Tech Corner Come e perché alleggerire la bici

daneel67 · 30/10/19

andymcnab4 ha scritto:
@daneel67 prendila con leggerezza.

Se uno è una pippa può alleggerire quanto vuole, quello che costa meno di tutti è un buon programma di allenamento e tanto peso forma. Il resto è solo fumo negli occhi...

Tranquillo

lollo72 · 30/10/19

Tc70 ha scritto:
Modifiche migliorative in sintesi :

1 - Ruote leggere
2 - Forcella leggera e performante
3 - Gruppo leggero e performante
4 - Telaio leggero
5 - Accessori light

Personalmente intendevo chiedere a livello individuale quali modifiche si sono apportate e che effetto hanno avuto, del tipo : ho sostituito le ruote in alluminio Sun.... con delle Env.. in carbonio ed ho riscontrato..... ecc

vitamin · 30/10/19

Io ero passato da Maxxis DH con cerchietto da 1.2 kg l'una a altre Maxxis foldable da circa 850 g ma non ho sentito tutta 'sta differenza in salita, i tempi sono rimasti gli stessi nonostante l'alleggerimento di 700 g sulle masse non sospese. Morale: sono tornato a gomme toste da una chilata l'una (Michelin), per me meglio forare poco in discesa che guadagnare due/tre minuti in salita

windbike · 30/10/19

sbattendomene altamente di tempi e performances, (ormai non ho piu l'eta per ambire alla coppa del mondo) se avessi soldi da buttare mi comprerei il telaio full da xc tra i piu leggeri, ma deve anche piacerrmi esteticamente e come caratteristiche....poi me lo monterei con compoonenti ultra leggeri, di qualita'.....questo perche con la bici leggera mi diverto di+ e fatico di meno....che poi uno (come nel mio caso) debba accontentarsi di una full da 13 kg perche non puo' buttare soldi e deve farsi piacere quello che ha e' un discorso.....ma dire che 2/3 kg su una bici non cambiano nulla, mi viene da sbellicarmi dalle risate

gian72to · 30/10/19

Sondaggio.
Se N1no in WC corresse con la Ransom, arriverebbe nei primi 10?

bonny92 · 30/10/19

Tc70 ha scritto:
Però...se spingiamo una '29 da 13 kg e una da 9kg sulla stessa salita a parità di allenamento...secondo me non è solo effetto 'placebo' quello che percepiamo...

shrubber83 ha scritto:
io la versione da 25€ senza la scritta Toseek e il simbolo rosso. Per il resto è identica. Dura ma mi trovo bene come forma

Hai il link? io gli ho dato sui 35€, stavo pensando di prenderla anche per la bdc e senza scritte e simbolo rosso sarebbe ideale, sicuro sia uguale? ricordo che la mia era la versione "imbottita"

Hot · 30/10/19

daneel67 ha scritto:
Bisogna fare un esame specifico? Non per me eh, che ho un po' di pancetta Così per curiosità. Io sono 55kg per 163cm

Ma lascia stare... tu devi metterti i pesi in tasca quando tira vento

bonny92 · 30/10/19

Comunque quest'inverno ho intenzione di fare un test (che io so già come andrà più o meno) cannondale f29 intorno boh ai 9kg circa e cannondale primi anni 90... che peserò, se riesco..., secondo me sarà 16 kg tipo, solo il telaio è una cosa indistruttibile.
Farò il test su una salita relativamente vicino casa di 2.07 km al 13.3% su asfalto perchè chiaramente su sterrato la differenza è troppa, ho scritto che più o meno so come andrà a finire perchè sono passato proprio da quella bici all'attuale f29...
Sapevatelo (Cit.)

andry-96 · 30/10/19

gian72to ha scritto:
Sondaggio.
Se N1no in WC corresse con la Ransom, arriverebbe nei primi 10?

Se parliamo di una ramson con gomme da dh e sospensioni originali temo di no, il peso è comunque 4/5kg più di una spark e vai quasi a raddoppiare l’inerzia delle ruote, in più ci sono i problemi legati a geometria e sospensioni con un bobbing spaventoso
In gara sarebbe mostruosamente penalizzante ma proprio perché in gara contano i secondi

A livello di upgrade ho cambiato manubrio da uno in lega a un renthal fatbar lite zero differenze? Beh è molto ma molto più figo
E forse un pochino più comodo, altro non si sente
Poi ho messo il telescopico, uno di quelli economici e pesantissimi, pure qua differenze nulle in salita, in discesa però è una figata
A livello di prestazioni in salita penso che gli unici upgrade che si riescano a sentire siano ruote e soprattutto gomme leggere e scorrevoli coi limiti di grip e affidabilità che ne conseguono
A meno di non fare modifiche pesanti su tutta la bici il resto è fumo negli occhi

D-Lock · 30/10/19

Tc70 ha scritto:
Ritieniti fortunato...io son 15 di più di te di kg...e sono 'alto come te'...

Si dice "sono sotto alla mia altezza forma"

pizzooo · 31/10/19

Velocity ha scritto:
Tutto vero ma le motivazioni diciamo emotive legate alle novità durano poco, non basta la bici nuova o gli upgrade, di fondo ci vuole una determinazione incrollabile che prescinde da ogni fattore esterno altrimenti si fa poca strada

chiaro, il ciclismo e anche la mtb sono di base sofferenza...ognuno si motiva come riesce

ANDREAMASE · 31/10/19

pizzooo ha scritto:
chiaro, il ciclismo e anche la mtb sono di base sofferenza...ognuno si motiva come riesce

per me invece il ciclismo, e anche la mtb, sono di base divertimento e piacere, punti di vista.

pizzooo · 31/10/19

ANDREAMASE ha scritto:
per me invece il ciclismo, e anche la mtb, sono di base divertimento e piacere, punti di vista.

d'accordissimo, ma il divertimento ed il piacere passano per una dose di sofferenza per essere raggiunti, per molti è la sofferenza stessa che diventa divertimento e piacere

l.j.silver · 1/11/19

pizzooo ha scritto:
d'accordissimo, ma il divertimento ed il piacere passano per una dose di sofferenza per essere raggiunti, per molti è la sofferenza stessa che diventa divertimento e piacere

messa giu' cosi sembra un attivita' per seguaci di Leopold von Sacher-Masoch

jab · 3/11/19

io qualche anno fa ho cambiato i cerchi con un dei cerchi deore... poi sono uscito raramente... risultato?
forse 100 grammi in meno sulle ruote e 20Kg in più sulla panza... vedete voi...

Michy74 · 3/11/19

Per me la mtb è divertimento , un giocattolo che mi fa scaricare lo stress . Detto ciò , pur senza velleità da gara , una bike più leggera, quindi piu reattiva, piu maneggevole....è una goduria . Alla fine è tutto lì...

gargasecca · 3/11/19

jab ha scritto:
io qualche anno fa ho cambiato i cerchi con un dei cerchi deore... poi sono uscito raramente... risultato?
forse 100 grammi in meno sulle ruote e 20Kg in più sulla panza... vedete voi...

Perdonami che c'entra...20kg in più sulla panza è una tua scelta...mica te lo ha detto il dottore puntandoti una pistola alla testa...non capisco...

Tc70 · 3/11/19

lollo72 ha scritto:
Personalmente intendevo chiedere a livello individuale quali modifiche si sono apportate e che effetto hanno avuto, del tipo : ho sostituito le ruote in alluminio Sun.... con delle Env.. in carbonio ed ho riscontrato..... ecc

Personalmente i punti 1 - 3 e 5

1- Ruote originali con ruote Ctk light e cerchi Drc.
3 - Monocorona con pacco Garbaruk light.
5 - Trittico no brand China.

jab · 3/11/19

gargasecca ha scritto:
Perdonami che c'entra...20kg in più sulla panza è una tua scelta...mica te lo ha detto il dottore puntandoti una pistola alla testa...non capisco...

Centra che ho fatto un'allegerimento per nulla... era meglio se mi tenevo i soldi in tasca... poi per la panza che ci vuoi fare, sono goloso e vizioso! Eh eh eh

gargasecca · 3/11/19

jab ha scritto:
Centra che ho fatto un'allegerimento per nulla... era meglio se mi tenevo i soldi in tasca... poi per la panza che ci vuoi fare, sono goloso e vizioso! Eh eh eh

Tuo punto di vista.

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