Ciao Davide

Gianz

Biker marathonensis
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Conosco la rotatoria dell'incidente, e ogni volta che mi capita di passarci per andare verso i colli Berici mi si attorciglia lo stomaco. Con un occhio guardi avanti che non ti taglino la strada ignorando la tua presenza e la precedenza. Con l'altro guardi dietro, che non sopraggiunga qualcuno troppo a destra.
E la gente corre... corre e ancora corre.
Ho visto le foto della bici, e son stato male solo al pensiero di cosa deve esser stato quel momento. E nessuno che abbia visto il camion, che ne abbia preso il numero di targa.
4. magari quando ci saranno più piste ciclabili e cose simili.
5. installare dei sensori di prossimità sui lati degli autotreni e dei veicoli ingombranti con scarsa visibilità. Renderli obbligatori.
6. far si che il veicolo limiti automaticamente la velocità in corrispondenza di rotatorie o zone a traffico limitato. Tanto ormai son tutti connessi, con tanto di navigatore GPS integrato. Navigatore che mostra sul cruscotto i limiti di velocità della strada percorsa. Non li deve più mostrare e basta, deve limitare il motore. E' l'unica.
 

Barons

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Marin El Roy
Non è polemica ma quasi 200 ciclisti morti nel 2021; tanto per dare un riferimento i femminicidi sono stati poco più di 100, non può essere solo sfortuna è una strage impunita ed ogni ciclista ne è ha sentore quotidiano.
Sfortuna perché è passato di lì in quel maledetto momento, se poi il pezzente che non si è fermato l ha fatto apposta e non si è fermato apposta e’ un altra storia .
 

orso2020

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etruria
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una front e una gravel
Conosco la rotatoria dell'incidente, e ogni volta che mi capita di passarci per andare verso i colli Berici mi si attorciglia lo stomaco. Con un occhio guardi avanti che non ti taglino la strada ignorando la tua presenza e la precedenza. Con l'altro guardi dietro, che non sopraggiunga qualcuno troppo a destra.
E la gente corre... corre e ancora corre.
Ho visto le foto della bici, e son stato male solo al pensiero di cosa deve esser stato quel momento. E nessuno che abbia visto il camion, che ne abbia preso il numero di targa.

5. installare dei sensori di prossimità sui lati degli autotreni e dei veicoli ingombranti con scarsa visibilità. Renderli obbligatori.
6. far si che il veicolo limiti automaticamente la velocità in corrispondenza di rotatorie o zone a traffico limitato. Tanto ormai son tutti connessi, con tanto di navigatore GPS integrato. Navigatore che mostra sul cruscotto i limiti di velocità della strada percorsa. Non li deve più mostrare e basta, deve limitare il motore. E' l'unica.
posso essere d'accordo ma detta cosi sembra che la colpa di questi incidenti,perchè per me di incidenti si tratta sia esclusiva dei tir.
 
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Gianz

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posso essere d'accordo ma detta cosi sembra che la colpa di questi incidenti,perchè per me di incidenti si tratta sia esclusiva dei tir.
Non è tanto distribuire colpe e responsabilità, cosa che dovranno fare gli addetti ai lavori, quanto rendere più sicure le strade, facendo si che i veicoli:
1. rispettino i limiti di velocità, che per qualcosa son stati inventati
2. siano più sicuri non solo nei confronti di chi è a bordo, ma anche di chi sta attorno a loro.
I sensori di prossimità capaci di fermare il veicolo se scorge ostacoli (pedoni, ciclisti o altro) già esistono. Non chiedo di fermare il veicolo, quanto di predisporre dei sistemi che permettano a chi guida di rendersi conto in modo più accurato di cosa succede attorno al suo veicolo, soprattutto se si tratta di un TIR o di un veicolo con scarsa visibilità. Dopo tutto i sensori per il parcheggio li trovi ormai dappertutto, perchè non migliorare anche l'altrui sicurezza?

Noi ciclisti siamo parte fragile, anche se siamo alla ragione. E questo è il motivo per cui dovremmo stare mille volte più attenti, anche, appunto, se abbiamo la precedenza o altro. Della ragione non te ne fai niente quando non ci sei più.

Ps: dobbiamo stare attenti soprattutto nelle zone di grande traffico, tipo quella rotatoria lì. Ho perso il conto delle volte che m'han tagliato la strada alle rotonde, o che un camion o un'auto m'abbiano sorpassato stando troppo vicini.
Guidiamo senza renderci conto che quella che abbiamo sotto al sedere è effettivamente una potenziale arma. E guidiamo la bici, spesso e volentieri, mi metto anch'io nella lista, convinti che tanto non succederà mai nulla.
 

mattew85spectralex7

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R. I. P. Davide.
Tutte queste disgrazie e di fatto nessuna modifica del codice della strada in difesa della parte debole.
Il problema sta proprio nel rispetto degli altri che non esiste.
Questa mentalità è inculcata nella gente e la maggior parte delle volte che ne parlo con qualcuno mi sento dire che noi ciclisti siamo un intralcio che qui che la...
Ci sono città che ogni domenica si vedono dei rioni chiusi per il campionato e nessuno dice niente....
Quando sei su un mezzo a motore hai il dovere di stare attento a chi è più fragile! tutto il resto è fuffa... Se non lo fai sei un ignorante!
 

Maiella

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In Italia negli ultimi anni i prof. Rebellin e Scarponi sono morti, Pozzovivo salvo per miracolo e con 2 Kg di ferro in tutto il corpo, Tiesj Benoot salvo per miracolo, Vendrame prima speronato e poi preso a pugni.
Però le notizie di ciclisti morti sulle strade sono all'ordine del giorno, e rimangono confinate alla cronaca locale. É una carneficina.
 
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Pietro.68

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due...
In Italia negli ultimi anni i prof. Rebellin e Scarponi sono morti, Pozzovivo salvo per miracolo e con 2 Kg di ferro in tutto il corpo, Tiesj Benoot salvo per miracolo, Vendrame prima speronato e poi preso a pugni.
Però le notizie di ciclisti morti sulle strade sono all'ordine del giorno, e rimangono confinate alla cronaca locale. É una carneficina.
Ieri sentivo di 180 cicloamatori morti da inizio anno...
 

Zero Cool

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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
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