Cassetta gx eagle 12v da cambiare?

[Boro]

Il fatto è che ogni catena da nuova ha tolleranze diverse, alcune possono essere 132,4 altre meno, quindi conviene misurare la propria all'inizio e poi vedere l'allungamento come prosegue. In ogni caso quando si arriva sui 133 cambiare alla svelta senza andare oltre.
Misurare sempre tenendo la catena ben tesa e in più punti.

Prodotti MTB scontati

 

[fr@nky]

Il fatto è che ogni catena da nuova ha tolleranze diverse, alcune possono essere 132,4 altre meno, quindi conviene misurare la propria all'inizio e poi vedere l'allungamento come prosegue. In ogni caso quando si arriva sui 133 cambiare alla svelta senza andare oltre.
Misurare sempre tenendo la catena ben tesa e in più punti.

OK, grazie per il suggerimento/chiarimento
Riguardo alla misura, io una volta inseriti i due puntali li estendo esercitando una leggera forza per avere la catena in tensione; è corretto così ?
Grazie

 

[Boro]

La tensione meglio esercitarla con le pedivelle. Io con la bici sullo stand, blocco il freno dietro con una fascetta, con una mano applico pressione sulla pedivella, con l'altra misuro.

 

[fr@nky]

La tensione meglio esercitarla con le pedivelle. Io con la bici sullo stand, blocco il freno dietro con una fascetta, con una mano applico pressione sulla pedivella, con l'altra misuro.

Grazie mille per il consiglio

 

[A71]

Sono 15 giorni che pedalo in Trentino con la corona da 30 e il 10/42, mi sto rendendo conto che il rapporto è giusto, è la gamba che fa schifo....
A mio avviso il 12 V ha dei grossi vantaggi, potendo salvarsi con la 50.
Sarà un upgrade che valuterò, però alla luce di ciò che leggo penserò ad un XX1 oppure almeno allo X01.

 

[kaver82]

Sono 15 giorni che pedalo in Trentino con la corona da 30 e il 10/42, mi sto rendendo conto che il rapporto è giusto, è la gamba che fa schifo....
A mio avviso il 12 V ha dei grossi vantaggi, potendo salvarsi con la 50.
Sarà un upgrade che valuterò, però alla luce di ciò che leggo penserò ad un XX1 oppure almeno allo X01.

Io adesso su una bici front uso il 32 ovale con pacco Leonardi 12v da 9-48. Il 32 con il 9 e' ottimo da spingere in pianura e in discesa veloce. Con il 32 e il 48 vado su praticamente dapperttutto. Un signor pacco pignoni.

 

[fr@nky]

La tensione meglio esercitarla con le pedivelle. Io con la bici sullo stand, blocco il freno dietro con una fascetta, con una mano applico pressione sulla pedivella, con l'altra misuro.

A proposito di mettere la catena in tensione, questo tool mi pare uno dei pochi che lo faccia, e quindi ritengo sia affidabile nella misura

CC-2 Chain Tester

L'usura della catena può essere determinata rapidamente e precisamente con il verificatore di catena Park Tool. Basta inserire il CC-2 in due maglie della catena e premere l'angolo di misurazione fino a quando si spinge. I numeri...

www.bike-discount.de

Cosa ne pensi ?

 

[Boro]

A proposito di mettere la catena in tensione, questo tool mi pare uno dei pochi che lo faccia, e quindi ritengo sia affidabile nella misura

CC-2 Chain Tester

L'usura della catena può essere determinata rapidamente e precisamente con il verificatore di catena Park Tool. Basta inserire il CC-2 in due maglie della catena e premere l'angolo di misurazione fino a quando si spinge. I numeri...

www.bike-discount.de

Cosa ne pensi ?

Lo avevo adocchiato anch'io, ma la scala è cmq un pò approssimativa e dato il costo preferisco un calibro.

 

[fr@nky]

Lo avevo adocchiato anch'io, ma la scala è cmq un pò approssimativa e dato il costo preferisco un calibro.

Capito.
Ho fatto poco fà una prova di misura con calibro, ma con una sola mano faccio dififcoltà ad estendere correttamente il calibro stesso
Comunque, salvo sempre miei errori di esecuzione, la misura della catena della Lux (12v) è passata da 132,5 (non mettevo correttamente in tensione la catena come da te suggerito) a 132,55 con catena in tensione

 

[yayayaya]

infatti non conviene nessuno dei due, meglio una cassetta 11v con scala 10 50 tipo la garbaruck, queste 12v non durano un tubo, pignoni e catene sempre piu sottili, con margini e tolleranze di usura troppo risicati

oltre 200€ non lo vedo sto grande affare, 11v con il gx 100€ e salta la paura

 

[pavlinko80]

oltre 200€ non lo vedo sto grande affare, 11v con il gx 100€ e salta la paura

Si ma col 42 e basta devi montare corone da 28.. È girare a vuoto come criceti in pianura

 

[fr@nky]

@pavlinko80 @yayayaya
io sulla Norco Torrent avevo SRAM GX11v 10-42 con corona 28, ed anche sulla Jeckyll, acquistata usata, gli stessi rapporti, con SRAM XX1; con un pò di gamba il 28/42 è sufficiente, mentre anche io col 28/10 soffrivo un pò l'effetto frullino
Sulla Jeckyll, a cassetta e corona usurate, le ho sostitutite con corona 30 e cassetta 11v 10-48 garbaruk; mi trovo bene e mi sento di consigliarlo; certo i costi non sono bassi, ma no lo sarebbero stati nemmeno se avessi ricomprato cassetta SRAM XX1

 

[yayayaya]

con il 10/28 su 29er grio a 37km/h che su una bici da enduro sono tanti, poi certo su xc o 27,5 è diverso

 

[A71]

giusto per capire....
Se dovessi cambiare da sram cassetta a leonardi o altro, occorre cambiare corpetto??
Immagino di sì..
Ho appena comprato la cassetta 1195 con catena XX1 buttare tutto mi dispiacerebbe, ma se ne valesse la pena ci potrei pensare a breve.
Una altra domanda, ma la corona ovale quale vantaggio da???
Avevo la 28 , ma tutti i venditori me la hanno sconsigliata, dicendo che sballa i rapporti e si pedala male.
Tutti a dirmi che è meglio una 12v stile GX con corona 32

 

[pavlinko80]

con il 10/28 su 29er grio a 37km/h che su una bici da enduro sono tanti, poi certo su xc o 27,5 è diverso

Si per 50mt tieni quella cadenza di 100rpm poi scoppi.. Il 28 10 è un rapporto da criceto.. Giri a vuoto specie in discesa dove servono rilanci brevi e con rapporto lungo. Serve il 32 10 soprattutto per l enduro

 

[fr@nky]

con il 10/28 su 29er grio a 37km/h che su una bici da enduro sono tanti, poi certo su xc o 27,5 è diverso

Nel mio caso era 27,5 e nei trasferimenti su asfalto era un po' limitante, ma nulla di tragico

 

[fr@nky]

A proposito di mettere la catena in tensione, questo tool mi pare uno dei pochi che lo faccia, e quindi ritengo sia affidabile nella misura

CC-2 Chain Tester

L'usura della catena può essere determinata rapidamente e precisamente con il verificatore di catena Park Tool. Basta inserire il CC-2 in due maglie della catena e premere l'angolo di misurazione fino a quando si spinge. I numeri...

www.bike-discount.de

Cosa ne pensi ?

Rimisurando la catena della jekyll col tool BBB (che segnala 0.75 e 1.0) mettendo in tensione la catena, lo 0.75 non entra ma scende di più do quando non metto la catena in tensione (ovviamente) verosimilmente sarò tra gli 0.5 e gli 0.75 - col mio calibro usando una sola mano non riesco a fare una misura affidabile
Forse a questo punto il tool della Park Tool che mette in tensione la catena, potrebbe essere per me un buon compromesso (oppure un calibro da poter usare bene cin una sola mano, e con display digitale, xchè i miei occhi fanno fatica a leggere la scala del calibro)

P.S.. mi rendo conto , in tutti questi anni, di aver sempre misurato in modo errato l'usura catena, dato che non la mettevo in tensione
E' proprio vero che non si smette mai di imparare
Grazie a tutti per i suggerimenti

 

[Shadow.Rider]

Si per 50mt tieni quella cadenza di 100rpm poi scoppi.. Il 28 10 è un rapporto da criceto.. Giri a vuoto specie in discesa dove servono rilanci brevi e con rapporto lungo. Serve il 32 10 soprattutto per l enduro

Rapporto molto simile allo strautilizzato 32/11. Certo era meglio un 28/9 o un 30/10 ma non ci vedo nulla di strano.

 

[fr@nky]

Auto | Lidl Italia

Tanti articoli e accessori utili per la tua auto. Scopri le offerte per crearti un'officina accessoriata di tutto punto. Con la convenienza Lidl.

www.lidl.it

sarà sufficientemente preciso ? a questo prezzo

 

[Boro]

Io ne ho uno simile marcato Maurer e mi pare sia accettabile.