Ciclisti di Vimercate e Brianza 3 - Fat&Furious

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pare che ci sia una partita di ammo che in certe condizioni esploda.

http://www.mtb-mag.com/richiamo-fox-float-x2/

Fox Files Voluntary Recall of Certain Float X2 Shocks
Oct 12, 2016
by Pinkbike Staff Follow
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Fox Factory Holding Corp today announced the filing of a voluntary recall for certain bicycle FLOAT X2 shock absorber products due to a potential failure hazard.

Consumers should immediately stop using this product unless otherwise instructed. Retailers, distributors, and OEM customers should hold this product and stop sales and distribution until further instructed. It is illegal to resell or attempt to resell a recalled consumer product.

FOX Float X2 shock review

FOX has learned that under certain conditions, some bicycle FLOAT X2 shock absorber air sleeves can rupture due to the increase in internal air pressure which occurs during shock absorber compression. In response to this information, FOX has filed a Section 15(b) report with the U.S. Consumer Products Safety Commission (CPSC) requesting the CPSC’s permission to conduct a voluntary recall of all Model Year 2016 FLOAT X2 bicycle rear shock absorbers and certain Model Year 2017 FLOAT X2 bicycle rear shock absorbers. The shock absorbers subject to this voluntary filing were shipped on or before September 9, 2016 and DO NOT have a “250 psi max” label directly under the air fill boss on the outer sleeve.

FOX is currently working with the CPSC to determine the scope of the voluntary recall and other details, including the remedial plan. A more comprehensive notice issued by the CPSC should be forthcoming in the near future. Meanwhile, if you are a reseller and have the subject rear shock absorbers in stock, please stop selling them immediately.

If you have any questions or comments regarding this announcement please contact FOX, toll-free: 855-360-3488 (M-F, 8am – 5pm, PT).

Ecco il testo della letterina per Fox:

Dear Fox, I beg your pardon, but I would like to kindly tell you :rosik::soffriba::omertà::omertà::down::paur::wink::wink::!::sculacci::prega:
 

Andrea 30081976

Biker dantescus
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Specy STJ HT Marathon Carbon, Kuota Kryon Carbon, Specy Fat Boy e la prima MTB Colnago '88.
Ho fatto qualche piccolo upgrade alla bdc, per renderla più da pianura.
Modifica zona manubrio con nastro della Noene (vedi link) e appendici da crono in carbonio (+ casco da crono ovviamente).

http://www.noene-italia.com/grip-noene/

Era un pò che volevo provare questo nastro, dopo aver provato le solette Noene consigliate da [MENTION=205766]NakedLunch[/MENTION].

Le appendici sono queste:
https://www.bikester.it/357641.html...9_pla&ef_id=V@DwngAAARS4K9hQ:20161017134259:s

Se i calcoli sono corretti, tra i 30 ed i 40 km/h si risparmiano circa 10-15 Watt (circa meno quasi).
Hai messo il casco alla bici? [emoji15] ..e va più forte quando non ha paura di farsi male?

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Lawrence

Biker forumensus
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Giant Trance 1.5 LTD
Bene, adesso è domani... :medita:
Possiamo quindi svelare l'upgrade per la mia bdc (magari postiamo anche di là):

bepro_doppio_rev01.png


PS: ci vogliono un paio di ingegneri per montarli... per fortuna qui abbondano! :il-saggi:
 

emmellevu

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Eh, sono uno che si accontenta di poco... :smile:

Leggendoti nel pensiero, stai comprando pedali / power meter con l'idea di iniziare a collegarli al Garmin 1000 e poi passare il tutto sulla nuova bdc nel 2017. :spetteguless:

Unico dubbio: 2000 Watt basteranno? :smile:

Specifiche:
> Batteria interna: al Litio, ricaricabile
> Autonomia: 30 ore
> Peso complessivo per pedale: 156 gr.
> Peso sensore: 16 gr.
> Peso pedale: 140 gr.
> Protocollo trasmissione radio: ANT+, 2,4 GHz
> Potenza minima – massima: 0 – 2000 W
> Bilanciamento L/R: 0-100%
> Cadenza minima – massima: 30 – 180 rpm
> Accuratezza misurazione potenza: 2%
> Temperatura di funzionamento minima – massima: -10/+60 °C
> Resistenza all’acqua: IPX7
> Carico massimo pedale: 120 kg.
> Normative di riferimento: EN14038, EN60950
 
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