Test Canyon presenta K.I.S.: lo stabilizzatore dello sterzo

lorenzom89

Biker grossissimus
23/10/10
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emilia romagna
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Se lo sblocchi tanto vale non averlo, a meno che non prevedi il futuro e sai in anticipo quando ti si chiuderà lo sterzo.
Sempre ammesso che lo sterzo non si chiuda comunque come penso sia
Ma lo sapete vero che lo sterzo si chiude per una perdita di grip della gomma vero? Non è che con lo sterzo tenuto dritto dalle molle quando perdi aderenza davanti magicamente non chiudendosi lo sterzo non cadi.. cadi lo stesso..
 
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MagicTartaruga

Biker grossissimus
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Lynskey M240
Ma lo sapete vero che lo sterzo si chiude per una perdita di grip della gomma vero? Non è che con lo sterzo tenuto dritto dalle molle quando perdi aderenza davanti magicamente non chiudendosi lo sterzo non cadi.. cadi lo stesso..
Vero!
É causata dal fatto che l'utima parte dell'impronta dello pneumatico ad avere ancora un briciolo d'aderenza si trova davanti all'asse dello sterzo, mentre dietro si ha il completo strisciamento e questo crea un coppia che determina la chiusura di sterzo.
 
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stefano86

Biker superis
13/7/08
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Pinerolo TO
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banshee darkside - rocky altitude
ho un 300 2 tempi e anche se li alle volte pigli delle belle sbacchettate di sterzo non ho mai nemmeno lontanamente pensato di metterci un ammo di sterzo che nel caso sarebbe idraulico comunque, figuriamoci 2 mollette su una bici dai.... sarebbe meglio allenarsi di più e imparare a guidare piuttosto che affidarsi a gingilli del genere che aumentano peso, probabilmente prezzo e complicazioni
 

tarhan

Biker superis
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Quanti saranno disposti a pagare di più per avere un sistema del genere?
Se hai notato bene o male per tutti marchi si paga già di più, Con questo il motivo lo hai sotto gli occhi. Lo metteranno di serie sui modelli enduro (disattivabile così quelli che non lo vogliono la possono comprare lo stesso), gli aggiungono un paio di altre "migliorie" e su il prezzo di 100 o 200€, che sarà comunque in linea con la concorrenza che magari l'aumento di prezzo lo giustifica con la nuova trama utilizzata per incrociare le fibre di carbonio.
 

tarhan

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ho un 300 2 tempi e anche se li alle volte pigli delle belle sbacchettate di sterzo non ho mai nemmeno lontanamente pensato di metterci un ammo di sterzo che nel caso sarebbe idraulico comunque, figuriamoci 2 mollette su una bici dai.... sarebbe meglio allenarsi di più e imparare a guidare piuttosto che affidarsi a gingilli del genere che aumentano peso, probabilmente prezzo e complicazioni
amen fratello.
 
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