Solo perché son bianchi e nn hai nulla di bianco sulla bici!
Io,esagerando,li ho sostituiti con i DT Competition da 2.Da allora pero' non ho avuto piu' nessuna rottura e la ruota gira sempre dritta.dopo i primi mille km mi cominciavo quasi a preoccupare,non avevo ancora rotto niente....
infatti l'ultima uscita e' partito il primo raggio dietro,ma visto che ormai un pochino di esperienza ce l'ho ne avevo gia' pronti in casa
li ho presi ovviamente DT,i competition 2/1,8 ma ho visto con sorpresa che pero' le TRS montano dei 2/1,5....bah vedremo,in ogni caso girando qui uno ogni migliaio di km ci puo' stare
per la cronaca il feeling cresce sempre,comunque come inevitabile ho cominciato a 'metterle le mani su':stem 35 e pedivelle 175 del Nomad
stem usato solo due volte,ma come prevedibile sterzo piu' diretto....e come ho sempre detto con il reach 'reale' accorciato il manubrio "piu' vicino" ti da' avvertibilmente piu' confidenza soprattutto nel vero ripido,a dispetto delle mode che vogliono reach sempre piu' lunghi
ho sempre pensato anche che le pedivelle da 170 penalizzassero la pedalata,e ne ho avuto conferma:soprattutto sulle rampe fai avvertibilmente piu' forza...
si' ok le montano per incagliarsi meno,per paura ho girato con 10 psi in piu' dietro lasciando circa il 30% comunque zero problemi...preferisco stare attento a dove pedalo -come bisognerebbe sempre fare...- e avere piu' spinta
subito non guardandoci pensavo montasse un bb30,invece ha un adattatore RF da BB30 a X type 73mm cosi' ci puoi mettere qualsiasi guarnitura Race Face o Shimano da 24...per ora giro con questa,provero' a scambiare la turbine da 170 con una equivalente da 175
anche oggi bel giro con @nebbia94,alla fine la Capra si pedala abbastanza bene e in discesa se la cavicchiacosi' vorresti sempre che i giri si allungassero un po'.....
...forse da 175 a 165 si sente.
) per una capra.
..ok, va bene, non vi alterate, vi seguo ma non posso ricordare tutto..
Stò mezzo pensando ( anche meno di mezzo..
In pratica, faccio ordered, mi dicono che me la mandano (esempio..) a Luglio, e devo subito bonificare o aspetto delivering date scheduled o altro prima di bonificare?
Un altra dialettica che avete già affrontato ma non sono sicuro ancora, vengo da una Specy 2013 Enduro Expert carbonio, sono 1.81, e cavallo se nn ricordo male, intorno 82: devo stare zitto zitto dentro la M o posso pensare alla L...?
Premetto, in pedalata mi adatto ma in dh se c'è qulksa di sbagliato sclero...leggi, metto sempre max 35mm di pipa.
Grazie Pastori
..scherzavo...dai su!?
dove si trova ? in ke provincia ?
azz ke bel sentiero sembra un bike park
Ogni biker almeno una volta nella vita dovrebbe fare un weekend a finale [emoji1] [emoji1] [emoji6]Ruspio, stai scherzando vero?!?! non sai dov'è Finale??
ci va qualche uscita di adattamento,poi vai benone e apprezzi la maggior rapidita' di risposta IMHO
ah dove giro io pochi problemi...ovvio che se vuoi il MC basso che da' parecchi vantaggi poi devi un minimo stare attento a 'dove' pedali,anche con le 160 se non ci fai un attimo occhio le sbatti ovunque
scusa eh,il terreno che dici tu e' proprio quello dove ti incagli di piu'....
allora prima che mi renda antipatico:vengo in pace,si fa per discutere eh?quoto,uso 2 bici diverse con 175 e 170,ok cambiano peso/componenti,ma non ho mai minimamente notato il fatto di fare meno forza con le 170 dato dalla leva + corta...imho se ci fanno provare la stessa identica bici con pedivelle di lunghezza differente non ce ne accorgiamo minimamente,la differenza viene applicata dalla nostra mente con il pensiero del gap di 5mm
beh,io su una bici 'da enduro' ho sempre considerato 50mm ideale da sempre...e poi facevo un ragionamento 'assoluto':il manubrio nel vero ripido piu' e' vicino -quindi meno reach ...e perche' no anche piu' in alto- piu' ti da confidenza...per questo le DH continuano ad avere SA piu' aperti,manubri piu' vicini e alti . lo vedo ogni volta che risalgo sull'ormai vetusto Nomad che nonostante le ruotine,sia piu' chiuso e piu' corto,abbia un reach 'antichissimo' da soli 405 e manubrio da 'ignorante' piu' alto sul ripido mi da' piu' confidenza... provare per crederesecondo me la moda del reach lungo è andata di pari passo con quella dello stem sempre più corto
imho a capra L ha un reach non corto rispetto alle concorrenti con geo diciamo "tradizionali nell'innovazione"
magari devi fare le foto 'storte' come uno che conosco cosi' rendono di piu'Capra.... nella nebbia... e dopo 1h sotto all'acqua!
Incredibile come un discreto ripidino fotografato sembri la discesina del garage, che schifo!
Cmq era un po' che nn facevo una tripletta, sono uscito venerdì pomeriggio, sabato mattina e stamattina, totalizzando un 3.200 di dislivello totale circa.... e nn sono allenato!
Che dire, oggi ero SFASCIATO ma è stato un weekend particolarmente intenso e pieno di emozioni.... ho rischiato di cadere oggi negli ultimi 5 metri di discesa, avevo gambe e braccia inchiodate ed ero effettivamente in balia della situazione
Ho chiuso di un altro click la compressione alte velocità della forca.... nn so da cosa dipenda ma ad ogni giro l'o-r arriva sempre più vicino alla crociera ed oggi nella prima discesa era attaccato!
Stanchissimo... se ne avessi uscirei in bici, sono in una situazione di fortissima tossico dipendenza..... aiutooooooo!!!!!!!!!
Bye
