La mia era solo un "potresti", nel caso che proprio non sai resistere al fascino della 40.
Nel mio caso non ci sarebbero dubbi, la fox rimarrebbe in negozio ahaha!
La mia era solo un "potresti", nel caso che proprio non sai resistere al fascino della 40.intanto grazie a tutti per i consigli
pero' il punto è che su una qualunque bici vai a cambiare dei pezzi ci rimetti;cioè se volessi in un secondo momento vendere la boxxer e comperare una fox 40 andrei vicinissimo a spemdere quanto avrei speso inizialmente comperando la bici + bella senza pero' avere gli altri componenti.
Quindi -diciamo- da un lato chi piu' spende meno spende nel senso che magari hai una bici che ti dura + anni perchè montata meglioe perchè ti permette delle regolazioni future, dall' altro lato è che -provabilmente- sono solo sghe mentali inutili e che -all'atto pratico- le differenze se non guardi il cronometro e per gli ''umani'' sono minime.
Finchè i problemi della vita sono questi...
il dubbio che mi assilla
sto' per acquistare la mia prima DH,tra i vari modelli che sto' valutando ci sono due versioni:
-versione economica: con boxxer race, fox rc2 ecc ecc
-versione figa : con FOX 40 ,FOX rc4,deemax eccecc
tra le due versioni ci sono circa 2000 di differenza
ora: io non sono assolutamente un manico(questa è la mia primaDH e ho 40 anni.....)ma capisco benissimo la differenza tra le forcelle e finora ho avuto diverse bike con la FOX 36 RC2 e mi sono trovato benissimo
Non credo che arrivero' mai al limite anche del modello economico ma non so se mi convenga spendere di piu' per avere un altra FOX o ''rischiare'' con una boxxer race (non tanto x le regolazioni quanto per lo scorrimento-affidabilita')
Voi cosa fareste??
Domanda se dovreste decidere su due telaii del tipo Commencal Supreme Dh e Specializer Demo 7 cosa consigliereste?
Sondaggio......
Domanda se dovreste decidere su due telaii del tipo Commencal Supreme Dh e Specializer Demo 7 cosa consigliereste?
Sondaggio......
Ok al prossimo che mi dice Demo 7, prendo quella........
Mettendo una forka tipo 888 rc cosa ne dite?
Cmq sempre grazie per l'aiuto e le dritte.........
io andrei diretto sulla versione economica .. ti porti a casa una bici sicuramente ottima ... e ti restano in tasca 2000 € per protezioni e pezzi di ricambio ... e ne avanzano ancora per girare almeno una stagione tra gasolio e impianti di risalita ....
se poi qualche pezzo non dovesse soddisfarti pienamente .. fai sempre in tempo a cambiarlo in seguito .. con un pò di cognizione di causa e di esperienza in più rispetto ad adesso .... e magari rientri ancora in quei 2000 euro che hai risparmiato inizialmente ...
quoto fren:k e rispondo anche a zeromeno oltre che bladow...
se non avete ancora tastato per bene il mondo del dh/fr direi che partire con una demo 7 o un mezzo super "spesso" è forse un pò troppo e anche controproducente....
...io partirei da qualcosa di più easy ed economico....per i seguenti motivi:
-non butti via soldi
-non spendi più di quello che dovresti
-ci fai tutto.....
-impari a guidare xkè più facili
-capisci cosa significa scendere con una biga
-ti rendi soprattutto conto di quello che ti piace e vuoi fare con la biga da discesa (più propenso all'FR o al DH o a nessuno dei due)
consigli?!...le classiche stinky...big hit o cose del genere...anche usate!
ps.
-capirai che non serve la bici da dh più figa per andare forte,ma il manico
-è pieno di personaggi con stinky che si mangiano intense,yeti,v10 and so on....
ps.
-capirai che non serve la bici da dh più figa per andare forte,ma il manico
-è pieno di personaggi con stinky che si mangiano intense,yeti,v10 and so on....
il dubbio che mi assilla
sto' per acquistare la mia prima DH,tra i vari modelli che sto' valutando ci sono due versioni:
-versione economica: con boxxer race, fox rc2 ecc ecc
-versione figa : con FOX 40 ,FOX rc4,deemax eccecc
tra le due versioni ci sono circa 2000 di differenza
ora: io non sono assolutamente un manico(questa è la mia primaDH e ho 40 anni.....)ma capisco benissimo la differenza tra le forcelle e finora ho avuto diverse bike con la FOX 36 RC2 e mi sono trovato benissimo
Non credo che arrivero' mai al limite anche del modello economico ma non so se mi convenga spendere di piu' per avere un altra FOX o ''rischiare'' con una boxxer race (non tanto x le regolazioni quanto per lo scorrimento-affidabilita')
Voi cosa fareste??
Ciao,
volevo conoscere qualche impressione su questa bike da Dh. Scott nuova oppure stesso prezzo per Ancillotti dhp del 2007?
Grazie e saluti.
Batistuta
Ciao...Se vuoi un consiglio....
Ho amici e conoscenti che è da diversi anni che possideno Ancillotti, ed non hanno mai avuto problemi, anzi sempre più che soddisfatti, dicono che è una mezzo che perdona, molto stabile.
Poi si sà.....telaio artigianale, sai cosa compri, non sono quei telai fatti in serie. Se dovessi ever dei problemi Ancillotti lo abbiamo qua in Italia, basta una telefonata e parli direttamente con lui, nessun grosso importatore che per lui seui un numero.
Io ad esempio per prossima stagione mi voglio fare in mezzo nuovo....
Ero tentato per Ancillotti, solo che personalmente per i miei gusti non mi attirano molto esteticamente pur essendo un mezzo eccezzionale....
Alla fine ho deciso per Nicolai ION, anche questo è un telaio artigianale fatto in Germania. Ed il suo importatore AR6 è molto disponibile e preciso, ti sembra di aver a che fare direttamente con il produttore.
Crede molto al marchio che importa.......
SE ti interessa ho un amico che vende telaio Ancillotti Tomaso DHP taglia S/M, acquistato a marzo 2009. Lo vende per acquistare il telaio nuovo.
Ciao...Se vuoi un consiglio....
Ho amici e conoscenti che è da diversi anni che possideno Ancillotti, ed non hanno mai avuto problemi, anzi sempre più che soddisfatti, dicono che è una mezzo che perdona, molto stabile.
Poi si sà.....telaio artigianale, sai cosa compri, non sono quei telai fatti in serie. Se dovessi ever dei problemi Ancillotti lo abbiamo qua in Italia, basta una telefonata e parli direttamente con lui, nessun grosso importatore che per lui seui un numero.
Io ad esempio per prossima stagione mi voglio fare in mezzo nuovo....
Ero tentato per Ancillotti, solo che personalmente per i miei gusti non mi attirano molto esteticamente pur essendo un mezzo eccezzionale....
Alla fine ho deciso per Nicolai ION, anche questo è un telaio artigianale fatto in Germania. Ed il suo importatore AR6 è molto disponibile e preciso, ti sembra di aver a che fare direttamente con il produttore.
Crede molto al marchio che importa.......
SE ti interessa ho un amico che vende telaio Ancillotti Tomaso DHP taglia S/M, acquistato a marzo 2009. Lo vende per acquistare il telaio nuovo.
Ciao...Se vuoi un consiglio....
Ho amici e conoscenti che è da diversi anni che possideno Ancillotti, ed non hanno mai avuto problemi, anzi sempre più che soddisfatti, dicono che è una mezzo che perdona, molto stabile.
Poi si sà.....telaio artigianale, sai cosa compri, non sono quei telai fatti in serie. Se dovessi ever dei problemi Ancillotti lo abbiamo qua in Italia, basta una telefonata e parli direttamente con lui, nessun grosso importatore che per lui seui un numero.
Io ad esempio per prossima stagione mi voglio fare in mezzo nuovo....
Ero tentato per Ancillotti, solo che personalmente per i miei gusti non mi attirano molto esteticamente pur essendo un mezzo eccezzionale....
Alla fine ho deciso per Nicolai ION, anche questo è un telaio artigianale fatto in Germania. Ed il suo importatore AR6 è molto disponibile e preciso, ti sembra di aver a che fare direttamente con il produttore.
Crede molto al marchio che importa.......
SE ti interessa ho un amico che vende telaio Ancillotti Tomaso DHP taglia S/M, acquistato a marzo 2009. Lo vende per acquistare il telaio nuovo.
Eppoi tutti quelli che sono montati su Ancillotti hanno migliorato le loro prestazioni e viceversa, e su questo proprio quest'anno ne abbiamo avuto un'ulteriore conferma...
Era da tempo che ero indesiso sul nuovo mezzo da DH:
Tra Nicolai ION, Demo 8, Yeti 303.
E dopo lunga riflessione e valutando....
FINALMENTE ho deciso che per prossima stagione di farmi la NICOLAI ION, per diversi motivi:
E costruita interamente artigianale in Germania
Ti viene fatta su misura in base alle tue caratteristiche e preferenze
Le lavorazioni e saldature sono semplicemente stupende, poi i tedeschi è risaputo che sono molto precisi.
E la cosa più importante abbiamo un importatore AR6 Lavorazioni nella persona di Sandro con cui ho avuto modo di parlare, l'ho trovato molto disponibile e preciso nel suo campo...si vede che la sua è una passione....ed è soprattutto questo che mi ha fatto ancor di più dicedere per Nicolai.
Ci metterei la mia 888rc2x World Cup, Hope V2 Tech, guidacatena MRP, manubrio Race Face Diabolus DH che sposterei dalla mia vecchia Biga.
Tutto il resto pezzi nuovi....
Per le ruote pensavo DeeMax
Cambio Sram X9
Attacco manubrio Race Face D2
Rimango indeciso su guarnitura, serie strerzo, movimento centrale voi che mi consigliate....
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