col frontino che si fa?!

avalonice

Biker grossissimus
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con le ruote
Vero che la domanda iniziale è cosa posso fare con un frontino e la risposta più semplice sarebbe dipende dal manico ma fenomeni a parte mi viene da chiedere ma la differenza di uso fra un frontino leggero senza telescopico ruote in carbonio e una gravel è così grande ?
Adesso le gravel mono corona montano 34 /50 si sale ...
Chiedo secondo voi ,un parere ho visto comunque gente sull'Assietta e altri posti che mi hanno stupito
Discorso che si può alla fine vedere anche su una bici da XC bi ammortizzata non top di gamma quindi di quasi 13 kg con gomme 2.4 tassellate per scendere dai sentieri enduro a quel punto una AM da 13,5 kg non andrebbe meglio?
Mi sta tornando voglia di prendere una front bella vendere la XC e prendere una endutr o AM top leggera con gomme 2,35
:nunsacci: mi sono impidocchiato :smile:
Il vero problema è la grande sovrapposizione dei tipi di bici, una gravel come è intesa oggi è praticamente una XC con drop bar, così una XC full con le moderne geometrie non è molto distante da una trail e via discutendo.
I costruttori hanno fatto un casino facendo credere che possa esistere la bici universale, di fatto hanno fatto su un mischione in cui nessuno capisce niente.
 

tonisasso58

Biker serius
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conegliano
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stella
Per i pedali va a gusti, vanno bene entrambi. Se punti alla massima efficienza quelli con agganci sono imbattibili.

Per la sella, se hai il collarino a sgancio rapido non c'è niente di meglio che provare (prendendo nota di qual è la quota a cui riportarla). In discesa abbassala. ;-)
purtroppo no...ho lo sgancio della sella che ha la brugola da usare.....si può sostituire con uno sgancio rapido semplicemente svitando la vite e mettendo la "levetta"?
 

VinciTrail

Biker perfektus
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Ma allora come si spiega la stragrande maggioranza, se non quasi assoluta di full?? A mio avvviso da neofita la vedo come "Se non hai la full non andare, qui si va solo con quella" ed è quello che mi fa dubitare della cosa...
Certo è anche vero che una volta si faceva tutto con le rigide e con i freni a pinza :roll:

ti rispondo con una semplice parola: MODA!!
Da possessore di full (che effettivamente necessita di una full - ma ho avuto front per una vita) ti dico che la stragrande maggioranza della gente, gira con delle full su percorsi che potrebbe fare anche con una front. Chiaro c'è sempre da considerare un discorso di comfort e in alcune circostanze maggior trazione.. ma nella stragrande maggioranza dei casi, per chi usa la MTB perchè gli piace pedalare e non solo scendere, un frontino va benissimo!
 
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ymarti

Biker imperialis
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Milano
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Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
Ho dh, enduro e per il figlio il frontino. Divertentissimo!
Con un po’ di tecnica e allenamento si fa tutto (ovvio con le dovute precauzioni).
Qui nelle foto un droppino (che molti non facevano manco con full) e discesa su percorso enduro per provare la bici (mi ero divertito un fracco)
 

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tunerz

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Brixia!
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la mia
ti rispondo con una semplice parola: MODA!!
Da possessore di full (che effettivamente necessita di una full - ma ho avuto front per una vita) ti dico che la stragrande maggioranza della gente, gira con delle full su percorsi che potrebbe fare anche con una front. Chiaro c'è sempre da considerare un discorso di comfort e in alcune circostanze maggior trazione.. ma nella stragrande maggioranza dei casi, per chi usa la MTB perchè gli piace pedalare e non solo scendere, un frontino va benissimo!
Mah..moda..io ho la full (consapevole di essere scarso,lento,incapace ecc ecc) ma non per moda, semplicemente perché potendo avere una sola bici,dovendo girare dal park,alla pedalata con la ragazza,al sentiero più difficile (per me) lo ritengo il mezzo più adatto a darmi una mano nelle mie lacune..se per non essere modaiolo devo girare con una front rischiando di più,preferisco essere fuori moda

Con questo non metto in discussione le front,esco con un amico che ha solo quella,ha manico e la sa portare..ma per le mie capacità non è il mezzo adatto
 
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alexg83

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anche ieri altro giro, sul collinare però questa volta ;) , ma con discese a volte più ripide della montagna e li si è vista tutta la mia inesperienza, fortunatamente non sono caduto ,ma ho rischiato in più di una occasione il classico errore, per evitare velocità troppo elevate ho frenato e mi si è alzato il posteriore...taci che all'ultimo sono tornato in dietro con il peso e mi sono salvato :prega:

Cmq facendo ciò ho avuto modo di fare altre considerazioni:

-la sella se si affrontano giri del genere, non avendo l'automatico a manubrio, che sia il caso di abbassarla di un paio di cm per sicurezza rispetto alla tenuta da strade bianche?

- pedali, sul frontino ha senso l'SPD o è meglio tenere il flat? io al momento sono abbastanza convinto del mio buon flat che mi permette al bisogno di staccarmi ma........sbaglio?
Se la bici ha un collarino del reggisella a brugola, mettine uno a sgancio rapido e nei passaggi più ripidi abbassala al massimo. Poi se pensi di tenere la bici per un po' un reggisella telescopico con comando remoto è un ottima scelta. Anzi è un game changer! :-?:
In discesa potersi muovere liberamente senza il disturbo della sella è fondamentale per un corretto controllo della bici. Nella guida ci sono tantissime sfaccettature, ma una delle cose più importanti, che vale sia in salita che in discesa, è che il centro di massa deve stare sempre tra le 2 ruote. Quindi i tuoi spostamenti sulla bici sono necessari per riportare il peso dove deve stare. Quando non si rispetta questa regola si vola in avanti o indietro. :paur:

Se vuoi montare spd dovrai prima prendere confidenza con il loro uso su percorsi abituali. Solo quando avrai un buon automatismo di sgancio torna sui sentieri.
Comunque ci sono pro e contro in entrambe le scelte, ma se non punti alla prestazione sia in salita che in discesa, i flat vanno benone. Io ho sempre usato spd, ma ultimamente sto rivalutando i flat almeno, per alcuni tipi di percorsi.

Poi valuta seriamente di fare un corso di guida o uscire con qualcuno di veramente esperto che ti veda in sella e ti possa dare qualche dritta. :saccio:

Buone pedalate! :}}}:
 

VinciTrail

Biker perfektus
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Tesero
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Mah..moda..io ho la full (consapevole di essere scarso,lento,incapace ecc ecc) ma non per moda, semplicemente perché potendo avere una sola bici,dovendo girare dal park,alla pedalata con la ragazza,al sentiero più difficile (per me) lo ritengo il mezzo più adatto a darmi una mano nelle mie lacune..se per non essere modaiolo devo girare con una front rischiando di più,preferisco essere fuori moda

Con questo non metto in discussione le front,esco con un amico che ha solo quella,ha manico e la sa portare..ma per le mie capacità non è il mezzo adatto

ma certo.. ognuno si fà le sue considerazioni e sicuramente la mia non voleva essere una critica o un giudizio verso nessuno..
ma ripeto, molti si prendono la full perchè "se non hai una full sembra che vai solo in ciclabile" o appunto perchè è "di moda".
Senza andare a scomodare il vetusto discorso "front vs full", è indubbio che la full di dà alcuni vantaggi.. ma ti dà anche altrettanti svantaggi.
Soprattutto se prendi una full di media o medio/bassa gamma..
tanti ma tanti auguri!
 

tunerz

Biker Birraiolos
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Brixia!
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la mia
ma certo.. ognuno si fà le sue considerazioni e sicuramente la mia non voleva essere una critica o un giudizio verso nessuno..
ma ripeto, molti si prendono la full perchè "se non hai una full sembra che vai solo in ciclabile" o appunto perchè è "di moda".
Senza andare a scomodare il vetusto discorso "front vs full", è indubbio che la full di dà alcuni vantaggi.. ma ti dà anche altrettanti svantaggi.
Soprattutto se prendi una full di media o medio/bassa gamma..
tanti ma tanti auguri!
Si si sono d'accordo..ma onestamente vedo più """di moda"" le front da enduro
 

Fermo80

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Si, per certi aspetti certe front sono più "modaiole".
La full urbi et orbi la vedo un po' più come il discorso "ho preso il motore da 150 CV perché altrimenti l'auto è un chiodo!" e poi appena finisce la strada dritta a due corsie sono inchiodati a 30 :mrgreen:

Scherzi a parte, la full la vedo più come la MTB di impostazione generale. La front è più una questione di budget oppure, per i manici, di ricerca di un particolare feeling di guida. Che però non è nelle corde del principiante (il quale, come è noto, sarebbe lieto di poter trovare una MTB full, leggera, con sospensioni elettroniche a 1000 euro) :mrgreen:
 

andreacrc

Biker serius
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gussago
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epic 2017
io ho un'esperienza molto limitata nel mondo mtb... ho fatto solo 2 stagioni di gare (anche se non pochissime, quest'anno dovrei arrivare a quasi 20 tra xc e gf) ma nel mio piccolo ho osservato una massiccia presenza di front nei partenti...oserei dire più della metà dei partecipanti. per qualcuno, come il sottoscritto, può essere una scelta economica, o di facilità di manutenzione ecc...ma per tanti penso sia proprio un fatto tecnico, vedo gente che arriva sistematicamente davanti (e che quindi si presume guardi solo la prestazione) che sceglie la front. non so...da qualche tempo ho la scimmia di (ri)provare una full (ne ho avuta una ma non recente e soprattutto non ero ancora "dentro" questo sport), ma ho il timore che potrei essere deluso dalla mancanza di rigidità, dal peso, o boh!
 
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picca

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Frontino basco
io ho un'esperienza molto limitata nel mondo mtb... ho fatto solo 2 stagioni di gare (anche se non pochissime, quest'anno dovrei arrivare a quasi 20 tra xc e gf) ma nel mio piccolo ho osservato una massiccia presenza di front nei partenti...oserei dire più della metà dei partecipanti. per qualcuno, come il sottoscritto, può essere una scelta economica, o di facilità di manutenzione ecc...ma per tanti penso sia proprio un fatto tecnico, vedo gente che arriva sistematicamente davanti (e che quindi si presume guardi solo la prestazione) che sceglie la front. non so...da qualche tempo ho la scimmia di (ri)provare una full (ne ho avuta una ma non recente e soprattutto non ero ancora "dentro" questo sport), ma ho il timore che potrei essere deluso dalla mancanza di rigidità, dal peso, o boh!
Per le gf soprattutto, ci sta ampiamente...
la gente sceglie le bici anche e soprattutto per l'efficienza in pedalata.

qui quando si valutano le mtb, nel 99%, si pensa sempre a come scendono...
in verità l'incidenza della discesa in certe competizioni è molto limitata, e cmq ampiamente compensata dalla parte pedalata.
 
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Makkio

Biker dantescus
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HighMurgia
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Per le gf soprattutto, ci sta ampiamente...
la gente sceglie le bici anche e soprattutto per l'efficienza in pedalata.

qui quando si valutano le mtb, nel 99%, si pensa sempre a come scendono...
in verità l'incidenza della discesa in certe competizioni è molto limitata, e cmq ampiamente compensata dalla parte pedalata.
anche perchè sono abbastanza pochi i "fessi" che rischiano di buttare alle ortiche una gara di 4 ore, visto quello che costa prepararla in termini di sacrifici, per una caduta cretina in discesa o ancora piu banalmente per una gomma tagliata. Quindi in discesa in gara non si va mica a tutta.
 

AxelMTB

Biker tremendus
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Lecco
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io aspettando la bici nuova e avendo sete di uscire mi sono rimesso in sella a una rockrider st540 v2 con forca modello fail e la cosa che mi è mancata più del resto obiettivamente è stato il regisella in alcuni momenti di scassato e di tecnico... poi chiaro con quel poco di velocità in + la bici si perde anche di suo ed è inutile corregerla e seguirla.
e poi chiaro ne ho prese di incassate, cosa che abituato con la full non conoscevo più, nemmeno scendendo con le sospensioni in modalità trail
 

avalonice

Biker grossissimus
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con le ruote
anche perchè sono abbastanza pochi i "fessi" che rischiano di buttare alle ortiche una gara di 4 ore, visto quello che costa prepararla in termini di sacrifici, per una caduta cretina in discesa o ancora piu banalmente per una gomma tagliata. Quindi in discesa in gara non si va mica a tutta.
in gara si va a tutta ovunque e comunque.
 
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Andreino MTB

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Si ma poi le

Per le gf soprattutto, ci sta ampiamente...
la gente sceglie le bici anche e soprattutto per l'efficienza in pedalata.

qui quando si valutano le mtb, nel 99%, si pensa sempre a come scendono...
in verità l'incidenza della discesa in certe competizioni è molto limitata, e cmq ampiamente compensata dalla parte pedalata.
Secondo me non è una questione di GF o XC, ma proprio dal tipo di percorso.
Il discorso è che nelle gare amatoriali molti percorsi sono veramente semplici a livello tecnico e quindi la FRONT (senza telescopico nella maggior parte dei casi) è nettamente la scelta migliore in termini di prestazione.
Poi diverso nelle gare tecniche e con terreno scassato, li a FULL è sicuramente migliore.
Certo che se guardiamo SOLO il lato del divertimento non c'è storia, solo FULL ovviamente.
 
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andreacrc

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epic 2017
Secondo me non è una questione di GF o XC, ma proprio dal tipo di percorso.
Il discorso è che nelle gare amatoriali molti percorsi sono veramente semplici a livello tecnico e quindi la FRONT (senza telescopico nella maggior parte dei casi) è nettamente la scelta migliore in termini di prestazione.
Poi diverso nelle gare tecniche e con terreno scassato, li a FULL è sicuramente migliore.
Certo che se guardiamo SOLO il lato del divertimento non c'è storia, solo FULL ovviamente.
insomma mi tocca tenere il frontino, comprare una full e vendere la bdc ;)
 
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Nessunego

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Secondo me non è una questione di GF o XC, ma proprio dal tipo di percorso.
Il discorso è che nelle gare amatoriali molti percorsi sono veramente semplici a livello tecnico e quindi la FRONT (senza telescopico nella maggior parte dei casi) è nettamente la scelta migliore in termini di prestazione.
Poi diverso nelle gare tecniche e con terreno scassato, li a FULL è sicuramente migliore.
Certo che se guardiamo SOLO il lato del divertimento non c'è storia, solo FULL ovviamente.
Io mi diverto pedalando, non andando forte sullo scassato in discesa, quindi per me è front...
 

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