intanto con scott lo puoi fare dal manubrio con un semplice click
nn conosco cosi' bene il sistema triad(ma ggiuro che mi informo al + presto
intanto con scott lo puoi fare dal manubrio con un semplice clicknon vedo - onestamente - come il sistema Scott sia così incredibilmente superiore, visto che anche il sistema a 7 scatti di Fox (poi diventato triad - a tre scatti) ottiene lo stesso risultato: non viene affatto variata la corsa, ma indurita progressivamente la risposta per affrontare situazioni di salita e discesa
Guarda, quel sistema lo conosco per averlo pedalato; per lo stesso motivo, conosco il sistema Fox del propedal che ho avuto sotto i ciapett in tre diverse versioni e il sistema RS del Floodgate. Proprio non riesco a considerarlo un "balle varie" ma - dopo averli provati - concludo che il migliore è il Floodgate di RS perchè
1/ non tocca il precarico (come fa invece - di fatto - Scott)
2/ non influisce sulla curva di compressione (come fa invece il propedal)
3/ non è un semplice freno in compressione, ma un sistema sofisticato valvolare che "apre" oltre una certa sollecitazione; con la soglia regolabile con ben 26 click
Tu quali hai provato?
Pero per la lungezza, tieni conto che non e misurata nel stesso modo tra scott e cannondale. Guarda bene le foto, capirai (cannondale misura la lungezza fino alla fine del tubo verticale, mentre la scott la misura la prende nella intersezione del top tube e l'asse del seat tube(almeno questo si vede dalle foto con dimensioni)). Per questo motivo non credo che le lungezze sono paragonabili. (Non credo anche che la Rush sia piu lunga della Scalpel, visto che la Scalpel e quotata ancora di piu race della Rush).
E la lungezza oltre dal telaio e lo stem dipende anche dall offset dell reggisella. (qualche centimetro li ce di sicuro)
ma - dopo averli provati - concludo che il migliore è il Floodgate di RS perchè
1/ non tocca il precarico (come fa invece - di fatto - Scott)
2/ non influisce sulla curva di compressione (come fa invece il propedal)
3/ non è un semplice freno in compressione, ma un sistema sofisticato valvolare che "apre" oltre una certa sollecitazione; con la soglia regolabile con ben 26 click
il pro-pedal nn l'ho mai trovato nè intelligente come idea ne ' funxzionale all'atto pratico.
il RS nn l'ho mai provato, ma da quello che ho capito funziona come la reba.ed è differente dal sistema TC in quanto con RS vari l'intesita' di forza necessaria ad far lavorare l'ammo...giusto?
non esattamente: vari la soglia oltre la quale l'ammo lavora, ma quando lavora lo fa come sempre anche se parte dell'energia dell'impatto è stata dissipata dal lavoro necessario ad aprire la soglia.
scusa, leggo al volo ... ma se la pressione è la stessa e la camera è più piccola vuol dire che il precarico aumenta molto! D'altra parte, se non riduci la pressione ma riduci il volume della camera positiva è OVVIO che la pressione di fatto aumenta, perchè lo stesso quantitativo di aria deve essere contenuto in un volume inferiore. Cioè aumenta il precarico ...
scusa, leggo al volo ... ma se la pressione è la stessa e la camera è più piccola vuol dire che il precarico aumenta molto!
Non ci siamo. La pressione è OVVIO che aumenti solo se tutta l'aria dell'ammo andasse a finire nella camera rimpicciolita di volume: nello Scott questo non succede perchè parte dell'aria rimane in realtà inattiva nella parte di camera che viene esclusa dall'attività dell'ammo... Non so se riesco a spiegarmi, ma il corpo del TC è costituito da 2 camere che vengono utilizzate entrambe nella posizione AT, mentre una rimane "tagliata fuori" (con la sua parte di aria) quando l'ammo è in posizione TR. Questo comporta di fatto che l'ammo abbia uguale sensibilità nella primissima parte di movimento (la pressione è identica), ma la curva di compressione si impenni subito con la posizione TR e sia più dolce in posizione AT. Di fatto è come avere 2 ammortizzatori diversi a portata di pollice: sensibile, ma fortemente progressiva per le parti sconnesse dove si deve pestare sui pedali (di fatto anche la corsa si riduce a circa 80mm) e con corsa più ampia in discesa (a me capita anche di usarla in salita su tratti fortemente sconnesi). Oltre a questo una funzione di bloccaggio vero, ovviamente ottima sullo scorrevole.D'altra parte, se non riduci la pressione ma riduci il volume della camera positiva è OVVIO che la pressione di fatto aumenta, perchè lo stesso quantitativo di aria deve essere contenuto in un volume inferiore. Cioè aumenta il precarico ...
Ciao a tutti... allora le ultime info sono :Ho visto quelle foto.
In un altro negozio mi hanno detto come a te... che questa e preserie...
Pero oggi il sivende ha detto che sono 2008, e che anche l'anno scorso in modelli di bassa gamma erano aquastabili gia a fine agosto.
Comunque vedi prophet... tutti senza lefty i modelli 2007. Ho paura che lo stesso capitera alla Rush.
Anche se il stesso sivende ha detto che nell 2008 anche le prophet avranno di nuovo le lefty (con un sistama tipo u-turn/talas)...
Se trovi altre info .... voglio sapere
Un negozio mi dice che 2008 sara senza lefty, l'altro che il lefty ci sara al 100%.
E il primo sivende mi dice che puo cambiarmi la fox con la lefty, pero arriva come dici tu a 2400-2500.
Comunque io mi vado a prendere il modello 2007 questa settimana (se non l'hanno ancora venduto), anche perche il blocco dell ammo non ne sento il bisognio.
Il modello 2007 sono sicuro che ha il lefty! E una cannondale senza lefty a mio modesto parere e semplicemente inutile.
Grazie dell avviso, ne terro conto.
Ciao a tutti...
ordinato Rush 5 2008 Grigio Metallizzato con Lefty e RPL sul retro...
non vedo l'ora che arrivi... soprattutto spero arrivi presto, mi hanno detto entro il 15-07...
Per la taglia ho preso una L e sono alto pure io 1,86 + o - la XL mi hanno detto tutti che è troppo... poi ho letto un post dove chi ha XL è alto oltre 1,90...
I ultimi giorni mi sta venendo il dubbio della taglia della bici. (ho letto u topic simile :))
Sono alto 186-7. Al momento uso un Olympia da 21˝ cioe XL, pero me la sento un po' grande. Per questo ho scielto per la Rush la taglia L. Per quanto l'ho provata mi andava molto bene, tranne che per il reggisella, che dovrei prendere uno piu lungo.
Cosa ne dite voi? Sbaglio a prendere la L, o meglio la XL. (anche ad occhio mi dicono tutti L)
Grazie
Io l'ho presa oggi.... taglia L. Credo andra bene... dato che sono molto lunghe.
E quanto la paghi la 2008?
Non vedo l'ora di provarla
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