hai ragione in discesa con una front si sta prevalentemente in piedi(in tensione con le gambe) ma solo nel dritto scassato!!! nelle curve la sella bassa serve come appoggio vero e proprio per uscire il "piede stile cross"... e andare ovviamente a correggere piccole imprecisioni oltre che metterti piu in sicurezza... poi stare in sella in discesa a volte serve per riposare un po le gambe (ovviamente nei tratti dove non vai a palla e sei in rilassato!!!) in salita trovo comoda la posizione con punta bassa ...anche perchè faccio spesso lunghe salite con tratti davvero tecnici e al limite della gravità!!!
Vabbè, ovvio che ogni tanto si poggia il c.. sulla sella, ma prevalentemente si sta sulle gambe. Quindi viene da se che se in un giro bisogna stare 3 ore in sella per la salita, per pi fare 20 minuti di discesa, io la sella la regolo per stare comodo in salita, anche perchè in quei 20 minuti di discesa mi siederò si e no 1 minuto!
La sella della ragazza invece penso mi venga scomoda.. Lasciamola provare agli altri prima, così poi ci dicono com'è! Nello sconnesso penso sia straordinaria!