Comandi senza indicatori
- Creatore Discussione cale88
- Data di inizio
ma dai, la domanda giusta sarebbe nel caso se ce li avesse come fare a toglierli...
La vedo dura...
Bisogna vedere se sui tuoi comandi l'indicatore è presente o no. Su alcuni modelli è presente e smontabile... ma se fosse il caso, li avresti trovati montati o quanto meno in un sacchetto insieme alla bici.
Bisogna vedere se sui tuoi comandi l'indicatore è presente o no. Su alcuni modelli è presente e smontabile... ma se fosse il caso, li avresti trovati montati o quanto meno in un sacchetto insieme alla bici.
Non so, la mia è una previsione puramente statistica. In rete le immagini degli slx si trovano sia con che senza indicatori.
Aspetta pareri da qualcuno che ha degli slx... magari, se sei fortunato, puoi prenderli da qualcuno che li aveva e li ha tolti
EDIT: qui li vendono sfusi (sempre che il tuo sia SLX-M660)
http://www.jensonusa.com/!LNbpJhvwH...Parts/Shimano-SLX-M660-Shift-Indicator?cu=EUR
Aspetta pareri da qualcuno che ha degli slx... magari, se sei fortunato, puoi prenderli da qualcuno che li aveva e li ha tolti
EDIT: qui li vendono sfusi (sempre che il tuo sia SLX-M660)
http://www.jensonusa.com/!LNbpJhvwH...Parts/Shimano-SLX-M660-Shift-Indicator?cu=EUR
Sei davvero un fenomeno! Tutti scrivono e chiedono di come fare a smontarli, tu li vuoi montare .....
Tempo un paio di giorni ti abitui a farne a meno, anche io quando ho montato la bici nuova e mi sono accorto di non avere gli indicatori sono rimasto un po' smarrito.
Goditi la bici!
Goditi la bici!
quando guidi l'auto o la moto per cambiare la marcia hai bisogno di "leggere" in che marcia sei in quel momento ???
No... ascolti il motore e guardi la strada per anticipare il cambio marcia se necessario.
Ecco con la bike è la stessa cosa solo che anziché sentire il motore senti le tue gambe
quando guidi l'auto o la moto per cambiare la marcia hai bisogno di "leggere" in che marcia sei in quel momento ???
No... ascolti il motore e guardi la strada per anticipare il cambio marcia se necessario.
Ecco con la bike è la stessa cosa solo che anziché sentire il motore senti le tue gambe
in realtà conosco gente che senza contagiri non sapeva quando cambiare marcia
poi io qualche volta ci butto l'occhio perchè magari sto facendo fatica e non ho piu rapporti D:
Se è per quello c'è anche chi non ha mai messo la quarta in vita sua ( mia madre quando guidava ad esempio
) ma non fanno testo 
Metà pignone posteriore, per la corona da 24, e se hai una tripla è già troppo
Se proprio non puoi fare a meno di avere un controllo visivo puoi sempre buttare l'occhio velocemente
Ciao Cale88
dovresti cambiare del tutto i manettini per cambiare, ci sono dei modelli con indicatore e alcuni senza nei modelli slx e xt!!
mauru
Biker infernalis
- 21/2/13
- 1.994
- 347
- 0
- Bike
- MTB: BH Lynx Race 3.9 2019/BdC: Trek US Postal Service
quando guidi l'auto o la moto per cambiare la marcia hai bisogno di "leggere" in che marcia sei in quel momento ???
No... ascolti il motore e guardi la strada per anticipare il cambio marcia se necessario.
L'esempio non è pertinente.
Anzitutto con la macchina, quando vai a cambiare, con la mano sai in che marcia sei.
Poi la macchina ha un solo cambio, la bicicletta due. Ed è utile sapere su quale pignone si è dietro, per regolarsi meglio col deragliatore ed evitare incroci strani.
Il tuo discorso può andare bene per un monocorona, lì effettivamente puoi dire "ora accorcio" "ora allungo".
Io lo butto molto più velocemente sul manubrio
Sulla mia è rotto il sinistro, non sono stato a cambiarlo perché
1) Dato un certo pignone, il mio corpo mi dice che corona ho su
2) A guardare la guarnitura si fa abbastanza presto.
All'indicatore destro, però, tengo molto.
sulla corona si butta un occhio, anche se si dovrebbe sapere con quale si viaggia (anche se hai una tripla normalmente se ne usano 2 in MTB), per il pignone lo senti dai manettini, quando hai finito di salire o scendere vuole dire che i pignoni sono terminati...
Non capisco che indicazione ti possa dare un numero scritto???
Poi si fa a gara per alleggerire le MTB, appesantirle col superfluo mi sembra controcorrente
PS
mi avanzano un paio di catarinfrangenti per i pedali...