belin @
paolo25 75psi,anche per me sono troppi:ho provato,ti sostiene tanto e l'HA te lo tiene sempre bello aperto ecc ecc ma non copia bene il fondo,soprattutto agli urti 'basse velocita' ti torna tutto sul manubrio e diventa molto stancante....se poi giri qui che di liscio non c'e' quasi niente guai, io ora la tengo a 65 circa e un token e cosi' copia abbastanza bene ma non uso quasi mai oltre i 150mm... ma sono 85 kg!
ho anche visto che gia' 5 psi fanno la differenza,comunque basta un livello leggermente diverso di
olio o due pompette diverse per dare due letture diverse
mai tirati,e di fabbrica mi sembravano ne' tesi ne' molli....
ancora l'altro ieri giravo con @
stilgar e banda,in un tratto di salita tecnica (!!!!!) vabbe' che salivo di 'forza' comunque 'sdeeeng' e via il settimo cosi' vai di rosario ,S.Rocco con la ruota 'a esse' e ora ho di nuovo da perdere un'ora a smontare e ripreparare tutto
le camere....se non ci fossero i tubeless io non andrei in mtb,per me sono solo un po' piu' pratiche se fori o per cambiare gomme 'al volo' ma per il resto non hanno senso
quando le usavo all'inizio anni fa ne foravo due per volta,poi ho cominciato a alzare la pressione e montare gomme 2 ply -con effetti terribili sulla pedalabilita' e guidabilita'....- ma spesso succedeva uguale...e non me ne vogliate,chi gira da queste parti lo sa:chi e' pesante e diciamo 'non va a spasso'
se usa gommine 'finte',pressioni ridicole o comunque roba per agonisti XC tipo i raggi di 'ste TRS a casa indenne spesso non ci torna
ora la enorme menata e' che devo perdere un mucchio di tempo a smontare ruota,cassetta,disco,cambiare il raggio e il nipple visto che si rompe sempre la',riaggiustare la nastratura, rimettere il liquido e ritallonare la gomma.....
mi e' passata la voglia,mi sa che oggi ordino i raggi e finche' non arrivano giro solo con la bdc