Ciao Davide

Reptilian90

Biker cesareus
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Rockrider
incredibile, senza parole
Non per mettere il carico ma nel frattempo questa notte..

incredibile anche questo, vivo a Ferrara, per lavoro, ci si sposta in bici, praticamente sempre, la gente guida da cani, sembra che qua siano più incazzati che mai, puoi avere tutti i sistemi di sicurezza che vuoi che qua è inutile, guidano da cani. quella strada la conosco bene ed è maledetta anche per le auto. senza parole, per entrambi. non è giusto.
 

Zero Cool

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incredibile, senza parole

incredibile anche questo, vivo a Ferrara, per lavoro, ci si sposta in bici, praticamente sempre, la gente guida da cani, sembra che qua siano più incazzati che mai, puoi avere tutti i sistemi di sicurezza che vuoi che qua è inutile, guidano da cani. quella strada la conosco bene ed è maledetta anche per le auto. senza parole, per entrambi. non è giusto.
Io sono di Modena, ma sono agente e conosci bene la zona (maledetta) e l’autista medio (maledetto anche lui).. spiace per il campione, è ancora di più per il ragazzo..
 
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Tc70

Entomobiker
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Picola ma carattarastica...
Nessuna polemica la mia, ma trovo il 3D sulla morte di Davide, un buon spunto per far delle considerazioni come fin ora fatte, tutte valide secondo me.
Potrei suggerire per i mezzi a motore una sorta di scatola nera obbligatoria che ne registri ogni movimento e se vogliamo anche immagine, sopratutto su i mezzi enormi con scarsa possibilità di vista.
Mezzi sempre più grandi, ma inadatti a circolare su strade non congrue a loro, ferme ad un standard degli anni '80, senza contare il loro perenne bisogno di manutenzione.
In zona sicuramente, con le indagini avran agganciato una cella di qualche iphone e sicuramente qualche nome salterà fuori, se non si è ancora presentato un responsabile le cose son due: o è veramente colpevole e sta facendo il furbo, o proprio non si è accorto di nulla e in quest' ultimo caso per corretezza dovrebbe se si ritiene innocente, andar in caserma e riferire che lui li ieri per quell' ora transitava di li, ma che non si è accorto di nulla, temporaggiare non fa altro che gravare sulla sua situazione.
Altro capitolo, le strade italiane è vero, sono " vecchie" e non idonee al traffico a due ruote, ma molti ciclisti comunque ci mettono del loro, con strafottenza e menefreghismo, come il gruppone che ho beccato sulla gardesana, già stretta di suo, e che aveva fatto una colonna peggiore del traffico estivo, saran stati 60/80 persone, tutte in mezzo la corsia di marcia, con le orecchie piene di strombazzamenti e maledizioni da parte degli autusti, io compreso, perchè tutti siamo anche autisti oltre che ciclisti.
Non oso pensare se doveva passare una croce bianca per emergenza.
Tant' è che io e altri, abbiam dovuto pericolosamente sorpassarli, rischiando un frontale con altri della corsia opposta, o di tirar sotto alcuni di questi beoti, che pure io ho infamato a più non posso, anche se manco gli fregava.
Non considero i ciclisti che passano col rosso o sulle strisce in sella o peggio su i marciapiedi, perchè nessuno, compreso i prof, è sempre immune da scorretezze...ma certe posson costar care, la parte debole è sempre il ciclista a torto o a ragione che sia, e non si deve dimenticare, quando si guida un mezzo a motore o si è in sella.
Scusate la lungaggine e un pensiero a chi non c è più e ai loro famigliari, dal bambino di 13 anni alla nonnina con le borse della spesa e prof in allenamento, non si può e non si deve morir cosi.
 

Tc70

Entomobiker
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Picola ma carattarastica...
Saputo ora...il camionista se ne era accorto, aveva parcheggiato più avanti...ma poi ripartito...ci sarebbe un filmato delle telecamere di un ristorante...
Non ho più parole...solo rabbia.
 

orso2020

Biker etrusco
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etruria
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una front e una gravel
Non è tanto distribuire colpe e responsabilità, cosa che dovranno fare gli addetti ai lavori, quanto rendere più sicure le strade, facendo si che i veicoli:
1. rispettino i limiti di velocità, che per qualcosa son stati inventati
2. siano più sicuri non solo nei confronti di chi è a bordo, ma anche di chi sta attorno a loro.
I sensori di prossimità capaci di fermare il veicolo se scorge ostacoli (pedoni, ciclisti o altro) già esistono. Non chiedo di fermare il veicolo, quanto di predisporre dei sistemi che permettano a chi guida di rendersi conto in modo più accurato di cosa succede attorno al suo veicolo, soprattutto se si tratta di un TIR o di un veicolo con scarsa visibilità. Dopo tutto i sensori per il parcheggio li trovi ormai dappertutto, perchè non migliorare anche l'altrui sicurezza?

Noi ciclisti siamo parte fragile, anche se siamo alla ragione. E questo è il motivo per cui dovremmo stare mille volte più attenti, anche, appunto, se abbiamo la precedenza o altro. Della ragione non te ne fai niente quando non ci sei più.

Ps: dobbiamo stare attenti soprattutto nelle zone di grande traffico, tipo quella rotatoria lì. Ho perso il conto delle volte che m'han tagliato la strada alle rotonde, o che un camion o un'auto m'abbiano sorpassato stando troppo vicini.
Guidiamo senza renderci conto che quella che abbiamo sotto al sedere è effettivamente una potenziale arma. E guidiamo la bici, spesso e volentieri, mi metto anch'io nella lista, convinti che tanto non succederà mai nulla.
Ti ripeto,sono d'accordo con te questi sensori dovrebbero essere obbligatori però per tutti i veicoli apetto compreso, un "apettata" ti uccide lo stesso. Rimango dell'idea che se non dividiamo il traffico veicolare da quello delle bici di incidenti purtroppo ne conteremo sempre troppi.
 

Elandur

Biker cesareus
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Purtroppo stare in strada con le bici è sempre più rischioso. Ecco perchè scelgo i campi, i fossi e il fango. Ma non è giusto.

Quando agli stradisti dico che preferisco lanciarmi in discesa fra gli alberi in un bosco che fare una provinciale dritta su asfalto mi guardano pure male... E in effetti uso la gravel in questo modo: collego stradine solitarie e poco frequentate dove fare un po' di "road" passando per campi e pezzi fuoristrada per non doverci arrivare lungo le arterie più trafficate.
 

Elandur

Biker cesareus
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riguardo alle soluzioni secondo me.. multe, leggi, restrizioni contano fino a un certo punto.. avremo un netto miglioramento della situazione quando e se:
1. le auto e i camion le guideranno solo del computer.. (e si spera bravi)

Se pensi che l'autopilot di Tesla pare "non vedere" i motociclisti stiamo a posto...


Però poi di contro in macchina adesso ci montano uno schermo che altro che lo smartphone....

A me è questo che fa incazzare. Cose come Apple Play o Andorid Auto sono assurde se si pensa che sarebbe necessario disincentivare l'uso del cellulare alla guida e invece si trova un modo per "legalizzarlo"

 

ANDREAMASE

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Pietro.68

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due...
sembrerebbe...

Non sto speculando e nemmeno altro, me lo ha comunicato mio fratello che lo ha letto su FB credo...
@ANDREAMASE ha trovato la fonte...;-)
Se è vero lo devono prendere e gli devono passare sopra con un bilico... Figlio di un cane.
Però strano che la stampa locale non riporta questa notizia.
 
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Gianz

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Ti ripeto,sono d'accordo con te questi sensori dovrebbero essere obbligatori però per tutti i veicoli apetto compreso, un "apettata" ti uccide lo stesso. Rimango dell'idea che se non dividiamo il traffico veicolare da quello delle bici di incidenti purtroppo ne conteremo sempre troppi.
E come fai? E' impossibile costruire piste ciclabili ovunque... sarebbe bello, ma dovresti per forza di cose ridurre la carreggiata esistente, oppure consumare ulteriore territorio, sempre che sia possibile farlo.
 

Gianz

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Saputo ora...il camionista se ne era accorto, aveva parcheggiato più avanti...ma poi ripartito...ci sarebbe un filmato delle telecamere di un ristorante...
Non ho più parole...solo rabbia.
Da dove hai preso questa informazione? Direi che o ci sono fonti certe oppure è meglio evitare di speculare su una disgrazia...
Per forza di cose l'autista è dovuto ripassare davanti al rottame della bici e al corpo di Rebellin... altrimenti non poteva uscire dal parcheggio.
Era impossibile che non lo vedesse...
Magari non si è accorto di lui quando ha girato dentro lo svincolo del parcheggio, investendolo.
dr.jpg
 
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saetta1980

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Se pensi che l'autopilot di Tesla pare "non vedere" i motociclisti stiamo a posto...




A me è questo che fa incazzare. Cose come Apple Play o Andorid Auto sono assurde se si pensa che sarebbe necessario disincentivare l'uso del cellulare alla guida e invece si trova un modo per "legalizzarlo"

Io trovo questi sistemi utilissimi SE gestiti da adulti e non da imbecilli smanettoni .
Io posseggo una 3008 gt che dispone dei suddetti sistemi . Da quando la guido (2019 )non ho mai necessita’ di distrarmi dalla guida …. Il cell si collega da solo e le chiamate ( ingresso - uscita ) vengono gestite vocalmente così come gli eventuali messaggi whatsapp o sms o le indicazioni del navigatore.
Posdo anche scegliere le stazioni radio semplicemente chiedendole.
Con le vecchie auto ( bmw serie 3 - passat ) era molto piu facile distrarsi .
Poi ovvio che se uno e’ talmente deficiente da non saper sfruttare le potenzialità del sistema e ha bisogno di cliccare ovunque sei reattivo come un topo ubriaco .
 

Gianz

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ma molti ciclisti comunque ci mettono del loro, con strafottenza e menefreghismo, come il gruppone che ho beccato sulla gardesana, già stretta di suo, e che aveva fatto una colonna peggiore del traffico estivo, saran stati 60/80 persone, tutte in mezzo la corsia di marcia, con le orecchie piene di strombazzamenti e maledizioni da parte degli autusti, io compreso, perchè tutti siamo anche autisti oltre che ciclisti.
E' vero. Però mi son sempre chiesto che coraggio abbia chi decide di condurre la bici a quel modo, in gruppone.
E' sempre il solito discorso: sei tu quello fragile, quello che non ha altre protezioni che un caschetto (e c'è ancora chi gira senza...). Andare in strada a quella maniera è da incoscienti, desiderosi di farla finita. Eppure...
 
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saetta1980

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A me è questo che fa incazzare. Cose come Apple Play o Andorid Auto sono assurde se si pensa che sarebbe necessario disincentivare l'uso del cellulare alla guida e invece si trova un modo per "legalizzarlo"

o trovo questi sistemi utilissimi SE gestiti da adulti e non da imbecilli smanettoni .
Io posseggo una 3008 gt che dispone dei suddetti sistemi . Da quando la guido (2019 )non ho mai necessita’ di distrarmi dalla guida …. Il cell si collega da solo e le chiamate ( ingresso - uscita ) vengono gestite vocalmente così come gli eventuali messaggi whatsapp o sms o le indicazioni del navigatore.
Posdo anche scegliere le stazioni radio semplicemente chiedendole.
Con le vecchie auto ( bmw serie 3 - passat ) era molto piu facile distrarsi .
Poi ovvio che se uno e’ talmente deficiente da non saper sfruttare le potenzialità del sistema e ha bisogno di cliccare ovunque sei reattivo come un topo ubriaco .
 
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Poi ovvio che se uno e’ talmente deficiente da non saper sfruttare le potenzialità del sistema e ha bisogno di cliccare ovunque sei reattivo come un topo ubriaco .
Quanti ne vedo, girando in bici, a bordo di auto modernissime, con tutti gli strumenti ad hoc per ridurre le distrazioni alla guida, usare ancora il telefono come si faceva un tempo: appiccicato all'orecchio, magari tenuto su con la spalla. O quelli che guardano il volante, ovvero lo smartphone.

Ecco, se proprio dovessimo inventare qualcosa di utile, un sistema per cui se non metti giù lo smartphone in un determinato posto, previsto dal costruttore, l'auto non si accenda.
 

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