Comparativa teorica All Mountain 29 - calling Muldox ;)

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Quale sostituta per la jeffsy cf pro 29?

  • Transition sentinel

    Voti: 7 25,9%
  • Mondraker foxy 29

    Voti: 6 22,2%
  • Cube Stereo 29 150

    Voti: 0 0,0%
  • Orbea Rallon

    Voti: 6 22,2%
  • Capra 29

    Voti: 4 14,8%
  • Yeti Sb 5.5

    Voti: 3 11,1%
  • Santa Cruz Hightower LT

    Voti: 1 3,7%

  • Votanti
    27

Idiotbox

Biker popularis
18/6/12
76
3
0
Iperuranio
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Dopo 2 anni di pedalate su una Jeffsy Cf Pro del 2016 sto valutando il passaggio ad una nuova bici dalle maggiori tendenze discesistiche che permetta comunque di arrivare in cima senza dover patire troppo.

Altezza sull'1.81, peso 83 kg, come misura andrei su una L.
Uscite pedalate nel fine settimana intorno ai 1000 disl; in settimana mi alleno in palestra per non perdere troppa gamba. Budget intorno ai 3-3.5 eur

La Jeffsy è una gran bici ed è montata da paura: i suoi punti di forza sono la versatilità (geometrie non estreme abbinate a ruote da 29), le ruote carbon dt swiss XMC 1200 e la leggerezza generale (12.8 kg).
E' una trail bike e va un po' alla corda sullo scassato e sul veloce. Sicuramente una bici poco "bulldozer", che va guidata di giustezza, senza esagerare: a volta sono portato a scendere col freno a mano tirato per evitare di sfondarla (ma magari è solo la mia paranoia).

Negli ultimi 2-3 anni sono uscite sul mercato diverse interpretazioni del segmento enduro-all mountain in formato 29 - quello che reputo il più versatile per chi non furgona di continuo - ognuna con le sue caratteristiche.

Purtroppo non ho avuto modo di provare molte altre bici oltre la mia, quindi mi piacerebbe chiamare a raccolta chi invece ha avuto diverse esperienze dirette sulle bighe che, in base a quello che ho letto, sembrano essere delle ottime all-rounder e pertanto candidate a sostituire la jeffsy.


Partiamo con la lista delle candidate:
1 - Yeti sb 5.5
Come la jeffsy, ma un pelo più spinta verso la discesa. Bici che a detta di chi l'ha provata è molto equilibrata e divertente. Andrebbe presa usata, se ne trovano diverse intorno ai 3-3.5. Sostituita dalla Sb150, che è più spinta ed è fuori bgt.

2 - Santa Cruz Hightower LT
Simile alla yeti come geo. Anche qui, rispetto alla jeffsy, si parla di maggiore tendenza alla discesa.
Anche questa andrebbe presa usata.

3 - Cube Stereo 150 29
L'interpretazione Cube del segmento enduro da 29. Geometrie non estreme, weheelbase allungato rispetto al vecchio modello ma comunque abbastanza contenuto. Peso non piuma ma accettabile (13-14 kg). Bici che sembra essere versatile e non troppo impegnativa. Critica comune letta in giro: telaio C68 troppo rigido, bici nervosa sullo scassato.

4 - Capra 29
Geo lunghe, ma bici che pare avere una inaspettata agilità.
Sale discretamente per l'angolo sella piuttosto verticale, ma pesa sui 14-15 kg a seconda del montaggio.
Per essere una 29 con 170 mm di escursione, poco plush, probabilmente a causa del telaio / carro molto progressivo.
A naso, troppo poco versatile. Consigliata per furgona o meccanizza spesso.

5 - Mondraker Foxy 29
Geometrie come da scuola mondraker, reach lungo e stem corto. Bici che sale bene e scende meglio.
Dà il meglio di se sul veloce. Telaio costoso ma molto bello. Da provare...

6. Orbea Rallon
Bici che pare essere molto equilibrata. Misure un po' corte rispetto agli standard odierni
Simile alla jeffsy con qualcosa in più in discesa. Montaggi cari. Anche questa da provare.

7. Transition sentinel
Bici che sembra essere versatile nonostante geometrie lunghe ed angolo di sterzo aperto (muldox dixit).
Affascinante, da provare anche questa.

Altre bici interessanti: kona 153, specialized enduro. La strive 29 la tengo fuori per le pedivelle corte.

Che ne pensate? C'è qualcun altro nella stessa situazione o che sta valutando questa tipologia di bici?
Una comparativa di queste bicione sarebbe apprezzatissima, ma considerato che alcuni modelli sono un po' passati, mi farebbe piacere anche solo un confronto dialettico sul tema...
 

pavlinko80

Biker grossissimus
7/1/14
5.634
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io voto capra 29, per pedalare un enduro serve sempre molto allenamento, nessuna di queste da te menzionate sale come una trail o come la tua jeffry da 12.8kg, sono tutte endurone c@zzute devote al divertimento assoluto in discesa.
 

Idiotbox

Biker popularis
18/6/12
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Iperuranio
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Capisco il tuo punto di vista, ma da quello che ho letto (non solo qui, ma anche altrove) ti dico che non ne sono così sicuro.
Gli angoli sella sempre più verticali hanno ridotto sempre più all'osso la differenza in pedalata tra una trail bike e una enduro 29 con escursione posteriore 140-150.
La differenza di peso c'è, ma la mia jeffsy ha un angolo sella che, ad oggi, per un trail bike, è anche troppo disteso.
 

fafnir

Biker meravigliosus
9/11/13
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Warden, Hightower, Venge
Capisco il tuo punto di vista, ma da quello che ho letto (non solo qui, ma anche altrove) ti dico che non ne sono così sicuro.
Gli angoli sella sempre più verticali hanno ridotto sempre più all'osso la differenza in pedalata tra una trail bike e una enduro 29 con escursione posteriore 140-150.
La differenza di peso c'è, ma la mia jeffsy ha un angolo sella che, ad oggi, per un trail bike, è anche troppo disteso.
E poi c'era la marmotta che confezionava la cioccolata
 

andry-96

Biker forumensus
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Giant anthem advanced pro
Capisco il tuo punto di vista, ma da quello che ho letto (non solo qui, ma anche altrove) ti dico che non ne sono così sicuro.
Gli angoli sella sempre più verticali hanno ridotto sempre più all'osso la differenza in pedalata tra una trail bike e una enduro 29 con escursione posteriore 140-150.
La differenza di peso c'è, ma la mia jeffsy ha un angolo sella che, ad oggi, per un trail bike, è anche troppo disteso.

L’angsolo di sella aiuta un po’ ma passi da una trail bike top di gamma con ruote della madonna a una enduro montata peggio, non pensare di salire uguale
 
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guapo73

Biker grossissimus
3/2/08
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RM Instinct BC Edtion e Moterra
Dopo 2 anni di pedalate su una Jeffsy Cf Pro del 2016 sto valutando il passaggio ad una nuova bici dalle maggiori tendenze discesistiche che permetta comunque di arrivare in cima senza dover patire troppo.

Altezza sull'1.81, peso 83 kg, come misura andrei su una L.
Uscite pedalate nel fine settimana intorno ai 1000 disl; in settimana mi alleno in palestra per non perdere troppa gamba. Budget intorno ai 3-3.5 eur

La Jeffsy è una gran bici ed è montata da paura: i suoi punti di forza sono la versatilità (geometrie non estreme abbinate a ruote da 29), le ruote carbon dt swiss XMC 1200 e la leggerezza generale (12.8 kg).
E' una trail bike e va un po' alla corda sullo scassato e sul veloce. Sicuramente una bici poco "bulldozer", che va guidata di giustezza, senza esagerare: a volta sono portato a scendere col freno a mano tirato per evitare di sfondarla (ma magari è solo la mia paranoia).

Negli ultimi 2-3 anni sono uscite sul mercato diverse interpretazioni del segmento enduro-all mountain in formato 29 - quello che reputo il più versatile per chi non furgona di continuo - ognuna con le sue caratteristiche.

Purtroppo non ho avuto modo di provare molte altre bici oltre la mia, quindi mi piacerebbe chiamare a raccolta chi invece ha avuto diverse esperienze dirette sulle bighe che, in base a quello che ho letto, sembrano essere delle ottime all-rounder e pertanto candidate a sostituire la jeffsy.


Partiamo con la lista delle candidate:
1 - Yeti sb 5.5
Come la jeffsy, ma un pelo più spinta verso la discesa. Bici che a detta di chi l'ha provata è molto equilibrata e divertente. Andrebbe presa usata, se ne trovano diverse intorno ai 3-3.5. Sostituita dalla Sb150, che è più spinta ed è fuori bgt.

2 - Santa Cruz Hightower LT
Simile alla yeti come geo. Anche qui, rispetto alla jeffsy, si parla di maggiore tendenza alla discesa.
Anche questa andrebbe presa usata.

3 - Cube Stereo 150 29
L'interpretazione Cube del segmento enduro da 29. Geometrie non estreme, weheelbase allungato rispetto al vecchio modello ma comunque abbastanza contenuto. Peso non piuma ma accettabile (13-14 kg). Bici che sembra essere versatile e non troppo impegnativa. Critica comune letta in giro: telaio C68 troppo rigido, bici nervosa sullo scassato.

4 - Capra 29
Geo lunghe, ma bici che pare avere una inaspettata agilità.
Sale discretamente per l'angolo sella piuttosto verticale, ma pesa sui 14-15 kg a seconda del montaggio.
Per essere una 29 con 170 mm di escursione, poco plush, probabilmente a causa del telaio / carro molto progressivo.
A naso, troppo poco versatile. Consigliata per furgona o meccanizza spesso.

5 - Mondraker Foxy 29
Geometrie come da scuola mondraker, reach lungo e stem corto. Bici che sale bene e scende meglio.
Dà il meglio di se sul veloce. Telaio costoso ma molto bello. Da provare...

6. Orbea Rallon
Bici che pare essere molto equilibrata. Misure un po' corte rispetto agli standard odierni
Simile alla jeffsy con qualcosa in più in discesa. Montaggi cari. Anche questa da provare.

7. Transition sentinel
Bici che sembra essere versatile nonostante geometrie lunghe ed angolo di sterzo aperto (muldox dixit).
Affascinante, da provare anche questa.

Altre bici interessanti: kona 153, specialized enduro. La strive 29 la tengo fuori per le pedivelle corte.

Che ne pensate? C'è qualcun altro nella stessa situazione o che sta valutando questa tipologia di bici?
Una comparativa di queste bicione sarebbe apprezzatissima, ma considerato che alcuni modelli sono un po' passati, mi farebbe piacere anche solo un confronto dialettico sul tema...
Valuterei anche rocky mountain instinct anche BC
 

Idiotbox

Biker popularis
18/6/12
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Iperuranio
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E poi c'era la marmotta che confezionava la cioccolata

Noto una sottile diffidenza :D
Insomma per te è tutto marketing quello che è riassunto dietro le sensazionalistiche affermazioni di pedalabilità delle nuove endurone 29?
Io non le ho provate e vorrei farlo per toccare con mano la differenza.
Tu hai esperienza diretta?
Nota bene: te lo chiedo senza alcuna polemica eh, solo per capire se sei diffidente perchè hai provato oppure perchè non ti convince la "teoria".
 

fafnir

Biker meravigliosus
9/11/13
15.205
14.229
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Padova
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Warden, Hightower, Venge
Noto una sottile diffidenza :D
Insomma per te è tutto marketing quello che è riassunto dietro le sensazionalistiche affermazioni di pedalabilità delle nuove endurone 29?
Io non le ho provate e vorrei farlo per toccare con mano la differenza.
Tu hai esperienza diretta?
Nota bene: te lo chiedo senza alcuna polemica eh, solo per capire se sei diffidente perchè hai provato oppure perchè non ti convince la "teoria".
L'angolo sella verticale aiuta molto sul tecnico ripido, notoriamente il tallone d'Achille delle enduro.
Infatti con lo sterzo aperto e manubrio alto era molto facile che la ruota davanti si alzasse in certe salite, costringendo a posizioni poco naturali.

Risolto quel problema e siamo d'accordo, rimane il peso di 14-15.5 kg, le gomme poco scorrevoli su ruote pesanti con canale largo e 150-170 mm di escursione.

Quindi si sale meglio, ma una trail bike è un'altra cosa.
 

Andrea321

Biker marathonensis
1/10/07
4.235
1.263
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Cesena
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Mondraker Foxy Carbon R
io penso invece che prima di sfondare una jeffsy, sullo scassato, ce ne vuole. L'unico punto debole, forse, sono le ruote.
Sarà che io ho fatto il percorso inverso (da enduro a trail bike), sarà che sono una mezza pippa in salita quanto in discesa, ma mi è tornata la voglia di andare in bici con una 29 con 140mm di escursione (nonostante i suoi 13,5kg).
 

pavlinko80

Biker grossissimus
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concordo, prima di sfondare un jeffsy sullo scassato, ai voglia te... il limite lo raggiungi prima tu che la jeffsy,questa mania delle escursioni e dell endurone, se non fai gare enduro e park non serve a nulla, anzi bici cosi race come le attuali enduro non sono affatto facili da portare per un amatore medio per i giri am, molto meglio e piu facile ovunque portare una trail am come la jeffsy
 
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verdino

Biker xXx Aliens
11/1/13
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Colli Euganei
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Una verde e una azzurra
Se in cima ci arrivi pedalando occhio perché tutte quelle da te menzionate sono impegnative.
Anch’io ho fatto il percorso inverso e sono sceso da 150/140 di una SantaCruz 29” a una Yeti sb100 120/100.
Tutta un’altra pedalabilita’ e velocità di salire in cima e ti dirò che con ruote buone da 29” scendo dove scendono le Enduro con 150 e oltre e senza problemi .
 
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thehobbit

Biker superis
27/8/13
341
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Prov. di FM
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YT Jeffsy CF Pro, Cannondale Jekyll 4
Mi accodo a quanto detto da altri: ma sei proprio sicuro che ti ci voglia una enduro per fare quello che fai attualmente?
Ho la tua stessa bici, ci faccio di tutto, da uscitone all mountain con 3000 mt di dislivello a discese tipicamente enduro. Avevo acquistato una Jakyll per risparmiare alla Jeffsy i percorsi più accidentati, ma alla fine non la sto usando praticamente quasi più, vuoi perché un conto è salire con una enduro 160 da 15 kg e un conto la Jeffsy da 12 kg.
L'unico valido motivo per cui vedrei il cambio è solo se fai bike park e/o discesa con risalite meccanizzate.
Se mi posso permettere, prenditi una coppia di cerchi più robusti gommati bene, e quando occorre li sostituisci agli XMC in carbonio. Per il resto credo che il limite della Jeffsy sia il pilota, non la bici...
Anche perché, per una bici montata come la tua devi tirar fuori > 5000€
 

muldox

Biker nirvanensus
30/10/02
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Valtellina
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Cube Stereo 29
Dopo 2 anni di pedalate su una Jeffsy Cf Pro del 2016 sto valutando il passaggio ad una nuova bici dalle maggiori tendenze discesistiche che permetta comunque di arrivare in cima senza dover patire troppo.

Altezza sull'1.81, peso 83 kg, come misura andrei su una L.
Uscite pedalate nel fine settimana intorno ai 1000 disl; in settimana mi alleno in palestra per non perdere troppa gamba. Budget intorno ai 3-3.5 eur

La Jeffsy è una gran bici ed è montata da paura: i suoi punti di forza sono la versatilità (geometrie non estreme abbinate a ruote da 29), le ruote carbon dt swiss XMC 1200 e la leggerezza generale (12.8 kg).
E' una trail bike e va un po' alla corda sullo scassato e sul veloce. Sicuramente una bici poco "bulldozer", che va guidata di giustezza, senza esagerare: a volta sono portato a scendere col freno a mano tirato per evitare di sfondarla (ma magari è solo la mia paranoia).

Negli ultimi 2-3 anni sono uscite sul mercato diverse interpretazioni del segmento enduro-all mountain in formato 29 - quello che reputo il più versatile per chi non furgona di continuo - ognuna con le sue caratteristiche.

Purtroppo non ho avuto modo di provare molte altre bici oltre la mia, quindi mi piacerebbe chiamare a raccolta chi invece ha avuto diverse esperienze dirette sulle bighe che, in base a quello che ho letto, sembrano essere delle ottime all-rounder e pertanto candidate a sostituire la jeffsy.


Partiamo con la lista delle candidate:
1 - Yeti sb 5.5
Come la jeffsy, ma un pelo più spinta verso la discesa. Bici che a detta di chi l'ha provata è molto equilibrata e divertente. Andrebbe presa usata, se ne trovano diverse intorno ai 3-3.5. Sostituita dalla Sb150, che è più spinta ed è fuori bgt.

2 - Santa Cruz Hightower LT
Simile alla yeti come geo. Anche qui, rispetto alla jeffsy, si parla di maggiore tendenza alla discesa.
Anche questa andrebbe presa usata.

3 - Cube Stereo 150 29
L'interpretazione Cube del segmento enduro da 29. Geometrie non estreme, weheelbase allungato rispetto al vecchio modello ma comunque abbastanza contenuto. Peso non piuma ma accettabile (13-14 kg). Bici che sembra essere versatile e non troppo impegnativa. Critica comune letta in giro: telaio C68 troppo rigido, bici nervosa sullo scassato.

4 - Capra 29
Geo lunghe, ma bici che pare avere una inaspettata agilità.
Sale discretamente per l'angolo sella piuttosto verticale, ma pesa sui 14-15 kg a seconda del montaggio.
Per essere una 29 con 170 mm di escursione, poco plush, probabilmente a causa del telaio / carro molto progressivo.
A naso, troppo poco versatile. Consigliata per furgona o meccanizza spesso.

5 - Mondraker Foxy 29
Geometrie come da scuola mondraker, reach lungo e stem corto. Bici che sale bene e scende meglio.
Dà il meglio di se sul veloce. Telaio costoso ma molto bello. Da provare...

6. Orbea Rallon
Bici che pare essere molto equilibrata. Misure un po' corte rispetto agli standard odierni
Simile alla jeffsy con qualcosa in più in discesa. Montaggi cari. Anche questa da provare.

7. Transition sentinel
Bici che sembra essere versatile nonostante geometrie lunghe ed angolo di sterzo aperto (muldox dixit).
Affascinante, da provare anche questa.

Altre bici interessanti: kona 153, specialized enduro. La strive 29 la tengo fuori per le pedivelle corte.

Che ne pensate? C'è qualcun altro nella stessa situazione o che sta valutando questa tipologia di bici?
Una comparativa di queste bicione sarebbe apprezzatissima, ma considerato che alcuni modelli sono un po' passati, mi farebbe piacere anche solo un confronto dialettico sul tema...

Visto che mi hai tirato in ballo... :-) :

Non ho provato tutte le bici che hai elencato, in particolare mi mancano la Yeti, la Mondraker e la Santa (ho provato la Hightower "normale", non la LT).

Fra le restanti non ho provato neppure la Cube, però me la sono presa e mi dovrebbe arrivare fra pochi giorni :-) (versione SL con telaio C:62, così evitiamo pure il problema della eccessiva rigidità del C:68). Al momento non ti so quindi ancora dire come va, ma va da sè che ti consiglio quella :-)

Scherzi a parte, se si parla di nuovo io credo che con 3000/3500 Euro di budget ti convenga lasciar perdere Yeti, Santa, Transition, Mondraker e forse anche Orbea. Ti ritroveresti con un telaio sicuramente valido, ma penalizzato da montaggi così così e probabilmente parecchio pesanti.

Se invece si vuole ragionare senza considerare i prezzi, ti posso dire che la Sentinel mi ha davvero impressionato per l'inaspettata pedalabilità in rapporto alle prestazioni discesistiche. La Rallon mi è sembrata molto pedalabile ma in discesa un po' inferiore sia alla Sentinel che alla Capra. Capra che a sua volta è una tritatutto in discesa, dove è anche più agile di quanto uno si potrebbe aspettare, ma in salita è più impegnativa sia della Rallon che della Sentinel.
 

Idiotbox

Biker popularis
18/6/12
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Iperuranio
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L'angolo sella verticale aiuta molto sul tecnico ripido, notoriamente il tallone d'Achille delle enduro.
Infatti con lo sterzo aperto e manubrio alto era molto facile che la ruota davanti si alzasse in certe salite, costringendo a posizioni poco naturali.

Risolto quel problema e siamo d'accordo, rimane il peso di 14-15.5 kg, le gomme poco scorrevoli su ruote pesanti con canale largo e 150-170 mm di escursione.

Quindi si sale meglio, ma una trail bike è un'altra cosa.

Il discorso non fa un piega.

Ciao sarò di parte ma come bici am 29" manca secondo me la radon slide trail (la 9 e' su quella fascia di prezzo , gran mezzo sia x pedalare che x scendere )

Hai ragione. Non mi piace, ma hai ragione.

concordo, prima di sfondare un jeffsy sullo scassato, ai voglia te... il limite lo raggiungi prima tu che la jeffsy,questa mania delle escursioni e dell endurone, se non fai gare enduro e park non serve a nulla, anzi bici cosi race come le attuali enduro non sono affatto facili da portare per un amatore medio per i giri am, molto meglio e piu facile ovunque portare una trail am come la jeffsy

Sicuramente arriva prima il limite del pilota, specialmente nel mio caso.
Posto che in salita si patisce di più, ti darei conferma dopo aver provato una di queste endurone, per capire se il limite in discesa - a parità di pilota - si sposta significativamente più in là oppure se le geometrie più estreme penalizzano ancor di più chi è una mezza pippa alla guida.

Mi accodo a quanto detto da altri: ma sei proprio sicuro che ti ci voglia una enduro per fare quello che fai attualmente?
Ho la tua stessa bici, ci faccio di tutto, da uscitone all mountain con 3000 mt di dislivello a discese tipicamente enduro. Avevo acquistato una Jakyll per risparmiare alla Jeffsy i percorsi più accidentati, ma alla fine non la sto usando praticamente quasi più, vuoi perché un conto è salire con una enduro 160 da 15 kg e un conto la Jeffsy da 12 kg.
L'unico valido motivo per cui vedrei il cambio è solo se fai bike park e/o discesa con risalite meccanizzate.
Se mi posso permettere, prenditi una coppia di cerchi più robusti gommati bene, e quando occorre li sostituisci agli XMC in carbonio. Per il resto credo che il limite della Jeffsy sia il pilota, non la bici...
Anche perché, per una bici montata come la tua devi tirar fuori > 5000€

Chiaro e limpido.
Concordo sul discorso ruote. Ci avevo già pensato, mi ha sempre frenato l'aver il posteriore boost e la forca non boost, cosa che mi costringe a comprare ruote make to order e spendere intorno ai 500 euro per i soli cerchi.

Grazie comunque a tutti quelli che stanno contribuendo alla discussione.
 

Idiotbox

Biker popularis
18/6/12
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Iperuranio
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Visto che mi hai tirato in ballo... :-) :

Non ho provato tutte le bici che hai elencato, in particolare mi mancano la Yeti, la Mondraker e la Santa (ho provato la Hightower "normale", non la LT).

Fra le restanti non ho provato neppure la Cube, però me la sono presa e mi dovrebbe arrivare fra pochi giorni :-) (versione SL con telaio C:62, così evitiamo pure il problema della eccessiva rigidità del C:68). Al momento non ti so quindi ancora dire come va, ma va da sè che ti consiglio quella :-)

Scherzi a parte, se si parla di nuovo io credo che con 3000/3500 Euro di budget ti convenga lasciar perdere Yeti, Santa, Transition, Mondraker e forse anche Orbea. Ti ritroveresti con un telaio sicuramente valido, ma penalizzato da montaggi così così e probabilmente parecchio pesanti.

Se invece si vuole ragionare senza considerare i prezzi, ti posso dire che la Sentinel mi ha davvero impressionato per l'inaspettata pedalabilità in rapporto alle prestazioni discesistiche. La Rallon mi è sembrata molto pedalabile ma in discesa un po' inferiore sia alla Sentinel che alla Capra. Capra che a sua volta è una tritatutto in discesa, dove è anche più agile di quanto uno si potrebbe aspettare, ma in salita è più impegnativa sia della Rallon che della Sentinel.

Grazie. Su quelle andrei su un usato, per quella cifra se ne trovano montate discretamente.
Aspetto che provi per bene la cube per farmi una comparativa con la jeffsy allora ;)
 

muldox

Biker nirvanensus
30/10/02
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Cube Stereo 29
Grazie. Su quelle andrei su un usato, per quella cifra se ne trovano montate discretamente.
Aspetto che provi per bene la cube per farmi una comparativa con la jeffsy allora ;)

Se trovi una Sentinel che stia sotto i 14 kg con delle ruote non troppo pesanti te la consiglio sicuramente.

Per la Cube ti saprò dire. Io me la sono presa perchè come bici unica dovrebbe essere un buon compromesso, sia geometricamente che come montaggio (con 3500 Euro di listino hai una bici che sta sotto i 13.5 Kg).
 
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D-Lock

Biker dantescus
13/1/07
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Ibis Ripley 4 + SC Stigmata
Pur possedendo una Hightower che ho un pò "LT-izzato" ho votato la Mondraker, perchè se vuoi cambiare io fossi in te proverei qualcosa di differente, Jeffsy e Hightower hanno geometrie simili quindi piuttosto mi terrei la Jeffsy. Inoltre le Mondaker iniziano ad essere un pochino diffuse, quindi potrebbe essere più facile trovarne qualcuna usata montata bene. Le altre mai provate o piaciute.
 

bertofa

Biker serius
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Giant; Genesis
Insomma per te è tutto marketing quello che è riassunto dietro le sensazionalistiche affermazioni di pedalabilità delle nuove endurone 29?
Io non le ho provate e vorrei farlo per toccare con mano la differenza.
Tu hai esperienza diretta?

Io, venendo dal mondo trail bike, provai una Mondraker Dune XR. A parte che in discesa chiedeva - come tutte le enduro di oggi - di andare a bomba sempre, in salita era lei a farsi portare da me anziché portarmi...
 

bertofa

Biker serius
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Insomma per te è tutto marketing quello che è riassunto dietro le sensazionalistiche affermazioni di pedalabilità delle nuove endurone 29?
Io non le ho provate e vorrei farlo per toccare con mano la differenza.
Tu hai esperienza diretta?

Io, venendo dal mondo trail bike, provai una Mondraker Dune XR. A parte che in discesa chiedeva - come tutte le enduro di oggi - di andare a bomba sempre, in salita era lei a farsi portare da me anziché portarmi...
 
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