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Censimento Freeriders/Downhillers Calabria

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multistesco

Biker cesareus
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porto santa venere ora vibo marina
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trek slash 9.8 - Trek procaliber 9.8 sl - pepino CHP 388
..... diavolo di un Multi .... avevi fatto centro, stamattina avevo gli svarioni
Mamma mia comme stò
ti vidia ca sbandavi pa debulizza, però hai le tue scusanti all'inizio è dura bisogna abituarsi allo stirare, passari u stracciu e lavari i piatti sotto il controllo del nuovo padrone

devi ringraziare il mastice cementificatore
ieri è stato davvero bello e tecnico, tutte quelle pigne, foglie, rami, e il fondo sdrucciolevole erano belli insidiosi
bel risultato complimenti paolo
p.s. per allenare seriamente le gambe ad un buon livello ci vuole molto sudore e poco divertimento
 

SuperDuilio

Biker paradisiacus
29/10/07
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Catanzaro
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devi ringraziare il mastice cementificatore
ieri è stato davvero bello e tecnico, tutte quelle pigne, foglie, rami, e il fondo sdrucciolevole erano belli insidiosi:

Non ci crederai ma il mastice ha funzionato alla grandissima, il taglio è perfettamente suturato, purtroppo oggi smontando la gomma ho notato un altro taglio sul bordo della gomma largo almeno mezzo cm, lì il lattice aveva tentato di fare il suo sporco lavoro ma purtroppo...............era finito.
Inoltre i tagli sui bordi difficilmente si riescono a riparare a causa dell'esiguo spessore delle gomme 1ply.
Quantomeno ho scoperto che la riparazione era eccellente
 

multistesco

Biker cesareus
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alla grande però il lattice non usciva da lì abbiamo cercato macchie ma niente
se non trovi niente per domenica ti posso portare questa ci vuole la camera d'aria
http://www.hibike.it/shop/product/p...in-Hot-MTB-copertone-58-559-26x2-50-nero.html
 

SuperDuilio

Biker paradisiacus
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Ho ordinato un altro Dhf 2.35 da latticizzare (perchè UST di questa misura ancora non esiste ) però 2ply quindi molto più resistente infatti pesa 1,1kg(dichiarato) contro gli 800gr. del single ply......aialaputt.... nonostante l'arrivo dell'estate sta bici ingrassa anzicchè dimagrire
Arriverà di sicuro settimana prossima nel frattempo vedrò di arrangiarmi con camera e vecchia gomma.

Altro autoregalino da Superculistro:
 

mauron

Biker grossissimus
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calabri ora è vera
 

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mauron

Biker grossissimus
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tutti contro la mia sellina rossina
a me piaceee
comunque sella e manopole bianche

evvai mauro bella bestia :-?
vista l'attesa minimo minimo minimo ci devi portare in una trattoria di alta montagna a mangiare pesce fresco

alla prossima uscita insieme vi porto una brioscina

vi metto il messaggio che ho lasciato
nel post delle strive

dopo il primo giretto
un po di considerazioni

(è la mia prima full quindi non vi aspettate roba supertecnica)

prima i difettucci (naturalmente a mio avviso)
i cavi del cambio sono troppo corti
(io ho messo il mio manubrio da 76)
in caso di caduta con chiusura violenta della sterzo
c'è il rischio di fare qualche danno

il passaggio dei cavi (sempre della trasmissione)
interno al telaio esce sotto l'MC è fa una curva
è un po esposto, di difficile lubrificazione
(il cambio è un orologio comunque veloce e preciso ant e post)

la rotella del tendi catena
quella è proprio da buttare
sulla corona piccola la catena lavora storta sempre!
si potrebbero tranquillamente usare praticamente tutti gli incroci
se non fosse per quella dannata rotella che rompe . . .
secondo me ne serve una piatta
(non a due piani come quella di canyon
con il secondo in pendeza per giuntà)

lo sterzo è vicino al tubo superiore del telaio
io con i freni un po più alti di come li metto di solito
non tocco ma occhio
(io ho cambiato stem e manubrio quindi potrebbe essere
una condizione creata da queste modifiche)

e veniamo alle note positive

sensazione di grande solidità
qualità costruttiva indiscutibile
on the road sorprende
in salita con propedal si sente un leggerissimo ondulare
ma le reazioni alla pedalata e alle accellerazioni sono ottime
scatta alla grande e la trazione c'è sempre
quando si va giù
sullo scassato divora tutto
nel lento trialistico e veramente agile (mi ha sorpreso)
è sembrata molto equilibrata in qualche piccolo drop affrontato

qualche dato sulle sospensioni
nel giro di oggi ammo a 220 psi e forcella a 60 psi
il primo già sembra rispondere bene
la talas sembra ancora un po "contratta"

il giretto è stato piccolo, vicino casa e su percorsi non molto impegnativi
spero domenica di poterla mettere alla frusta
per fornire delle considerazioni più appetitose

da battaglia come in foto la bilancia
(sempre la pesa persone con scarsa affidabilità)
mi da un super 14,200 chilogrammi

il mio progetto di stare sotto i 15 su strada
è riuscito alla grande

ragazzi fatevi forza ed abbiate pazienza
è fantastica la tedesca tutte curve

 
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