Consigli vari per subsin Double
- Creatore Discussione yuri3000
- Data di inizio
10 euro ci prendi su crc il linear della shadow conspiracy...che caspita di cavo ti sei fatto rifilare?
Non me ne faccio nulla di un freno idraulico non devo fare le staccate a fine rettilineo come Rossi... La mia è una domanda sulla LUNGHEZZA del cavo/guaina non sulla loro PRESTAZIONE :)
in street è troppo delicato latticizzare, stalloneresti nei 180 sbagliati...
gonfia a cannone e via ( tipo a 5 atm)
gonfia a cannone e via ( tipo a 5 atm)
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non riesco a trovare nulla, mi puoi linkare....grazie.!!!!
Secondo voi se monto una forca con un po' più di escursione ci posso fare un po' di freeride?
su che forca(che sia compatibile)mi posso orientare?
su che forca(che sia compatibile)mi posso orientare?
io l'ho usata due uscite con una vecchia DJ2 130mm e funzionava, però credo sia al limite come escursione... qualcuno qui l'ha montata con una pike che fa 95/140..
non andrei però a comprarla apposta per quel telaio
E come prezzi(usato si intende)cosa può costare una forca da 130 più o meno?cosa devo controllare(misure) per sapere se è compatibile con sto telaio?
costa più del telaio, purtroppo, una forca usata decente minimo 100/150.. poi c'è la questione mozzo/perno passante, finiresti per rifare o cambiare la ruota davanti... e poi decade la garanzia sul telaio, credo...
Anche io ora sono orientato sul comprarmi una forcella, ma proprio per questo discorso, come faccio a capire se devo comprarla col perno passante o no?
secondo me il pp20 davanti è indispensabile, se non fai xc race... o i modelli più moderni da 15mm etc, però si va su prodotti da gioielleria
mentre qui si parla di subsin, quindi se il problema è sostituire la forca originale (rts del 2010 o marzocchi 2011 poco cambia) con una più performante il gioco non vale la candela...
mentre qui si parla di subsin, quindi se il problema è sostituire la forca originale (rts del 2010 o marzocchi 2011 poco cambia) con una più performante il gioco non vale la candela...