Direi proprio di sì...
Io sono stato zittito pure dai fan del Decathlon con la loro nuova bici da Fr
e quale sarebbe la deca da FR ????
io sono veramente indeciso se prendere la torque "da passeggio" o la cazzuta frx, ho paura che poi quando vado con mia moglie e il piccolino in montagna mi spacco la schiena con la frx, sono indeciso tra la torque ex gapstar e la trailflow dato che i 500 in piu si sentono ma forse sono giustificati da forca fox,hammerschidt e telescopico mi sfugge qualcosa? e la frx ma quale modello è piu pedalabile?
La Gapstar per quel prezzo ha un allestimento veramente da panico, però la Trailflow ha qualche chicca in più (in particolare i freni)... e se spingendo un po' sentissi il bisogno di telescopico e freni più potenti 500 ti partirebbero lo stesso... la FRX invece si pedala proprio poco (ovviamente), però chiudendo lo sterzo, riducendo la corsa posteriore, latticizzando e aumentando la pressione, mettendo un telescopico, riducendo la corona davanti e ingrandendo di brutto i pignoni (cosa che con il mio X0 DH non posso fare se non col rischio di sputtanare 150) ed infine prendendo una taglia abbondante forse - e dico forse - la potresti pedalare in salita
la deca esteticamente non è male!
ma la Trailflow ha anche hammer e tra l' altro non ho capito se ti danno anche la sua 22 insieme alla guarnitura e mi sembra la forca sia un po meglio o sbaglio?
cannondale claymore, no argues. so che non è di casa canyon però e l'unica straca*** di bici tuttofare che abbia provato e LASCIA I SOLCHI A TERRA.
in alternativa puoi provare a trasformare una torque in bike pedalabile ma la vedo una cosa molto poco sana
la mia torque si pedala molto meglio di altre bici dh PERò RIMANE SEMPRE UNA SEDIATA NELLE GENGIVE RISPETTO AD UNA BICI NORMALE
cannondale claymore, no argues. so che non è di casa canyon però e l'unica straca*** di bici tuttofare che abbia provato e LASCIA I SOLCHI A TERRA.
in alternativa puoi provare a trasformare una torque in bike pedalabile ma la vedo una cosa molto poco sana
la mia torque si pedala molto meglio di altre bici dh PERò RIMANE SEMPRE UNA SEDIATA NELLE GENGIVE RISPETTO AD UNA BICI NORMALE
la claymore base costa 3000 l'ha presa un mio amico E' UN ARMA.
io sono veramente indeciso se prendere la torque "da passeggio" o la cazzuta frx, ho paura che poi quando vado con mia moglie e il piccolino in montagna mi spacco la schiena con la frx, sono indeciso tra la torque ex gapstar e la trailflow dato che i 500 in piu si sentono ma forse sono giustificati da forca fox,hammerschidt e telescopico mi sfugge qualcosa? e la frx ma quale modello è piu pedalabile?
...ma la Trailflow ha anche hammer...
Sull'hammer senti [MENTION=83580]molecola[/MENTION] che ti dice...
l'hammer è un figata, cambio perfetto,... è piccolo e ti lascia una grande luce a terra. L'unico contro è che è più peso di una guarnitura normale. Ma per me poco conta.
Quoto tutto!! Il mio hammer è tre anni che ne vede di tutti i colori, comprese belle grattuggiate sui gradoni da copiare. Mai fatto cilecca(l'hammer eh...), mai cascata la catena una volta anche sui sentieri più "scorbutici", etc. etc. Purtroppo esce di produzione!!
ma che tipo di biga cerchi? demo 8 e claymore hanno in comune solo le ruote... a parte gli scherzi, se sei interessato al fr allora la claymore va paragonata alla torque (anche alcuni modelli di frx) e, in specialized, alla sx trail (ma non so se la fanno ancora). Guarda anche le yt che fa delle belle bici con un ottimo rapporto qualità/prezzo. Il demo è una biga da dh.
la demo 8 la vado a vedere dal vivo per farmi venire un po di bava, ma quanto è figa!!!
sto cercando una bici con la quale posso fare DH ma anche FR e quando cè la donna e il bimbo andare calmo in montagna non è facile lo so, ma adesso 2 bici non posso prenderle (maledetto tedesco)
allora il mio consiglio è la serie frx della torque. 185 mm dietro che all'occorrenza diventano 203 col track flip, e angolo di sterzo che diventa da 63° e ci scendi alla grande. Certo, non ci fai le salite nel senso stretto del termine, ma come mezzo di compromesso mi pare il migliore in assoluto. Più in là potresti comprare una forcella a doppia piastra e con quella ci fai anche le gare da dh. Tutte le altre bighe da fr, quelle con escursioni intorno ai 180mm per intenderci, imho non hanno questa caratteristica camaleontica che offre la frx.
quindi la torque ex la escludiamo? per via delle sospensioni o per geometria? nel senso mi sembra una bella FR con un occhietto al DH o sbaglio? ho paura che la frx sia veramente poco pedalabile come la demo 8 diciamo, se avessi impianti di risalita sicuramente frx o demo 8 ma di salire a piedi sai che palle!!!
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