col frontino che si fa?!

[Maiella]

no ripeto io farei giri senza pretese di tempi ovvio......vabbe insomma ho apito che mi sono fatto pippe mentali e che è solo per non stancarsi troppo che si usa una full :O

Per Certe discese occorre avere la full non soltanto per stancarsi meno, ma anche per affrontarle con un mezzo più idoneo.
Immagino, però, che i tuoi giri siano tranquilli e la front ti consente di pedalare bene su diversi terreni, dove la discesa non sarà quella supertecnica, e da affrontare con calma, senza scendere a fuoco.
Sentieri, forestali, tracciati battutti o pietrosi, fango, singletrack, insomma i classici scenari pedemontani e della media montagna ti aspettano.
Buon divertimento

Prodotti MTB scontati

 

[5cento27]

Ci si va a funghi

p.s. questo in foto non è commestibile

 

[digt]

Io mi trovo piuttosto d'accordo con le indicazioni di massima di questo articolo

Difficoltà

Percorsi in Mountain Bike Enduro e All Mountain in provincia di Bergamo

www.mtbbergamo.it

Se non si hanno buone capacità tecniche, con la front non mi spingerei oltre il grado di difficoltà S1 o MC.

 

[Nessunego]

Molto bello. Io arrivo ad S2. Il resto per il mio cervello è "Ti servono scarponi e guanti. Hei, cosa ci fa una bici qui con te???"

 

[valerio_vanni]

Se è vero che l'S1 è spesso ciclabile anche in salita, direi che si può arrivare a S2.
C'è una bella differenza tra un verso e l'altro, nel senso che quella che è una salita estrema per pendenza e ostacoli nell'altro erso è banale.

Io comunque sono convinto che non andrei oltre l'S2 neanche con due ammortizzatori.

 

[Tc70]

Molto bello. Io arrivo ad S2. Il resto per il mio cervello è "Ti servono scarponi e guanti. Hei, cosa ci fa una bici qui con te???"

Idem...

 

[Fermo80]

L'altro giorno ho fatto un brevissimo S3. Con calma. Un paio di pezzi a piedi.
Differiva dall'S1 lì vicino per il fatto di essere decisamente più largo e non più difficile

Vedi l'allegato 609184

Ma io non parlavo di voi. Parlavo di noi che leggiamo di voi

 

[alexg83]

Per Certe discese occorre avere la full non soltanto per stancarsi meno, ma anche per affrontarle con un mezzo più idoneo.
Immagino, però, che i tuoi giri siano tranquilli e la front ti consente di pedalare bene su diversi terreni, dove la discesa non sarà quella supertecnica, e da affrontare con calma, senza scendere a fuoco.
Sentieri, forestali, tracciati battutti o pietrosi, fango, singletrack, insomma i classici scenari pedemontani e della media montagna ti aspettano.
Buon divertimento

La front è nemica delle pietre prese in velocità. Sul tecnico lento però non è poi così male.
E' anche vero però che l' alma non è una laufey con gomme da 2.5...

 

[tonisasso58]

La front è nemica delle pietre prese in velocità. Sul tecnico lento però non è poi così male.
E' anche vero però che l' alma non è una laufey con gomme da 2.5...
Vedi l'allegato 609617

cambia cosi tanto da 2.5 a 2.2??

 

[Maiella]

La front è nemica delle pietre prese in velocità. Sul tecnico lento però non è poi così male.
E' anche vero però che l' alma non è una laufey con gomme da 2.5...
Vedi l'allegato 609617

Condivido. Mi sembra utile anche l'accenno all'equipaggiamento.
Per pietraie, però, intendevo qualcosa di meno impegnativo

 

[Boro]

Se non hai la tecnica e le capacità la roba difficile non la fai con nessuna bici, la differenza è che se la fai alla speraindio, con un biammortizzata da uso pesante ti può andare anche bene se lei ci mette una pezza, con una front, specie xc, la probabilità che vada male è notevolmente superiore, perchè la pezza devi metterla tu a lei.

 

[tonisasso58]

scusate ma tra una alma e una laufey...che cambia? non sono ambedue front? cambia che....il peso? o cosa altro puo influire sulla corsa?

 

[Boro]

scusate ma tra una alma e una laufey...che cambia? non sono ambedue front? cambia che....il peso? o cosa altro puo influire sulla corsa?

Le geometrie, ci sono front che sono cmq bici per uso pesante, trail o enduro.
Quindi forcelle con grande escursione, gommature generose, telai con angoli aperti, un altro pianeta.

 

[DrPeperino]

Ma allora come si spiega la stragrande maggioranza, se non quasi assoluta di full?? A mio avvviso da neofita la vedo come "Se non hai la full non andare, qui si va solo con quella" ed è quello che mi fa dubitare della cosa...
Certo è anche vero che una volta si faceva tutto con le rigide e con i freni a pinza

a dir la verità in questi ultimissimi tempi mi sembra che ci sia un certo tentativo di riportare in auge le front, che negli ultimi 7-10 anni avevano un po' perso appeal, per come la vedevo io.

Analisi personalissima (e discutibilissima) a parte, ammesso che sia vero che ci sono molte più full, ci saranno molti possibili motivi tra cui NON includerei il fatto che rappresentino l'unica scelta ragionevole o consigliabile.


Vai tranquillo e goditi la tua bici, che ti può dare moltissime soddisfazioni.

 

[orso2020]

col frontino che si fa? lo si ammira in tutta la sua bellezza! Vedi l'allegato 609401

Non vale, questo è un FRONTONE!!!

 

[picca]

a dir la verità in questi ultimissimi tempi mi sembra che ci sia un certo tentativo di riportare in auge le front, che negli ultimi 7-10 anni avevano un po' perso appeal, per come la vedevo io.

Analisi personalissima (e discutibilissima) a parte, ammesso che sia vero che ci sono molte più full, ci saranno molti possibili motivi tra cui NON includerei il fatto che rappresentino l'unica scelta ragionevole o consigliabile.


Vai tranquillo e goditi la tua bici, che ti può dare moltissime soddisfazioni.

stanno cercando di lavorarci su molto...
tra geometrie aggressive, carri più "morbidi", telescopici ecc ecc, stanno cercando di renderle più all-round...

il rischio però (parlo di xc) è quello di snaturare l'essenza della front...(non è il caso dell'Alma).

 

[alexg83]

cambia cosi tanto da 2.5 a 2.2??

abbastanza. Oltre che avere una maggior quantità d'aria all'interno, in genere è una gomma più robusta (perché la destinazione d'uso è diversa rispetto ad una 2.2) e quindi permette di tenere pressioni più basse, che si tramutano in maggior confort.

scusate ma tra una alma e una laufey...che cambia? non sono ambedue front? cambia che....il peso? o cosa altro puo influire sulla corsa?

Cambiano le geometrie forcella e aimè, il peso.
L'alma ha una geometria più votata alla pedalata ed è più leggera, agile e reattiva, ideale per gare XC. La laufey è una bici indirizzata al trail / all mountain e di conseguenza è più pesante, ha geometrie più aperte e stabili, escursione della forcella maggiore, gomme più grosse e regisella telescopico. Tutte cose che permettono di osare di più in discesa, ma ne limitano la pedalabilità e reattività.
Ovviamente si potrebbe andare molto più a fondo sull'argomento, ma quanto ti ho scritto è giusto per darti un idea di base.

 

[tonisasso58]

mamma quante cose tecniche ci sono da sapere :O

vabbe io mi facci andare bene questa per almeno 5/6 anni poi vedro cosa mi dirà la mia testa bacata

 

[Treppy]

vabbe io mi facci andare bene questa per almeno 5/6 anni

Eheh... te lo auguro!!!
Che la scimmia sia con te!!!

 

[alexg83]

mamma quante cose tecniche ci sono da sapere :O

vabbe io mi facci andare bene questa per almeno 5/6 anni poi vedro cosa mi dirà la mia testa bacata

non volevo spaventarti..
Comunque considera che ogni bici ha una destinazione d'uso ideale e una bici più discesistica non vuol dire che sia più divertente a priori. Dipende da cosa piace fare e dai percorsi che trovi in zona.
Magari installati un app tipo trailforks in modo da trovare i percorsi più facili e adatti per iniziare.