Club haibike

steu851 · 16/8/16

In realtà non ho preso solo le alette ma un kit aletta e pastiglia, l'aletta si infila tra pistoncino e pastiglia, ed ha il foro per la spina. Io però ho i 605 che son diversi, preso tutto su amazon

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allerg · 17/8/16

Grazie per la risposta, fatta controllare qui in montagna tutto ok le pastiglie sono quelle con alette di raffreddamento originali con 380 km , mi dicono che discese con molto dislivello possono produrre questo rumore.Mi infastidisce però che la sduro rc di mia moglie invece è perfetta nessun rumore anomalo a parte il normale sibiletto da atrito.Bha!

kris_911 · 17/8/16

Approfitto del 3d per fare una domanda ... COn una sduro allmnt SL (nel mio caso la 5.0) si riesce a fare qualche bike park magari di quelli piu blandi? Qualche saltino ?? ;)

Ale 81 · 17/8/16

allerg ha scritto:
Grazie per la risposta, fatta controllare qui in montagna tutto ok le pastiglie sono quelle con alette di raffreddamento originali con 380 km , mi dicono che discese con molto dislivello possono produrre questo rumore.Mi infastidisce però che la sduro rc di mia moglie invece è perfetta nessun rumore anomalo a parte il normale sibiletto da atrito.Bha!

Prova a passargli la carta abrasiva fine, di solito diventano molto rumorose quando prendono una scaldata atroce e tendono a vetrificare in superficie..

Se sei fortunato con una piccola passata diventano silenziose, altrimenti vuol dire che si son cotte..

Le pastiglie shimano è da una vita che le uso, su vari impianti sia a 2 che a 4 pistoni, sia resina che metal e sono silenziose..

Ale 81 · 17/8/16

kris_911 ha scritto:
Approfitto del 3d per fare una domanda ... COn una sduro allmnt SL (nel mio caso la 5.0) si riesce a fare qualche bike park magari di quelli piu blandi? Qualche saltino ?? ;)

Dipende tutto dalla tua tecnica, la bike influenza al limite la possibilità di scendere piu o meno veloce a parità di manico..

Cmq ci sono vari bike park con piste molto flow e possono farle anche i neofiti con bike non specialistiche.

kris_911 · 17/8/16

Ale 81 ha scritto:
Dipende tutto dalla tua tecnica, la bike influenza al limite la possibilità di scendere piu o meno veloce a parità di manico..

Cmq ci sono vari bike park con piste molto flow e possono farle anche i neofiti con bike non specialistiche.

Ti ringrazio... io non ho mai fatto un park in vita mia ma mi piacerebbe provare... e mi chiedevo se con la bico che ho acquistato sia possibile... Magari qualcosa di blando ;)

trunero · 19/8/16

Buongiorno,vorrei sapere se è già successo a qualcuno che non si accendesse più il display della bici.ovviamente ho provato le operazioni più scontate.grazie.
Apprezzerei qualche consiglio,un saluto a tutti.

Nicotrev · 19/8/16

trunero ha scritto:
Buongiorno,vorrei sapere se è già successo a qualcuno che non si accendesse più il display della bici.ovviamente ho provato le operazioni più scontate.grazie.
Apprezzerei qualche consiglio,un saluto a tutti.

Se è una Xduro, prova ad accendere le bici dal pulsantino della batteria anzichè direttamente dal display.

trunero · 19/8/16

Intendi quello per vedere la carica?
Si accendono i livelli ma nient'altro,grazie

frantic · 19/8/16

anche voi avete problemi con la anglest che scricchiola nonostante l'uso continuo di grasso ?

Nicotrev · 19/8/16

trunero ha scritto:
Intendi quello per vedere la carica?
Si accendono i livelli ma nient'altro,grazie

Queste sono le ipotesi:

1) Se l'Intuvia (tolto dal suo supporto) non si accende può essere che abbia la batteria interna scarica o sia guasto;
2) Se ha la batteria interna scarica, basta posizionarlo sul suo supporto e accendendo il sistema con il pulsantino della batteria la cosa si sistema;
3) Se ancora non si accende è guasto ed è da sostituire.

trunero · 19/8/16

Nicotrev ha scritto:
Queste sono le ipotesi:

1) Se l'Intuvia (tolto dal suo supporto) non si accende può essere che abbia la batteria interna scarica o sia guasto;
2) Se ha la batteria interna scarica, basta posizionarlo sul suo supporto e accendendo il sistema con il pulsantino della batteria la cosa si sistema;
3) Se ancora non si accende è guasto ed è da sostituire.

Cercando di capire qualcosa,ho provato a muovere la pulsantiera ed i relativi fili.....in un paio di occasioni il display ha lampeggiato come se volesse accendersi ma poi niente.potrebbe quindi anche essere la pulsantiera?grazie dell interesse.
P.s.il motore è yamaha.

Nicotrev · 19/8/16

trunero ha scritto:
Cercando di capire qualcosa,ho provato a muovere la pulsantiera ed i relativi fili.....in un paio di occasioni il display ha lampeggiato come se volesse accendersi ma poi niente.potrebbe quindi anche essere la pulsantiera?grazie dell interesse.
P.s.il motore è yamaha.

Ah, la cosa cambia aspetto (avevo infatti chiesto fin da subito se fosse una Xduro perchè la casistica è diversa): nel caso di Yamaha può essere facilmente il cavo che dal motore va alla pulsantiera e quindi al supporto del display, in quanto quest'ultimo funziona anche senza la batteria tampone.

trunero · 19/8/16

Mi dispiace di non essermi spiegato bene.Mi sono accorto adesso che hai un negozio di bici haibike.al di la del fatto che adesso casualmente il display funziona,c è qualcosa che posso fare prima di andare da un tuo collega concessionario?(è piuttosto lontano da casa mia)
Grazie intanto del tuo tempo.

Nicotrev · 19/8/16

trunero ha scritto:
Mi dispiace di non essermi spiegato bene.Mi sono accorto adesso che hai un negozio di bici haibike.al di la del fatto che adesso casualmente il display funziona,c è qualcosa che posso fare prima di andare da un tuo collega concessionario?(è piuttosto lontano da casa mia)
Grazie intanto del tuo tempo.

Puoi effettuare un reset del sistema seguendo le istruzioni indicate in questo thread:

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=340152&page=6
a pag. 6 post #52

steu851 · 19/8/16

Oggi ho fatto un po' di manutenzione dopo la settimana di ferie dove è stata usata intensamente (per i miei standard) ed ho trovato un bullone del carro, quello vicino al deragliatore, svitato, lo stavo per perdere, su c'è scritto solo il verso per svitare, filettatura sinistrorsa, ma non la coppia. A quanto vanno strette le viti del carro?

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sergixx · 19/8/16

Ancora in rodaggio , nel mentre mi sintonizzo con questa via di mezzo bici moto con percorsi semplici in loco ☺
Si trova un manuale pdf con le varie coppie di serraggio
Trovo poco preciso il cambio in scalata marce , un slx 10 rapporti
La catena come la gestisco , pulizia e ingrassaggio
Le gomme a che pressione di media le mantengo
Notavo una cosa , ad assistenza motore disattivata la spinta sui pedali e considerevole rispetto a una bici classica , dipende dalle gomme enormi oppure dal motore spento da trascinare

Padda34 · 20/8/16

Ciao ha tutti oggi ritiro la sduro allmtn sl non vedo l'ora di privata il nello sterrato😆😆 una domanda le gomme di serie si puo mettere il lattice con la valvola o vanno cambiate?

trunero · 20/8/16

Nicotrev ha scritto:
Puoi effettuare un reset del sistema seguendo le istruzioni indicate in questo thread:

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=340152&page=6
a pag. 6 post #52

Ti ringrazio molto.

kris_911 · 20/8/16

Padda34 ha scritto:
Ciao ha tutti oggi ritiro la sduro allmtn sl non vedo l'ora di privata il nello sterrato😆😆 una domanda le gomme di serie si puo mettere il lattice con la valvola o vanno cambiate?

e io non vedo l'ora di sentire la tua recensione dettagliata ;) in quanto ho preso piu o meno lo stesso mezzo (5.0)...

attendo fiducioso le tue impressioni... A presto!

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