Direi che è impossibile che il motore scaldi cosi tanto da rovinare la vernice, il mono men che meno
Club haibike
- Creatore Discussione Ale 81
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Direi che è impossibile che il motore scaldi cosi tanto da rovinare la vernice, il mono men che meno
Bella
Ma non è che salta fuori qualche "error" visto che il motore è programmato per una 26"?
La centralina elettronica non sa che diametro ruote sono montate realmente, l unico segnale che riceve è del sensore velocita che cmq è montato nella stessa posizione, e poi ho speed up è cmq tutto falsato come lettura..
Cmq spettacolari le mavic, smontate e rimontate i 10 minuti, geniale il mozzo e il corpetto ruota libera, facilissima manutenzione e velocita del montaggio, io ho dovuto invertire i 2 corpetti visto che ho xx1 che necessita l XD, spettacolare il sistema its mavic..
Secondo me sono tutte così, quello è un punto di attacco dell'ammortizzatore saldato e poi trattato, sul quale è posto un adesivo, la mia si nota leggermente meno ma è rugosa lo stesso.
Il mio eco è 100%di assistenza quindi più alto del Bosch, cmq non ne ho sentito molti che ne fanno 2000 anzi sono più quelli che ne fanno meno Di 1500 poi ovvio dipende fondamentalmente da quanta gamba uno ha
Approposito di corpetto XD, sai come si fa a capire se un mozzo è compatibile?
Aldilà della percentuale che è solo indicativa ti posso assicurare che c'è gente che col bosch sia performance che classic è arrivata a 2000mt dsl..
Ovviamente con front, gomme non troppo aggressive e spingendo con la dovuta calma..
A parita di assistenza se usi il rapporto giusto e stai dolce sui pedali consumi molto meno..
Io in turbo supero i 1000mt dsl ma perche la uso con criterio, se la usassi tirando alla morte ne farei 500/600..
Il corpetto xd ovvero compatibile 11V è diverso da mozzo a mozzo, quindi il corpetto xd mavic va bene solo su mavic, devi guardare il tipo e la marca del mozzo e sentire se il produttore fornisce come ricambio il corpetto xd compatibile..
A ok, grazie. Era in vista dell'uscita del 9-42 leonardi, casomai mi venisse la voglia di prenderlo, ma dubito, costa 300€ anche quello e se non dura...
Si si ho letto anche io di tali dislivelli, io credo che più di1800 non sia per me possibile, 1 perché non riesco a salire ovunque in eco, 2 perché ho 84kg dei quali 10 di troppo [emoji3]
Ok tutto chiaro, ma il magic 2.5 non l'hai ancora preso??
Io invece come avrai visto ho trasformato la mia nduro in 27.5, dietro potrei montare un 2.35, di spazio ce ne è, anche se non rimarrebbe tanto spazio per il fango, mi accontento cmq di un 2.25, con 180mm dietro quando sblocco l ammo è come andare sul velluto..
Davanti ora ho la charge 2.4 ma ci passa per poco, ha la spalla altina e ho paura di farmi male, quindi sarei piu tranquillo con un 2.35 schwalbe, anche se per andare sul sicuro ho comprato un hans dampf trailstar da 2.25 che dovrebbe darmi quasi un 7/8mm di margine di sicurezza..
Il problema principale è che anche volendo non esiste una forcella abbassabile ( per me indispensabile visto che voglio andar su dappertutto) da 27.5 superiore a 160mm, la fox ha prodotto in versione 27.5 180 36 la talas ma solo per equipaggiare la cube stereo..
Sistemata definitivamente la nduro, ora non corro piu rischi di capottamento..
Ora ho circa 8mm di margine, quindi ottimo, sono hans dampf trailstar che gia mi avevano dato buon feeling con la amt..
Ora ho circa 8mm di margine, quindi ottimo, sono hans dampf trailstar che gia mi avevano dato buon feeling con la amt..
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