ancora + semplice cercare "molle in serie" su gugl
molti di quelli che hanno scritto qui rimarrebbero di stucco
ciao! io le ho provate tutte e due i modi, meglio la singola e ancora meglio se cambi tutto l'ammortizzatore con un bel dhx 5 (peccato che non esiste la misura) perchè non fuzionaaaaaaaa! è un pacco.
U
uzzislx
Ospite
leggi dirt magazine di questo mese e vedrai le impressioni di un certo Steve Jones sui curnutt
Oh ma con uno che ha 4 (QUATTRO) MILIARDI di messaggi ci parlate pure???
SPAMMMMMMMMMER!!!!!
P.S: Ripeto la domanda di Franc1... ma esiste la molla singola in titanio?
SPAMMMMMMMMMER!!!!!
P.S: Ripeto la domanda di Franc1... ma esiste la molla singola in titanio?
la risposta già data mi sembrava plausibile. troppo lungo l'interasse per far lavorare bene la molla (senza cioè che devii dall'asse)
Beh io ricordo che di serie il CURNUTT XTD ha la molla singola in acciaio e poi due optional (Singola in titanio o doppia in titanio)... però non sono sicuro... qualcuno riesce a recuperare il catalogo FOES (IO CI HO GIA' PROVATO SENZA SUCCESSO!) così verifichiamo?
GRAZIE!
esatto, non tutti l'hanno letta o forse io non sono credibile
la molla singola in titanio non esiste, mandate una mail a Guido che ve lo puo' confermare....
esatto, non tutti l'hanno letta o forse io non sono credibile
la molla singola in titanio non esiste, mandate una mail a Guido che ve lo puo' confermare....
Sinceramente molte cose me le perdo...
PARDON!
me ne sono passati davanti un bel po e tutti funzionavano egregiamente se poi non sai regolarlo è tutta un'altra cosa
Un po' generica come affermazione. Ci spieghi in cosa non funzionerebbe?
Basta anche guardare su "molle" oppure molto piu' semplicemente guardare come sono quelli degli scooter che non hanno sistemi progressivi e che sono praticamente tutti con molla a due stadi ,cioè con un primo tratto che và a pacco ,come del resto quasi tutte le moto prima dell'avvento del mono con leveraggi.
Ma soprattutto ,(scusate ma non posso fare va meno di riderci sù) perchè mai Ancillotti,Yamaha,Kawasaki ecc si sarebbero così tanto sbattuti per creare dei sistemi a leveraggi ,quando ingenuoni... bastava mettere una molla piu' tenera ed una piu' dura in serie et voilà, la progressione era fatta?
Alberto Ancillotti
