

[ROBY MCMLXIII]

Grazie...infatti qui sono più precisi. Su CRC non viene detto questa cosa sui modelli nuovi della Fox. Quindi l'altro modello sono per i vecchi modelli della Fox.
Che misura mi consigli tra i 3?

Dipende dal tuo stile di guida,io ho avuto la fortuna di poterli provare tutti e 3 prima di scegliere,(e ho scelto il 50mm) pero' se ti posso dare un consiglio,non tagliare completamente il canotto,e usa degli spessori che arrivino fino a filo dell'attacco,perche' la guida con l'attacco diretto cambia moltissimo.

 

[mikael33]

sto aiutando un amico a fare il montaggio per la sua bici e ti dico più o meno le cose che dico a lui
per la trasmissione hai pensato anche ad un cambio da strada?manettino xt(slm-770 quello push pull)e trasmissione magari ultegra?!?!
manubrio va bene lo spank,altrimenti ci sono i reverse/transition/sixpack(sono identici)che sono molto leggeri(credo il più leggero over 710)...il six pack è quello che costa meno(dovrebbe essere 45€)
invece per l'attacco,hai visto il po1nt racing?!?!accipoffi quant'è bello pornoloso
http://www.sicklines.com/reviews/point_one_split_second_direct_mount/
comunque lo dovresti cercare fuori dall'italia,perchè non credo sia importato.....altrimenti anche il sunline non è male,anzi è il secondo sulla mia lista degli attacchi bavosi e tra l'altro dovrebbero essere anche i 2 più leggeri,po1nt e sunline....
per le ruote posso consigliare anche qui le six pack,io le ho,rimarchiate diversamente(mozzi reverse e cerchi transition) ma le possiedo,i mozzi non sono troppo leggeri,ma sono indistruttibili e non richiedono per nulla manutenzione,han preso mazzate per 2 anni e non ci ho mai nemmeno messo il grasso :D ...al limite se vuoi qualcosa di più leggero,vai di mozzi nuke proof,sono tra i più leggeri e di solito la nuke proof fa roba buona(e nello specifico i mozzi,li ha SAD sul forum),montati in coppia con cerchi six pack....come detto son rimarchiati,ma son fatti molto bene,sono leggeri(sui 630/650 gr),ma sono molto solidi e costano poco(le ruote complete stanno sui 300€)...
per il reggi,se hai soldi,thomson spettacolo,altrimenti uno qualsiasi,a poco ci sono i truvativ...
per il resto del montaggio vai alla grande,fox e CCDB sono il top,anche se con le stesse cifre ti potresti portare a casa una bella accoppiata BOSSSS slurp
comunque,in qualsiasi modo la monterai,verrà una figata,quel telaio me lo sogno di notte

 

[dSaint]

sto aiutando un amico a fare il montaggio per la sua bici e ti dico più o meno le cose che dico a lui
per la trasmissione hai pensato anche ad un cambio da strada?manettino xt(slm-770 quello push pull)e trasmissione magari ultegra?!?!
manubrio va bene lo spank,altrimenti ci sono i reverse/transition/sixpack(sono identici)che sono molto leggeri(credo il più leggero over 710)...il six pack è quello che costa meno(dovrebbe essere 45€)
invece per l'attacco,hai visto il po1nt racing?!?!accipoffi quant'è bello pornoloso
http://www.sicklines.com/reviews/point_one_split_second_direct_mount/
comunque lo dovresti cercare fuori dall'italia,perchè non credo sia importato.....altrimenti anche il sunline non è male,anzi è il secondo sulla mia lista degli attacchi bavosi e tra l'altro dovrebbero essere anche i 2 più leggeri,po1nt e sunline....
per le ruote posso consigliare anche qui le six pack,io le ho,rimarchiate diversamente(mozzi reverse e cerchi transition) ma le possiedo,i mozzi non sono troppo leggeri,ma sono indistruttibili e non richiedono per nulla manutenzione,han preso mazzate per 2 anni e non ci ho mai nemmeno messo il grasso :D ...al limite se vuoi qualcosa di più leggero,vai di mozzi nuke proof,sono tra i più leggeri e di solito la nuke proof fa roba buona(e nello specifico i mozzi,li ha SAD sul forum),montati in coppia con cerchi six pack....come detto son rimarchiati,ma son fatti molto bene,sono leggeri(sui 630/650 gr),ma sono molto solidi e costano poco(le ruote complete stanno sui 300€)...
per il reggi,se hai soldi,thomson spettacolo,altrimenti uno qualsiasi,a poco ci sono i truvativ...
per il resto del montaggio vai alla grande,fox e CCDB sono il top,anche se con le stesse cifre ti potresti portare a casa una bella accoppiata BOSSSS slurp
comunque,in qualsiasi modo la monterai,verrà una figata,quel telaio me lo sogno di notte

Il po1nt l'avevo visto anche io...quando se n'era parlato qui sul forum...ma poi non ci ho più pensato perchè non sapevo dove trovarlo su internet. E l'unico attacco diretto che ho visto è il Burtec su CRC.
Per i cerchi...ho visto i Transition Revolution 32....come sono?
Gli Spike non sembravano male e meno grossi degli Stiffy.
Come mozzi i Sun Ringlè non vanno bene? Mi hanno sempre consigliato questi come mozzi.

 

[mikael33]

Il po1nt l'avevo visto anche io...quando se n'era parlato qui sul forum...ma poi non ci ho più pensato perchè non sapevo dove trovarlo su internet. E l'unico attacco diretto che ho visto è il Burtec su CRC.
Per i cerchi...ho visto i Transition Revolution 32....come sono?
Gli Spike non sembravano male e meno grossi degli Stiffy.
Come mozzi i Sun Ringlè non vanno bene? Mi hanno sempre consigliato questi come mozzi.

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19260
ecco il sun line,spettacolare e tra i più "economici" integrati....
comunque ce se sono molti altri,tra i quali anche il po1nt...anche se costa una fucilata
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34717
e c'è anche la versione limited a 150€ e 113 gr ...solo che saranno disponibili tra un bel pezzo...
poi ce ne sono di altri,ma penso li troveresti anche in italia agli stessi prezzi,se non inferiori.....vedi i funn e i da bomb...
i transition sono fatti veramente bene,io ho appunto la versione da 32,e mi ci son trovato molto bene....son passato a questi dopo gli stiffy,anche quelli molto solidi,si bozzano più facilmente,ma non come si sente sempre in giro,io piglio le pietraie a 200 all'ora e avevano una sola bozza grande più altre piccole......certo,sul piano resistenza spalla non sono il top :D
gli spike non dovrebbero esser male,una via di mezzo tra gli stiffy e i subrosa,ma torno a consigliarti i six pack,se sei interessato a quella tipologia di cerchio,ti consiglio quelli perchè sono gli stessi di altri,ma più economici....tipo 45€ a cerchio :D
per i mozzi,i sun dovrebbero essere ottimi,ma costano parecchio,se i mozzi six pack son troppo pesanti(prendo come esempio questi sempre per la economicità),io proverei i nuke proof.....ma se ti piacciono i ringlè mica pigli un'inculata

 

[dSaint]

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19260
ecco il sun line,spettacolare e tra i più "economici" integrati....
comunque ce se sono molti altri,tra i quali anche il po1nt...anche se costa una fucilata
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34717
e c'è anche la versione limited a 150€ e 113 gr ...solo che saranno disponibili tra un bel pezzo...
poi ce ne sono di altri,ma penso li troveresti anche in italia agli stessi prezzi,se non inferiori.....vedi i funn e i da bomb...
i transition sono fatti veramente bene,io ho appunto la versione da 32,e mi ci son trovato molto bene....son passato a questi dopo gli stiffy,anche quelli molto solidi,si bozzano più facilmente,ma non come si sente sempre in giro,io piglio le pietraie a 200 all'ora e avevano una sola bozza grande più altre piccole......certo,sul piano resistenza spalla non sono il top :D
gli spike non dovrebbero esser male,una via di mezzo tra gli stiffy e i subrosa,ma torno a consigliarti i six pack,se sei interessato a quella tipologia di cerchio,ti consiglio quelli perchè sono gli stessi di altri,ma più economici....tipo 45€ a cerchio :D
per i mozzi,i sun dovrebbero essere ottimi,ma costano parecchio,se i mozzi six pack son troppo pesanti(prendo come esempio questi sempre per la economicità),io proverei i nuke proof.....ma se ti piacciono i ringlè mica pigli un'inculata

Ma dei SixPack Rcing ci sono solo 3 colori dei cerchi? :(((
E chioaramente non c'è quello che io voglio! :(((

 

[dSaint]

Uffff...CRC ha il 98% delle cose che voglio "out of stock"!
Però bellissimo il manubrio della SixPack

 

[mikael33]

...
Però bellissimo il manubrio della SixPack

è lo stesso di transition e reverse(se intendi quello da 760),io ho la versione normale è va benissimo,titti ha il 760 e anche lui si trova molto bene.....ottimi prodotti
per le ruote si,la six pack dovrebbe avere solo quei 3 colori,ma t'ho cnosigliato quelli perchè a parità di prestazioni sono i più economici,se puoi spendere di più trovi altri colori per i cerchi
di che colore li vuoi?

 

[dSaint]

è lo stesso di transition e reverse(se intendi quello da 760),io ho la versione normale è va benissimo,titti ha il 760 e anche lui si trova molto bene.....ottimi prodotti
per le ruote si,la six pack dovrebbe avere solo quei 3 colori,ma t'ho cnosigliato quelli perchè a parità di prestazioni sono i più economici,se puoi spendere di più trovi altri colori per i cerchi
di che colore li vuoi?

BIANCHI....e vai di poserismo...lo so

 

[mikael33]

BIANCHI....e vai di poserismo...lo so

va bè,io dico sempre che se non ci toglie la possibilità di raidare di più,il poserismo non fa male di sicuro,se ti da soddisfazioni e non ti limita il numero di girate per mancanza di soldi,fai bene a toglierti le voglie......(io sto uscendo dal tunnel del poserismo adesso,quindi ti capisco )
allora se li vuoi bianchi puoi andare di transition,io su quella biga ci vedo benissimo i mozzi nukeproof,raggi sfinati e un transition da 32....ruota leggera ma robusta

 

[dSaint]

va bè,io dico sempre che se non ci toglie la possibilità di raidare di più,il poserismo non fa male di sicuro,se ti da soddisfazioni e non ti limita il numero di girate per mancanza di soldi,fai bene a toglierti le voglie......(io sto uscendo dal tunnel del poserismo adesso,quindi ti capisco )
allora se li vuoi bianchi puoi andare di transition,io su quella biga ci vedo benissimo i mozzi nukeproof,raggi sfinati e un transition da 32....ruota leggera ma robusta

Ma si...tanto so che per sta bici farò un mese a mangiare pane e acqua!!!
Scherzo....infatti pensavo anche io ai Revolution 32...ma sul sito di Transition ho visto anche che ci sono i Revolution 36...se non ho visto male. Dici che sono troppo larghi?
Almeno contatto Top e mi prendo cerchi e manubrio.
Poi avevo visto gli SPike, di cui ti avevo parlato qualche post sopra....ma li fanno solo da 24? Su CRC hanno solo i 24 e in giro trovo pochissime informazioni su questo prodotto....e su online shop tedeschi non c'è ombra di loro!
Mi hai convinto del Po1nt...sepre che CRC inizi a rimpilzare il suo magazzino...scareseggia in questo periodo! :(((

 

[mikael33]

Ma si...tanto so che per sta bici farò un mese a mangiare pane e acqua!!!
Scherzo....infatti pensavo anche io ai Revolution 32...ma sul sito di Transition ho visto anche che ci sono i Revolution 36...se non ho visto male. Dici che sono troppo larghi?
Almeno contatto Top e mi prendo cerchi e manubrio.
Poi avevo visto gli SPike, di cui ti avevo parlato qualche post sopra....ma li fanno solo da 24? Su CRC hanno solo i 24 e in giro trovo pochissime informazioni su questo prodotto....e su online shop tedeschi non c'è ombra di loro!
Mi hai convinto del Po1nt...sepre che CRC inizi a rimpilzare il suo magazzino...scareseggia in questo periodo! :(((

i revolution 36 sono da 36 raggi,direi esagerati per la tipologia di bici ...però la larghezza maggiore non è un problema,anzi,semplicemente fa lavorare i copertoni in maniera differente.....
anche gli spyke non dovrebbero esser male,contatta bikestyle,l'importatore italiano(presente anche qui sul forum),lui saprà dirti di più,ma credo proprio li facciano anche da 26
il po1nt per me non ha rivali in fattore bellezza(ma anche per quanto riguarda il peso se dovesse interessarti ) da quando l'ho visto,anche il sunline mi sembra mediocre ......se hai voglia di aspettare potresti arrangiarti con un altro attacco da guerra,altrimenti ce ne sono comunque altri molto belli e funzionali,vedi i funn e i da bomb....anche six pack ne ha uno(sempre separato,po1nt ed e-13 style),ma non credo sarà pronto entro breve,e a sto punto prendi il po1nt

 

[dSaint]

i revolution 36 sono da 36 raggi,direi esagerati per la tipologia di bici ...però la larghezza maggiore non è un problema,anzi,semplicemente fa lavorare i copertoni in maniera differente.....
anche gli spyke non dovrebbero esser male,contatta bikestyle,l'importatore italiano(presente anche qui sul forum),lui saprà dirti di più,ma credo proprio li facciano anche da 26
il po1nt per me non ha rivali in fattore bellezza(ma anche per quanto riguarda il peso se dovesse interessarti ) da quando l'ho visto,anche il sunline mi sembra mediocre ......se hai voglia di aspettare potresti arrangiarti con un altro attacco da guerra,altrimenti ce ne sono comunque altri molto belli e funzionali,vedi i funn e i da bomb....anche six pack ne ha uno(sempre separato,po1nt ed e-13 style),ma non credo sarà pronto entro breve,e a sto punto prendi il po1nt

Provo a fare un giro di email domani.
E grazie per le dritte.
Intanto non ho frettissima...anche perchè il telaio non è ancora arrivato. Però speravo di avere il tutto in casa entro metà a prile...così ai primi di maggio averla montata.
Come guidacatena prendo E-13 da 40....perchè ho visto che c'è da 40 o 36.
Una domanda ignorante...dietro quale tipo di rapporto devo mettere?
E' la prima DH che monto e su alcune cose sono ancora molto ignorante...oltre alla guida!!!
il Po1nt comunque mi confermi che è compatibile con le nuove Fox?

 

[mikael33]

Provo a fare un giro di email domani.
E grazie per le dritte.
Intanto non ho frettissima...anche perchè il telaio non è ancora arrivato. Però speravo di avere il tutto in casa entro metà a prile...così ai primi di maggio averla montata.
Come guidacatena prendo E-13 da 40....perchè ho visto che c'è da 40 o 36.
Una domanda ignorante...dietro quale tipo di rapporto devo mettere?
E' la prima DH che monto e su alcune cose sono ancora molto ignorante...oltre alla guida!!!
il Po1nt comunque mi confermi che è compatibile con le nuove Fox?

come rapportatura io ho una 36 davanti e una cassetta da strada dietro....imho il 40 davanti è esageratissimo....o per lo meno in quel caso sei veramente costretto a mettere una cassetta da mtb col 34.....
fai conto che hill usa un 34 o un 36 davanti,quindi non penso che la maggior parte dei "terrestri" senta il bisogno di un rapporto più duro di un 36-11
imho 36 davanti e una cassetta tipo 11-23 o 12-25...a seconda di come tu la trovi o-o
si,il po1nt è compatibile alle nuove fox,hanno fatto i fori identici alle boxxer o-o

PS:anche per me questa è la prima biga da DH,e altro che ignorante alla guida!!!se mi vedi....

 

[dSaint]

@ Mikael33 : di questi cosa ne pensi?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34312
Sono anche belli scontati

 

[mikael33]

@ Mikael33 : di questi cosa ne pensi?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34312
Sono anche belli scontati

molti miei amici hanno gli mtx e si trovano benissimo,però con i nuovi modelli non mi streccio molto ero abituato col singolo mtx(che credo sia diventato il 33)....comunque mi regolo a peso,il vecchio mtx stava poco sopra ai 700 gr se non erro(tipo 720),questi pesano 850,quindi dovrebbero essere più solidi....ergo,se già gli mtx vanno bene,questi non li sfasci sicuro(pesano come un doubletrack/intense mag :mrgreen)....solo che se guardi al peso(vado sempre a senso,io su un M6 monterei cerchi specifici per il DH,e un occhiolino al peso lo terrei ),questi son parecchio "supersolidi" .....già un paio di mtx normali andrebbero bene....
per farti una scala di peso,i transition/six pack pesano sui 630gr,gli mtx(33) sui 720 e questi sugli 850(stando a quanto dichiarato)....dipende da quello che "cerchi" (scusate il gioco di parole)
comunque quelli son cerchi che vanno benissimo,non li spaccherai e costano poco(già i six pack costano 45€)....quindi se il peso non ti assilla,ti vanno bene

PS:stiamo parlando solo io e te,è diventata una chat non vorrei passare per il saputello di turno,spero che qualcun altro intervenga

 

[rikk93]

Vorrei anche io darti dei consigli, e non far passare per sapientone Mikael33, ma purtroppo i componenti di cui state parlando io me li sogno di notte..
Buona fortuna con la tua M6, ma non ti pare di essere andato troppo giù pesante come primo mezzo?.. NOn ti conveniva iniziare con qualcosa di più "tranquillo"?..
Bye

 

[dSaint]

Vorrei anche io darti dei consigli, e non far passare per sapientone Mikael33, ma purtroppo i componenti di cui state parlando io me li sogno di notte..
Buona fortuna con la tua M6, ma non ti pare di essere andato troppo giù pesante come primo mezzo?.. NOn ti conveniva iniziare con qualcosa di più "tranquillo"?..
Bye

Forse si...forse no.
Ho una bike con la quale ho iniziato solo a pedalarci e poi ho scoperto che scendere mi piaceva molto di più. E con gli anni l'ho stravolta spendendo molto di più che cambiare bike.
Probabilmente questa sarà la mia ultima bike...io di solito me le tengo per molti anni. Non mi piace comprare 1000 bike. Ne ho una da 5 anni che ho adattato a quello che più mi piaceva fare.
E poi....mi tolgo uno bello sfizio...ho fatto sacrifici con il alvoro per accumulare i soldi senza poi rimanere a zero. E fino ad ora non ho mai avuto un barlume di ripensamento.
Con il alvoro che avevo prima si...avendo 1 solo weekend libero al mese...ma ora avendo cambiato lavoro e potendomela godere ogni weekend anche questo ripensamento che avevo prima è scomparso.

come rapportatura io ho una 36 davanti e una cassetta da strada dietro....imho il 40 davanti è esageratissimo....o per lo meno in quel caso sei veramente costretto a mettere una cassetta da mtb col 34.....
fai conto che hill usa un 34 o un 36 davanti,quindi non penso che la maggior parte dei "terrestri" senta il bisogno di un rapporto più duro di un 36-11
imho 36 davanti e una cassetta tipo 11-23 o 12-25...a seconda di come tu la trovi o-o
si,il po1nt è compatibile alle nuove fox,hanno fatto i fori identici alle boxxer o-o

PS:anche per me questa è la prima biga da DH,e altro che ignorante alla guida!!!se mi vedi....

Anche per te la prima biga da "DH"...ma stai parlando si quella che sto facendo io o ne stai mettendone su una anche tu?

Vorrei anche io darti dei consigli, e non far passare per sapientone Mikael33, ma purtroppo i componenti di cui state parlando io me li sogno di notte..
Buona fortuna con la tua M6, ma non ti pare di essere andato troppo giù pesante come primo mezzo?.. NOn ti conveniva iniziare con qualcosa di più "tranquillo"?..
Bye

"tranquillo" in che senso?

 

[rikk93]

Forse si...forse no.
Ho una bike con la quale ho iniziato solo a pedalarci e poi ho scoperto che scendere mi piaceva molto di più. E con gli anni l'ho stravolta spendendo molto di più che cambiare bike.
Probabilmente questa sarà la mia ultima bike...io di solito me le tengo per molti anni. Non mi piace comprare 1000 bike. Ne ho una da 5 anni che ho adattato a quello che più mi piaceva fare.
E poi....mi tolgo uno bello sfizio...ho fatto sacrifici con il alvoro per accumulare i soldi senza poi rimanere a zero. E fino ad ora non ho mai avuto un barlume di ripensamento.
Con il alvoro che avevo prima si...avendo 1 solo weekend libero al mese...ma ora avendo cambiato lavoro e potendomela godere ogni weekend anche questo ripensamento che avevo prima è scomparso.

L'importante è che tu ne sia conviente e cosciente che sarà un cambiamento non da gigante, ma di più, quello che stai andando a fare con la tua nuova bici.. Ti posso chiedere come hai montato l'Enduro?..
Bye

"tranquillo" in che senso?

Tranquillo nel senso che l'M6 è un mezzo assurdo, non è un mezzo semplice anche da portare.. In genere non conviene iniziare a praticare discesa, perchè è la disciplina in cui si guida di più con il corpo, con una bici dalle grandi escursioni e progettata per un uso serio e intenso, anche race.. Sia perchè ti fai il culo per imparare a portarla, sia perchè col fatto che ti perdona la maggior parte degli errori che fai, non riesci a impostare una tecnica di guida che possa essere applicata anche su altri mezzi.. Se un giornoper esempio ti troverai a guidare una front, o una bici con minori escursioni, ti troverai in difficoltà.. Penso che convenga farre un percorso a tappe, non nel senso che bisogna comprarsi una valangata di bici, ma magari fare delle piccole modificyhe di volta in volta.. Per esempio, giù una Socom o una 6.6, se vogliamo restare in casa Intense, non andavano bene?..
Bye

 

[dSaint]

L'importante è che tu ne sia conviente e cosciente che sarà un cambiamento non da gigante, ma di più, quello che stai andando a fare con la tua nuova bici.. Ti posso chiedere come hai montato l'Enduro?..
Bye

Così: