mi sono perso qualcosa di interessante su quel modello? link?Solo che non ricominciamo con la questione super air
Basta scorrere indietro la discussione per leggere le opinioni del forum sul super air
TROVATO!Basta scorrere indietro la discussione per leggere le opinioni del forum sul super air
A 107 euro spedito hai fatto benissimo. Non sarà a livello qualitativo dei Bell, ma a quel prezzo va benissimo
scelte d'acquisto in relazione al reale utilizzo che ne deve fare, e credo che seguendo questa regola si possano indovinare i propri acquisti. Anche i gusti estetici non li discuto, perché sono prettamente personali! Poi chiaro che spendendo il doppio o il triplo x un bell super dh o un met parchoure mcr, si porta a casa un prodotto con finiture superiori! Per quel che é l'utilizzo che ne voglio fare io credo che anche questo in termini di sicurezza possa soddisfare le mie esigenze rispetto a un Bell 3r (che in più ha il mips), essendo anche urge un azienda europea che produce caschi e i cui prodotti hanno tutte le certificazioni del caso! Questo é quello che mi ha fatto optare per il gringo!
Vedete, i gusti son gusti quando si parla di estetica, ma se parliamo di sicurezza “per me” non ha senso risparmiare sul casco, trovo inutile avere un casco senza il mips, se poi è un casco chiuso ancora di più.. se poi abbiamo anche la certificazione dh meglio ancora, vero che dipende dall’uso che se ne fa, anche se chi cerca un modulare probabilmente non lo userà in gravel… ma di testa ne abbiamo una e se devo risparmiare risparmio su altro non sul casco, io anche in gravel quando esco metto un casco aperto ma molto protettivo, quando picchi a terra poco cambia se stai facendo gravel, Enduro a dh
Con il freddo potrebbe andare bene un pò per tutti i giri, essendo più riparato.Alla fine ho preso un Leatt DH 1.0 v21, era fuori stock da poco dopo che era stato presentato e avevo messo l'avviso di disponibilità su lordgun qualche mese fa, a sorpresa sono arrivati due pezzi nella mia taglia e l'ho preso subito a 89€, si respira bene, il peso non è per niente male e sento la protezione extra in confronto al mio vecchio casco, il sistema di protezione turbine360 sembra valido ma non l'ho testato ancora
A questo prezzo e considerando che non vado in bike park mi sembra un giusto compromesso tutto sommato.
Vedi l'allegato 488731
Venerdì ho fatto un giro a Formello e l'ho tenuto anche in salita, la visibilità è ottima, si respira bene, e in certi punti giustamente sudo di più, appena lo testo per terra o contro gli alberi vi farò sapere
Riesumo questa eterna conversazione dando pienamente ragione a P1EMO: Che necessità c'è di pagare un'omologazione (che costa bei soldoni!!) per un prodotto che non è destinato ad un determinato uso? Tutto questo è vero e sacrosanto, però è anche vero che il casco a cui si riferisce sideman (bell super air), non so su quale presentazione, veniva definito un casco da trail con caratteristiche e sicurezza di un casco da enduro, in più ne guadagna in peso minore, inoltre su questa presentazione veniva detto che avrebbe potuto avere anche l'omologazione DH ma che non veniva fatta xchè non era per quello che era stato progettato... Perdonatemi però questa motivazione non mi sembra proprio plausibile per vari motivi: 1- se non è un casco studiato anche x l'enduro perché gli metti la mentoniera. 2- potrebbe essere omologato DH ma non è stato omologato....allora perché lo scrivi se non hai l'interesse di farlo sapere!!! 3- é un casco in diretta concorrenza con altri caschi con simili caratteristiche o costo (tipo il met parachute mcr, questo però omologato!) e tu non vai a mettere l'omologazione, che magari qualche possibile cliente lo potrebbe attirare e sottrarre alla concorrenza? 4- Progetti un casco con determinate caratteristiche di resistenza e non lo certifichi x questo? O hanno scoperto con stupore la resistenza del prodotto solo a prodotto finito ed è stata una sorpresa anche per loro, mi sembra molto improbabile al giorno d'oggi!!! Il costo x la certificazione poi sarà anche oneroso (non così oneroso) ma un azienda enorme come Bell, con i margini che ha su un prodotto come questo, vuoi che non lo certifichi (anche inutilmente), x loro è una spesa minima!!! Io non conosco nello specifico le aziende di caschi, ma x quel che riguarda quelle di scarponi da sci (non credo ci siano grosse differenze comunque) so per certo che hanno margini enormi, e giustificano il costo del prodotto finale (parlo di prezzo di listino) con l'utilizzo di materie di alta qualità (quasi sempre falso, usano possibilmente le più scadenti o comunque quelle che permettono di massimizzare il profitto in un economia di scala, ciò avviene anche sugli scarponi top di gamma dal maggior costo e magari con parti in fibra di carbonio!) , col costo di progettazione (plausibile fino a lì: hanno personale dedicato che comunque è stipendiato), con prove (questo è plausibile xché prima di arrivare al prodotto finito hai vari prototipi e stampi) e con le certificazioni (che ripeto, su prodotti di questo tipo, hanno un peso veramente marginale) . Detto questo ribadisco, non sono un esperto di marketing, certe cose posso non conoscerle o capirle, ma credo di non essere neanche un deficiente che non riesce a fare delle semplici considerazioni, poi il superfantamega esperto sideman ci potrà illuminare con la sua eccezionale conoscenza del marketing ed argomentare in modo completo e dirimente....fin ora però purtoppo non c'è riuscito!
Parlando di teoria basta sola parola risponde al tuo pippone : cannibalizzazione
Li avranno venduti tutti in zona perché io non ne ho ancora visto uno su sentiero
Scherzi a parte Sid, lo ho valutato e provato dopo aver sfondato lo switchblade, ma francamente a livello estetico non mi piace, e livello di sensazioni non mi dava l’effetto di sicurezza del giro (ovviamente) ma nemmeno di un proframe, mi dava una sensazione simile al super3r ben areato sicuramente ma non massiccio come quello che stavo cercando quindi lo ho scartato praticamente subito, poi non dubito che a qualcuno piaccia o che anche lui sia sicuro (quanto non sta a me dirlo, ma alle certificazioni) tornando un’attimo alla “polemica” sono abbastanza d’accordo che se un casco supera un test per la certificazione dh non ha senso non certificarlo, tanto chi compra il super dh comunque non lo prenderebbe il super air, e viceversa, per me, quindi, anche con la stessa certificazione non si farebbero concorrenza, chi cerca un casco massicciò e che infonda sicurezza sicuramente non lo prende anche se fosse certificato dh Ti piace proprio tanto la parola "cannibalizzazione"! Ormai l'hai ripetuta più volte...
Mi piace?
