Ciao Davide

Pietro.68

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nel medio Brenta
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due...
Secondo me, così a spanne, Rebellin stava nella rotatoria, andando in direzione di Lonigo, ovvero doveva percorrerne mezza, per poi imboccare il cavalcavia che l'avrebbe riportato verso casa. Il camion è entrato in rotatoria, ma non l'ha percorsa, tagliandola subito per entrare nel parcheggio. In questo momento ha investito Rebellin, che stava pedalando tranquillamente.
Oppure il camion arrivava dall'autostrada e stava già percorrendo la rotonda quando rebellin è entrato a sua volta affiancandolo all'esterno, magari pensando che il camion uscisse verso l'autostrada. Invece è uscito a quella subito prima per andare a mangiare e lo ha schiacciato. Senza rendersene conto. Poi magari in parcheggio ha capito che qualcosa era successo.
Non cerco giustificazioni. Ma allo stato attuale ogni ipotesi vale 1...
 
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avalonice

Biker grossissimus
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ovunque
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con le ruote
In questo paese, se dovessero arrivare tutti i controllori che dovrebbero controllare che tutto sia a posto, ci ritroveremmo con la popolazione decuplicata. Per ogni cosa che non va si invocano controllori: per le case abusive, per chi evade le tasse, per chi guida con lo smartphone, per chi getta i rifiuti, per chi non rispetta il codice della strada, per chi chiude le strade vicinali, per chi va in moto da cross sui sentieri, etc etc etc. Per ogni abitante ci vorrebbero una decina di controllori, minimo. In pratica ognuno di noi potrebbe trovar lavoro come controllore del proprio vicino se non famigliare.
Si invoca sempre uno stato di polizia che al confronto l'ex DDR era rose & viole, quando ci vorrebbe solo quel minimo di senso civico, di educazione, di empatia verso il prossimo. Ma forse chiedo troppo, forse, davvero, sarebbe più facile tappezzare tutto il territorio di controllori.
Per far funzionare uno stato di diritto occorrono le leggi per permettere una civile convivenza ed occorre che gli organi preposti al controllo e alla repressione funzionino, ricordati che la mia libertà finisce dove inizia la tua.
La DDR, Stasi e regime totalitari non c'entrano niente.
 

bonny92

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Picola ma carattarastica...
la maggior parte degli italiani non va in bici, quindi perché spendere soldi per cose che non hanno un tornaconto elettorale?
Allora come si spiega che le vendite bici sono quasi il triplo rispetto le vendite auto/moto?...
A fronte di questi dati e dei dati delle morti annue in Italia,( credo in percentuale, tra le più alte in Europa) dovrebbero farle in oro sto ca...spita di ciclabili, ma ciclabili però, non ciclopedonali come lo è il 95% delle piste da noi...è successo pure che qualche ciclista si sia fatto seriamente male, per colpa di un cane gestito alla cazzum o di un pedone sordo con indosso cuffie audio da far inpensierire le migliori prodotte tra i '70/80...!
W l' itaGlia...
 
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Allora come si spiega che le vendite bici sono quasi il triplo rispetto le vendite auto/moto?...
A fronte di questi dati e dei dati delle morti annue in Italia,( credo in percentuale, tra le più alte in Europa) dovrebbero farle in oro sto ca...spita di ciclabili, ma ciclabili però, non ciclopedonali come lo è il 95% delle piste da noi...è successo pure che qualche ciclista si sia fatto seriamente male, per colpa di un cane gestito alla cazzum o di un pedone sordo con indosso cuffie audio da far inpensierire le migliori prodotte tra i '70/80...!
W l' itaGlia...
Sul resto sono d’accordo, ma il fatto che le vendite bici siano più alte di quelle della auto non vuol dire niente, mi sembra di poter dire che il parco circolante di automobili sia almeno 100 volte più alto di quello ciclistico… le ciclabili devono farle ma non é la percentuale di biciclette vendute che farà spendere.. IMHO
 
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Gianz

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Hai già vissuto questi rischi da come scrivi e ti è sempre andata bene??? butta la bdc subito e va solo per sentieri !
mai capito chi scorrazza sulle nostre strade in bdc lo dico da quando sono su questo forum!
Barons: e sui sentieri come ci arrivi? Col teletrasporto? :mrgreen:
Non è che uno possa fare a meno di toccare asfalto; volente o nolente, e soprattutto in certe zone, c'è una concentrazione di stradoni che fa paura.
Di mio quando organizzo un giro cerco sempre di evitare gli stradoni, e mi fanno specie quelli che in BDC si lanciano su strade trafficatissime, magari in gruppone. Però evitare del tutto l'asfalto è impossibile, a meno che uno non decida che:
1. fino al sentiero c'arriva in auto, ma allora deve scegliere una zona ricca di sentieri, che permetta l'andata e il ritorno, possibilmente non per la stessa via
2. fa sempre le stesse 2 strade, perchè quelle ha attorno casa
3. smette di andare in bici

Anche Rebellin stava usando una gravel, e se guardi il suo profilo FB postava foto di giri gravel, fuori dal traffico, ma evidentemente prima o poi ti ritroverai davanti un mostro come quella rotonda lì, progettata da bestie, senza considerare che non ci sono solo auto e camion come utenze stradali. Probabilmente per arrivare a questa rotonda ha prima percorso una ciclabile che è in gran parte sterrata, priva di traffico, e sarebbe poi rientrato per altra strada, poco trafficata. Ma per farlo ha dovuto attraversare la SS11 e transitare proprio lì.
D'altra parte per l'italiano medio l'asfalto non è mai abbastanza, e i ciclisti sono tutti da metter sotto perchè ti rallentano, tranne quando passa il Giro, e allora tutti a tifare questo o quello, sempre che non ti chiudano la strada sotto casa.

E' questo per me il problema: la mentalità della gente, la mancanza di empatia, la fretta dannata, le distrazioni facili, la rabbia verso le altre categorie (bianchi vs neri, no vax vs provax, ciclisti vs pedoni vs automobilisti vs camionisti, statali vs professionisti, etc etc etc).
 

Gianz

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Allora come si spiega che le vendite bici sono quasi il triplo rispetto le vendite auto/moto?...
Non è detto che tutti la usano, quella bici che han comprato... :loll:
Tanti la usano un paio di volte, poi troppa fatica, troppo freddo, troppo triste, troppo caldo... e fine dell'esperienza! Chissà quante bici inutilizzate giacciono dimenticate nei garage di questo paese... :loll:
 

Barons

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Marin El Roy
Barons: e sui sentieri come ci arrivi? Col teletrasporto? :mrgreen:
Non è che uno possa fare a meno di toccare asfalto; volente o nolente, e soprattutto in certe zone, c'è una concentrazione di stradoni che fa paura.
Di mio quando organizzo un giro cerco sempre di evitare gli stradoni, e mi fanno specie quelli che in BDC si lanciano su strade trafficatissime, magari in gruppone. Però evitare del tutto l'asfalto è impossibile, a meno che uno non decida che:
1. fino al sentiero c'arriva in auto, ma allora deve scegliere una zona ricca di sentieri, che permetta l'andata e il ritorno, possibilmente non per la stessa via
2. fa sempre le stesse 2 strade, perchè quelle ha attorno casa
3. smette di andare in bici

Anche Rebellin stava usando una gravel, e se guardi il suo profilo FB postava foto di giri gravel, fuori dal traffico, ma evidentemente prima o poi ti ritroverai davanti un mostro come quella rotonda lì, progettata da bestie, senza considerare che non ci sono solo auto e camion come utenze stradali. Probabilmente per arrivare a questa rotonda ha prima percorso una ciclabile che è in gran parte sterrata, priva di traffico, e sarebbe poi rientrato per altra strada, poco trafficata. Ma per farlo ha dovuto attraversare la SS11 e transitare proprio lì.
D'altra parte per l'italiano medio l'asfalto non è mai abbastanza, e i ciclisti sono tutti da metter sotto perchè ti rallentano, tranne quando passa il Giro, e allora tutti a tifare questo o quello, sempre che non ti chiudano la strada sotto casa.

E' questo per me il problema: la mentalità della gente, la mancanza di empatia, la fretta dannata, le distrazioni facili, la rabbia verso le altre categorie (bianchi vs neri, no vax vs provax, ciclisti vs pedoni vs automobilisti vs camionisti, statali vs professionisti, etc etc etc).
Sarò fortunato , ma io l asfalto volendo non lo tocco proprio o meglio il traffico….
 

Gianz

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Sarò fortunato , ma io l asfalto volendo non lo tocco proprio o meglio il traffico….
Sei fortunato, ma non è che tutti abbiano la stessa tua fortuna.
E poi, quanti itinerari hai a disposizione? Anch'io ho tanto sterrato attorno casa: riesco ad uscire dall'asfalto da casa mia, arrivando nella provincia accanto, anzi, persino nella regione accanto, ma sono 4 o 5 percorsi, non di più. E sempre evitando la pianura. Se uno vuol cominciare a fare giri lunghi, beh, tocca scendere a patti con l'asfalto.
E poi ho pure visto le ricerche di gente scomparsa sui monti qui sopra: puff, svanita nel nulla. Non è che sia tutta sta sicurezza anche questo aspetto. Certe volte penso che se mi faccio male mi troveranno prima i lupi dei soccorsi. :mrgreen:

Però oltre un certo punto la pacchia finisce, sia perchè conosco poco i luoghi, sia perchè hanno asfaltato tutto, sia perchè i sentieri son andati perduti dopo decenni di abbandono.
 
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MauroPS

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Sei fortunato, ma non è che tutti abbiano la stessa tua fortuna.
E poi, quanti itinerari hai a disposizione? Anch'io ho tanto sterrato attorno casa: riesco ad uscire dall'asfalto da casa mia, arrivando nella provincia accanto, anzi, persino nella regione accanto, ma sono 4 o 5 percorsi, non di più. E sempre evitando la pianura. Se uno vuol cominciare a fare giri lunghi, beh, tocca scendere a patti con l'asfalto.
E poi ho pure visto le ricerche di gente scomparsa sui monti qui sopra: puff, svanita nel nulla. Non è che sia tutta sta sicurezza anche questo aspetto. Certe volte penso che se mi faccio male mi troveranno prima i lupi dei soccorsi. :mrgreen:

Però oltre un certo punto la pacchia finisce, sia perchè conosco poco i luoghi, sia perchè hanno asfaltato tutto, sia perchè i sentieri son andati perduti dopo decenni di abbandono.
se mi schianto sul sentiero almeno è solo colpa mia...
cmq pure io faccio asfalto per arrivare ai sentieri, evito le statali e cerco strade secondarie e/o stradine di campagna.
 
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MauroPS

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