Circolazione vietata per i mezzi a motore su tutte le strade forestali

[fitzcarraldo358]

io non ho capito una cosa:
l'articolo del decreto dice "sono vietate al transito ordinario", non al transito veicolare ordinario... quindi perchè si parla dei vari mezzi di trasporto, motorizzati o meno? se è vietato il transito è vietato anche quello pedonale.

e alla luce di questo, non vedo altra spiegazione se non che il legislatore si riferisca ad una viabilità che non è quella a cui stiamo pensando noi. altrimenti significherebbe eliminare in blocco l'escursionismo ed il turismo montano, e non mi sembra verosimile.

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[BOGIA NEN]

io non ho capito una cosa:
l'articolo del decreto dice "sono vietate al transito ordinario", non al transito veicolare ordinario... quindi perchè si parla dei vari mezzi di trasporto, motorizzati o meno? se è vietato il transito è vietato anche quello pedonale.

e alla luce di questo, non vedo altra spiegazione se non che il legislatore si riferisca ad una viabilità che non è quella a cui stiamo pensando noi. altrimenti significherebbe eliminare in blocco l'escursionismo ed il turismo montano, e non mi sembra verosimile.

Vedi anche la tabella come ho già detto il pedone compare solo nella casistica viabilità secondaria larga fini a 2,5mt
Come fatto notare anche su altri siti pare ovvio che si riferiscano a qualcos’altro ma come al solito è scritta talmente col culo che la gente si scannerà le dita su tutti i forum ognuno con la sua opinione tutte più o meno valide da qualche prospettiva…
Io me ne starei buono ad aspettare chiarimenti… tanto arriveranno visto il vespaio che hanno creato…

 

[fitzcarraldo358]

Vedi anche la tabella come ho già detto il pedone compare solo nella casistica viabilità secondaria larga fini a 2,5mt
Come fatto notare anche su altri siti pare ovvio che si riferiscano a qualcos’altro ma come al solito è scritta talmente col culo che la gente si scannerà le dita su tutti i forum ognuno con la sua opinione tutte più o meno valide da qualche prospettiva…
Io me ne starei buono ad aspettare chiarimenti… tanto arriveranno visto il vespaio che hanno creato…

la tabella parla solo di mezzi da lavoro, e di personale al lavoro... nessuna parte del decreto parla di escursionismo, mi sembra tutto un mega misunderstanding...

 

[BOGIA NEN]

la tabella parla solo di mezzi da lavoro, e di personale al lavoro... nessuna parte del decreto parla di escursionismo, mi sembra tutto un mega misunderstanding...

Ma appunto…anche a me sembra…però tanti hanno inteso quello e in alcuni punti rimane il dubbio….dico ma ci vuole tanto se si intende ‘’solo personale al lavoro’’ specificarlo chiaro e tondo?
Altrimenti a te e a me sembra così, Caio e Tizio dicono non solo e magari hanno ragione col risultato che non si capisce una mazza…

 

[rolly]

Io penso che il transito pedonale ed in bici non sarà vietato.
Odio le moto da cross,i quad ed i fuoristrada che girano sulle forestali senza nessun motivo plausibile.
Oltre a portare inquinamento rumore e distruzione dei sentieri.
Certo il "mondo è di tutti" ma occorre tutelare la natura.

 

[cesare RBO]

la tabella parla solo di mezzi da lavoro, e di personale al lavoro... nessuna parte del decreto parla di escursionismo, mi sembra tutto un mega misunderstanding...

esattamente...

 

[jk_biker]

io la vedo tanto semplice: se non è espressamente vietato allora è consentito. C'è un botto di gente che fa ricorso per divieti di sosta richiamati a distanza non regolamentare e persino perchè il cartello non aveva la rifrangenza prevista dal cds, e li vincono....
Quindi se le regioni vorranno applicare questi divieti (ammesso che cambi qualcosa) dovranno piazzare cartelli ovunque con su scritto "strada forestale, divieto di transito ai sensi del dl n°.." e contestualmente pubblicarli sulle ordinanze comunali . Nel caso ci preoccuperemo

 

[Vietto]

 

[Vettore2480]

Non sarà questo il caso in cui vieteranno la pratica della MTB, non saranno così drastici i divieti che si prospettano ma, man mano, verranno…
Tuttavia, tutti PURTROPPO sappiamo che la pacchia cui siamo abituati non durerà in eterno. Verranno via via vietati alcuni sentieri, poi ne vieteranno degli altri, fino a relegare le bici nei bike park e sulle carraie. La chiave di volta sarà quella di definire quali saranno i “bike park” in modo da farci rientrare non solo quelli ufficiali, ma anche quelli di fatto, dive i builder hanno lavorato per decenni e nei quali non vi è grande interesse escursionistico, per cui andrebbe solo regolamentata la convivenza con i cacciatori.

Ora ripeto il mio disco rotto che mi rende tanto antipatico alla maggioranza degli uitenti nel forum.
Se noi mtbikers (e- o m- che sia) ci fossimo autodisciplinati e fossimo rimasti nei boschi, oppure nelle zone turisticamente depresse, questi dibattiti si sarebbero aperti più tardi, e più tardi si sarebbe iniziato a parlare dei divieti.

Invece nessuno riesce ad astenersi dall’andare a fare il fenomeno dai dischi fischianti sulle creste di alta quota, sulle ferrate, sui sentieri più blasonati battuti e famosi per l’escursionismo. Se oltre a questo non ci si trattiene nemmeno da postare foto e video delle Minion rumorose-sgommanti che spostano ghiaia…
Direi che ce la siamo un po’ cercata.

 

[monorotula]

Ben prima di arrivare in fondo alla missiva avevo capito chi l'aveva ideata.

 

[cavanenghi]

Interpretazione del Ministero ( autentica nel senso proveniente e scritta dal Ministero delle Politiche Agricole e forestali e per questo virgolettata)

"È opportuno rammentare che la competenza primaria in materia è delle Regioni, ed ogni regione e provincia autonoma ha già una sua legge regionale che disciplina gli aspetti strettamente tecnici e la fruibilità di tali viabilità. Il decreto si muove nell’ambito delle previsioni dell’articolo 9 del Testo unico delle foreste e filiere forestali del 2018 (D.lgs. n. 34/2018), in vigore già da anni, senza alcun contraccolpo sul tema della fruizione della viabilità forestale.

Nulla si innova in merito al transito autorizzato sulla predetta viabilità, fermo restando che, come espressamente previsto all’articolo 2, comma 3 del decreto, le strade e le piste forestali non sottostanno ai criteri di sicurezza previsti per la viabilità ordinaria, poiché si tratta di viabilità esclusa dal Codice della strada. Inoltre, come esplicitato dal medesimo comma, è compito delle Regioni disciplinare le modalità di utilizzo, gestione e fruizione della viabilità forestale tenendo conto delle necessità correlate all’attività di gestione silvo-pastorale ed alla tutela ambientale e paesaggistica.

Si fa inoltre presente che in capo alla Regioni è incardinata anche la competenza in materia di prevenzione del dissesto idrogeologico e del rispetto di quanto previsto dal vincolo idrogeologico; pertanto, spetta alle Regioni la competenza a valutare gli effetti della fruizione pedonale, cicloturistica o con mezzi motorizzati diversi da quelli forestali sui tracciati, i cui effetti su fondi non asfaltati hanno impatti ben diversi tra loro; essi dovranno essere valutati con la massima attenzione alle singole realtà territoriali.

Da ultimo, si ribadisce che tutte le Regioni all’unanimità hanno approvato il decreto e le linee guida, ben consapevoli delle proprie competenze e delle conseguenze gestionali”.

 

[Paoloderapage]

quindi tutto il casino montanto da varie testate giornalistiche si risolve in un ''non cambia assolutamente nulla''.
Meglio così...

 

[Spino83]

Fuoristrada vietato a moto e bici: basta allarmismi, le precisazioni dal MiPAAF - News - Moto.it

L'interpretazione autentica del provvedimento ribadisce la competenza delle Regioni a disciplinare la viabilità forestale. Non a vietarla tout court come sembrava dal decreto del 28 ottobre. Basta allarmismi quindi, il fuoristrada in Italia è permesso

www.moto.it

 

[clemmy]

Interpretazione del Ministero ( autentica nel senso proveniente e scritta dal Ministero delle Politiche Agricole e forestali e per questo virgolettata)

[...]

Grazie.

È stata pubblicata su qualche sito ufficiale del Ministero? O dichiarata in qualche intervista?

 

[Gianz]

Soliti giornalai da clickbait, insomma.

 

[steelisreal]

Per il momento non cambia nulla, però il decreto è come se fornisse una sorta di copertura giuridica maggiore alle regioni che possono pertanto con più facilità stabilire provvedimenti restrittivi, sia per motivi di sicurezza pubblica, che per il rispetto dell'ambiente in materia di prevenzione del dissesto idrogeologico.
Non è il caso di fare i soliti allarmismi, ma come già succede in alcune regioni, è possibile che ci sarà una regolamentazione più stretta nella fruizione dei sentieri, non solo per i mezzi a motore, ma anche per le bici.

 

[Paoloderapage]

Soliti giornalai da clickbait, insomma.

il problema è che gli sono andati dietro anche confindustria (ANCMA) e la FMI... Mi sarei aspettato che enti di quel livello avessero sia legali in grado di capire le conseguenze della norma che contatti per chiedere chiarimento immediato prima di rilasciare dichiarazioni pubbliche ecc...

 

[cavanenghi]

Per il momento non cambia nulla, però il decreto è come se fornisse una sorta di copertura giuridica maggiore alle regioni che possono pertanto con più facilità stabilire provvedimenti restrittivi, sia per motivi di sicurezza pubblica, che per il rispetto dell'ambiente in materia di prevenzione del dissesto idrogeologico.
Non è il caso di fare i soliti allarmismi, ma come già succede in alcune regioni, è possibile che ci sarà una regolamentazione più stretta nella fruizione dei sentieri, non solo per i mezzi a motore, ma anche per le bici.

...esatto...

 

[Gianz]

Gli siamo andati dietro anche noi, per quella, ma probabilmente in fede assai migliore di quella di tanti altri.

Il problema della comprensione di un testo in questo paese sta assumendo dimensioni sempre più rilevanti, che unita al clima di isteria generale non sta facendo un buon lavoro. Certo, se i decreti legge fossero scritti in forma meno impermeabile ed ermetica, aiuterebbe non poco il cittadino medio a comprendere quello che viene pubblicato in Gazzetta. Che poi, la scelta di un registro linguistico specialistico, anche per le pubblicazioni pubbliche, lascia sempre trasparire il sospetto che si, siamo in democrazia, ma tanto voi non capirete una ceppa di quello che vi stiamo facendo. Ormai vediamo minacce ovunque, e basta un niente per farci sobbalzare dalla sedia.

 

[Gianz]

Non è il caso di fare i soliti allarmismi, ma come già succede in alcune regioni, è possibile che ci sarà una regolamentazione più stretta nella fruizione dei sentieri, non solo per i mezzi a motore, ma anche per le bici.

Il punto è che si poteva fare anche prima. Anche prima potevi avere un comune che ti vietava la percorrenza su una strada o su un tratto particolare, così, senza nessun motivo apparentemente valido. Sempre è valso il principio che posso restringere, e non allargare.
I comuni dell'alta Val Posina, nel vicentino, han vietato il transito alle bici su tutte le strade bianche del loro territorio o quasi, e l'hanno fatto da anni. Avranno speso in cartelli una cifra assurda...
Però senti dire che in realtà ci puoi passare lo stesso, non ti multano, ma se ti fai male son affaracci tuoi.