Vero, sulla mia YT Capra presa a gennaio 2020 c'erano davanti e dietro DHR II Exo Dual, sostituita l'anteriore con una Assegai e la posteriore con una Dissector, mooolto più grip e tenuta sia davanti che dietro
Vero, sulla mia YT Capra presa a gennaio 2020 c'erano davanti e dietro DHR II Exo Dual, sostituita l'anteriore con una Assegai e la posteriore con una Dissector, mooolto più grip e tenuta sia davanti che dietroIl DHR II all'anteriore è una scelta che Canyon (e non solo) effettua molto spesso sulle sue bici gravity oriented e personalmente l'apprezzo molto, meno scorrevole rispetto al DHF ma tanto grip in più anche sull'anteriore in inserimento di curva e nelle frenate più decise. Ulteriore sintomo che Canyon interpreta l'attuale Spectral più come una enduro che come una trail bike.
bisogna vedere alcuni dettagli, io sono estimatore di cube ma prendo a riferimento il modello superioreper fortuna che non tutti abbiamo gli stessi gusti:
dovessi cambiare bike prenderei proprio quella stereo 150.
I negozianti pre-covid facevano circa il 15% di sconto rispetto al listino per cube, con canyon scordatelo (ho una canyon commuter in garage per la cronaca).
La lyric che sia "senza idraulica", beh, sei un professionista delle discese per caso?
Magura: ho gli Mt5 sulla mia stereo, e sono ottimi freni, i thirty sono molto molto simili.
trasmissione mista, no problema per me, basta che funzioni bene
Sulle gomme ti do ragione: potevano sforzarsi a mettere un exo+ o DD almeno al posteriore
La stereo oltre ad essere vecchia come il cucco come progetto è fatta di carta pesta, telai sbriciolati o rotti senza neanche cadere sono un evento tutt'altro che raro. Del resto il prezzo è talmente fuori mercato che non ci si deve stupire che siano fatte al risparmio più selvaggio.bisogna vedere alcuni dettagli, io sono estimatore di cube ma prendo a riferimento il modello superiore
le rock shox "select" sono la versione con cartuccia piu "economica", praticamente inferiori ai modelli precedenti qualitativamente, non un granchè, bisognerebbe avere una select+ o deluxe per una qualita nettamente superiore a discapito di un prezzo lievemente piu alto, (teoricamente meglio una pike select+ o deluxe di una lyric select)
mt5 sono ottimi freni, i thirty non si sa, ma c'è qualche dubbio temo siano piu economici e meno affidabili
infine le geometrie della stereo 150 sono datate 2018, hanno il loro bilanciamento e caratteristiche ma assai meno moderne della canyon nuova.
ciò detto la Stereo 150 C:62 rimane qualità prezzo, per la componentistica montata la migliore bici della sua gamma (AM), componenti top per chi apprezza le linee un po meno moderne, molto valide in salita, peso ottimo inoltre per una bici con queste escursioni, non esistono piu AM "serie" che vadano molto sotto i 14 kg, forcelle maggiorate, telai, cerchi da 30 hanno rivoluzionato le performance a discapito del peso.
La Spectral CF8 con una componentistica lievemente inferiore, nel suo insieme è probabilmente la migliore AM come insieme geometrie, qualità di montaggio, componenti, la 9 una vera bomba, ma il prezzo esuberante per i miei parametri
Scusami se vado off topic, perciò usi queste, giusto:baron/kaiser
Si esattoScusami se vado off topic, perciò usi queste, giusto:
Davanti
Dietro
Scusa ma ho da poco preso la mia prima all-mountain e sto cercando delle gomme più pedalabili, grazie
dove sarebbero tutti sti sbriciolamenti?La stereo oltre ad essere vecchia come il cucco come progetto è fatta di carta pesta, telai sbriciolati o rotti senza neanche cadere sono un evento tutt'altro che raro. Del resto il prezzo è talmente fuori mercato che non ci si deve stupire che siano fatte al risparmio più selvaggio.
Addirittura molto più economiche di chi vende direttamente...
Basta prendere un qualunque montaggio e togliere i componenti, se ti fai due calcoli trovi che il telaio costa come e meno che quelli su Alibaba
Certo che il fissaggio posticcio con gli elastici non è dei più solidi , il K-edge che utilizzi di solito è un'altra cosa ! anche per le luci o eventuale cam data la forma del manubrio non ci sono adattatori standard (31.8 / 35 ) . Comunque il manubrio con stem integrato resta sempre piacevole alla vista per il senso di "pulizia"
Cotta e mangiata... grandeNiente……senza neanche aver prima aperto e letto questo articolo, per paura che finissero in un batter d’occhio…..L’HO PRESA! La CFR.
Era troppo perfetta…
Ora leggo l’articolo! Ahah
Il sito internet parla di 14.3 Kg - che siail peso della 29?io vedo la cf8 da 13.8kg a 4300.
fino all'altro giorno tutte le santa uscivano con dhr II davanti e dietro, per anni...io conoscevo solo DHF davanti e dietro. DHR è la prima volta che mi capita e, se me la lasciano ancora un po', la gomma anteriore sarà la prima cosa che cambio.
viene anche come bici più leggere montate uguali e anche in carbonio, e non solo vendute online... bella roba sta stumpy in alluminionon vorrei dire, ma la Speci SJ alluminio presentata settimana scorsa nella sua versione top costa 6.000€ per 14.9kg, ed è in linea con gli altri brand che non vendono direttamente online: https://www.mtb-mag.com/first-ride-specialized-stumpjumper-evo-alloy/
Dim Tordo e anche l'altro portoghese ( non ricordo il nome ma sui vlog di moir è MR Porco ) usavano entrambi la Spectral...No, non ci ha vinto l'EWS (mi ricordavo male quale avesse scelto alla fine) ma sì, puoi tranquillamente farci l'EWS con la Spectral, tant'è che era indeciso su quale scegliere. Quandomeno LUI può, ma forse gli andrebbe bene anche la graziella.
Dove sono tutti questi telai sbriciolati? Io vedo solo gente contenta.La stereo oltre ad essere vecchia come il cucco come progetto è fatta di carta pesta, telai sbriciolati o rotti senza neanche cadere sono un evento tutt'altro che raro. Del resto il prezzo è talmente fuori mercato che non ci si deve stupire che siano fatte al risparmio più selvaggio.
Addirittura molto più economiche di chi vende direttamente...
Basta prendere un qualunque montaggio e togliere i componenti, se ti fai due calcoli trovi che il telaio costa come e meno che quelli su Alibaba
fino all'altro giorno tutte le santa uscivano con dhr II davanti e dietro, per anni...
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