beh però se la strive 2012 fa la fine del 2011 non è vero che chi compra ora la 2011 ha già una bici vecchia...tanto quelle del 2012 le consegneranno la prossima estate
battute a parte...resto sintonizzato perchè la strive era la prima scelta per cambiare mezzo...ma ora aspetto di capire
a) il peso: se veramente c'è un aggravio nell'ordine di etti e l'avessi ordinata mi girerebbero tanto...ma tanto...perchè un conto cambiare componentistica perchè fallisce (e poi risorge) un'azienda...un conto pubblicizzare un mezzo da 13 e poi te ne ritrovi uno da 14. diciamo che per fare una bella figura, abbassare un 100 euro il telaio per l'aggravio di peso potrebbe essere un bel messaggio alla clientela...
b) un test serio (non da fanboyz) sul comportamento della stessa, per sto benedetto carro
se poi canyon dovesse cambiare la strive già il prox anno (e non a livello di componentistica), obiettivamente chi l'ha comprata avrebbe tutto il diritto di andare in germania e scaraventarla nella vetrina...la compra a prezzo pieno e si ritrova un mezzo "vecchio"...
resto dell'idea che avevo espresso un po' di tempo fa...meglio avrebbe fatto canyon a tenersela come proto e renderla effettiva dal 2012...non ha senso comprare on-line se devo aspettare 6 mesi....per me l'on-line è risparmio + velocità...
per questo prodotto, imho canyon ha fatto una pessima figura...senza troppe attenuanti...