Nessuna eresia, anche se col wd40 non è chi possa sgrassare proprio bene, dato che contiene dell'olio.
Per l'utilizzo che dici tu, cioè pulizia sommaria + lubrificazione scadente con un solo prodotto, se la catena non è troppo sporca può andar bene, ma in questo caso io preferirei lo Svitol sport che si dosa meglio e puzza meno.
Ah... Dimenticavo della puzza dello WD-40:
Un giorno ho aggiustato un tourney a un amico, e dato che avevo portato poca roba con me, lui in casa aveva solo il WD-40, e tanto olio extravergine di oliva.
Una volta aggiustato, ho lavato la sua catena mettendola dentro una bottiglia in plastica chiusa con acqua e sgrassatore, agitato molto forte, e risciacquata, e dopo ho preferito il WD-40 all' extravergine. Risultato:
Siamo usciti per fare una pedalata, e la sua bici aveva un odore talmente forte, che la gente si girava a guardare. Per farlo sparire ci sono voluti + di 2 giorni.
Una caxxata l' ho detta:
Per sgrassare, intendo togliere l' olio nero sporco misto a grasso, olio denso, etc. e lasciare la catena pulita con un velo di leggerissimo olio.
Naturalmente però dopo va messo un olio specifico.
p.s
Io il metodo del WD-40, lo usavo solo sul cancello.
Ora sulla 5.3, uso solo il metodo della bottiglia sopra descritto, e una risciacquata, e un po' di quell' olio del deca.
Il metodo della bottiglia è il migliore che ho provato:
Ho provato a togliere la catena e lavarla con sgrassatore e acqua a pressione, ho provato a spazzolarla, ho provato maglia x maglia, ho provato facendola muovere, ho provato da piazzata a far girare, ma il migliore:
Quello della bottiglia, perché lucida bene la catena, penetra dentro le maglie, pulisce tutte le maglie, è veloce.
l' olio del deca in ampolletta, io lo trovo buono perché:
-Non attacca molto lo sporco (specialmente la polvere non ne prende)
-Costa poco
-Non è spray (quindi non va sui dischi, etc.)
-Costa molto poco
-Costa pochissimo
-Ha un beccuccio lungo che ti permette di usarlo con maneggevolezza
-Dura + di 1 uscita
-Costa poco
-Costa poco