Report Componenti MTB con prezzi da gioielleria

The_Chopper

Biker serius
14/8/19
287
339
0
53
Venezia
Visita sito
Bike
Cube Stereo 150 C:62 SL 29"
Francamente ho sempre avuto l'impressione opposta, frequento due gruppi di MTB in due regioni diverse e complessivamente sembriamo sempre un branco di scappati di casa, bici graffiate, abbigliamento preso a caso dall'armadio scegliendo i pantaloni con meno buchi, gomme spaiate (io al momento davanti ho Assegai e dietro sto finendo la MM che era davanti), scarpe con il fango dell'uscita di 3 settimane prima, caschi grattati, cerchi ammaccati. E come mezzo di trasporto furgone Renault Trafic del 2003 con 300.000 km da robivecchi con dentro le bici ammassate. Non conosco bene il mondo BDC ma mi pare sia un poco più precisino e modaiolo. Poi che ci siano i "poser" anche nella MTB non ho dubbi, lo scorso WE a Cortina ho visto una Audi RS6 grigio scuro opaco con sopra due Specialized Turbo Levo S-Works dello stesso colore, entrambe scintillanti di parti anodizzate oro (freni Braking ecc ecc) probabilmente è per quel tipo di clientela che esiste la gioielleria.
 

Maiella

Biker Maiellensis
3/2/15
2.772
3.166
0
Maiella/Abruzzo
maiellacultura.blogspot.com
Bike
Black Forest Pro/Whistler Pro by Focus
Gli stradisti sono fanatici.
 

albatros_la

Biker marathonensis
25/6/09
4.130
3.489
0
Collegno (TO)
www.flickr.com
Altri calcoli e misure parlano di valori compresi tra il mezzo watt e il watt e mezzo. Poi è bello come per gonfiare l'effetto di quel miglioramento sottostimino l'efficienza della trasmissione, che se ben lubrificata arriva ben oltre il 92 % da cui partono per calcolare il miglioramento. Una 2x ben tenuta è tra il 95 e il 97 %, una 1x poco sotto.
 

Maiella

Biker Maiellensis
3/2/15
2.772
3.166
0
Maiella/Abruzzo
maiellacultura.blogspot.com
Bike
Black Forest Pro/Whistler Pro by Focus
É giusto. Andrebbe anche sottolineato, però, che un risparmio di pochi watt (quindi di energia) sull'efficienza della pedalata in una gara di centinaia di Km rappresenta un aiuto. Mi viene in mente la San Remo e i suoi 300Km di gara.
 

Pietro.68

...estiqaatsi...
14/9/10
17.009
10.604
0
nel medio Brenta
mercatino.mtb-mag.com
Bike
due...
SI. Per valutare l'effetto delle pulegge devi confrontarle con una trasmissione da buttare non lubrificata da almeno 3 mesi...
 

Treppy

Biker grossissimus
25/1/21
5.255
3.179
0
33
Marche
Visita sito
Bike
Rockrider XC100S
Ma ha anche dei difetti
 

emiz

Biker superis
16/3/11
334
84
0
Roma
Visita sito
Bike
Stumpjumper FSR Evo Carbon 29 Tuned Niner Air9 RDO Tarmac Sagan Battaglin
si, gomme e pastiglie freno e dischi.. se uno li confronta col mondo auto e moto hanno prezzi veramente folli.. e non per niente sempre più aziende ci si buttano a produrle..
Non sono confrontabili i due mondi: gli pneumatici per auto e moto hanno volumi di vendita di ordini di grandezza superiori, costi di produzione più bassi grazie ad un’automazione decisamente superiore, inoltre le materie prime sono più economiche (c’è molto meno impiego di fibre pregiate tipo kevlar, zylon, e molto più impiego di acciaio).
 

albatros_la

Biker marathonensis
25/6/09
4.130
3.489
0
Collegno (TO)
www.flickr.com
É giusto. Andrebbe anche sottolineato, però, che un risparmio di pochi watt (quindi di energia) sull'efficienza della pedalata in una gara di centinaia di Km rappresenta un aiuto. Mi viene in mente la San Remo e i suoi 300Km di gara.
Giusto. La Milano - Sanremo quest'anno è stata vinta in 6h 27' 49". 1.5 W costanti per quel tempo fanno 8.34 kcal. Per quanto sia bassa l'efficienza del corpo umano, sono poca cosa. Capisco che si può vincere per secondi o decimi se si è in volata, ma altre cose hanno peso molto più elevato. L'aspettativa che quelle pulegge migliorino la prestazione in modo sensibile ha molto probabilmente più peso di quanto lo facciano in realtà.
 

Maiella

Biker Maiellensis
3/2/15
2.772
3.166
0
Maiella/Abruzzo
maiellacultura.blogspot.com
Bike
Black Forest Pro/Whistler Pro by Focus
Sono d'accordo, cioé che quelle pulegge non migliorano la prestazione, però rappresentano una possibilità di rispiarmo energetico (anche se minimale). Per chi passa giornate intere in bici ad allenarsi come fanno i professionisti, forse rappresenta anche una convinzione psicologica. Cosa che nel ciclismo su strada é portato agli estremi.
 

valerio_vanni

Biker grossissimus
5/12/14
5.739
2.016
0
Visita sito
Ecco, forse la convinzione psicologica...

Qualche anno fa, non ricordo dove, ho letto un discorso sulla resistenza aerodinamica dei peli sulle gambe. Ecco, mi sembra che siamo su questo livello di rilevanza.
 

Maiella

Biker Maiellensis
3/2/15
2.772
3.166
0
Maiella/Abruzzo
maiellacultura.blogspot.com
Bike
Black Forest Pro/Whistler Pro by Focus
Ecco, forse la convinzione psicologica...

Qualche anno fa, non ricordo dove, ho letto un discorso sulla resistenza aerodinamica dei peli sulle gambe. Ecco, mi sembra che siamo su questo livello di rilevanza.
A tal proposito c'é una storiella, ma che ogni tanto spunta fuori. Si racconta che il povero Fignon perse il Tour a favore di Le Monde all'ultima cronometro e per pochi secondi, per via del suo codino svolazzante.
 
Reactions: Boro

lkey

Biker superioris
12/8/10
888
480
0
nord Italia
Visita sito
Bike
Yt
Parole sante.
Ma va anche detto che forse, chi vorrebbe comprare una Ferrari ma non può permettersela, forse da appassionato di mtb, si compra la Ferrari delle mtb, e si consola con quella. È una cosa che fa tenerezza, non riuscirei a volergli male per questo...
 
B

boliviano

Ospite
Ecco adesso lo vorranno anche i biker (quelli che furgonano naturalmente….) in tinta con casco e guanti…
 

clauddd

Biker superioris
26/1/10
903
122
0
bari
Visita sito
Chi compra ste minchiate non si fa quei problemi , la MTB non la usa proprio!!!
spesso le aziende producono prodotti di altissima gamma con prezzi altissimi per mostrare ai propri clienti il loro know-how in merito a quel prodotto e sono consapevoli che quelli costosissimi non verranno venduti ma serviranno a vendere molto di più quei prodotti di prezzo appena sotto in quantità molto più alta.
è marketing
 

clauddd

Biker superioris
26/1/10
903
122
0
bari
Visita sito
se fai una media di prezzo fra le volte che ti va bene e quelle un po meno forse ti conviene prenderle in italia a prezzo doppio e se hai problemi le porti indietro al negoziante
 

clauddd

Biker superioris
26/1/10
903
122
0
bari
Visita sito
scusa ma non condivido per niente la tua diversificazione fra Mtb e bdc
nelle 2 discipline ci sono esigenze diverse, modi diversi di mostrare e farsi notare
In Mtb si mostrano di più le sospensioni e i telescopici, nella bdc ho visto ruote da 4000 euro e manubri integrati da 800.
Proprio ieri è uscita la nuova Trek Madone n.7 che esteticamente e funzionalmente (almeno stando a quello che dicono e di solito non sbagliano) lascia ancora più indietro tutti gli altri marchi con quella forma assurdamente aerodinamica ma .... por... putt.... costa 15000 euro ..... ma siamo arrivati all'assurdo
L'altro giorno ho acquistato dal negoziante di fiducia una coppia di Continental Race King Protection 29x2.20 a simbolica cifra di 120,00 euro.... purtroppo ho dovuto farlo in quanto la posteriore era proprio andata e l'anteriore perdeva da un taglio pregresso tappato con 2 vermicelli, ovviamente compreso montaggio, lattice e caffè al bar
 

Paoloderapage

Biker perfektus
1/9/14
2.966
2.611
0
Pistoia
Visita sito
Bike
Transition Spur & XC500
SI. Per valutare l'effetto delle pulegge devi confrontarle con una trasmissione da buttare non lubrificata da almeno 3 mesi...
poi qui non è tanto questione di "se le pulegge maggiorate funzionino o meno"... ma del fatto che quelle della ceramic speed in titanio costino più di 500EURO quando la concorrenza con prodotti già di altissima gamma sta a 50-70-100euro massimo!
 

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo