gli IceTech hanno un sacco di problemi e poi si consumano troppo velocemente, se Shimano allora gli 76 o 66.
Canyon AESTHETICS Crew
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sono quelli sbagliati
intendevo i Magura Storm SL, ma non sono colorati
prossima settimana quando rientro cerco il link
se vuoi i dischi colorati allora andrei di Hope, anche loro fanno dei dischi buoni.
Sui freni non risparmierei o andrei di marchi non conosciuti, alla fine sono il pezzo più importante della bici che salva vita
che problemi hanno avuto gli icetech? ..comunque i 76 sono belli lo stesso
si consumano troppo velocemente, fischiano e hanno anche il problema che quando si frena fanno vibrazioni, tutto dovuto al materiale. Io non lo ho mai avuti ma nel forum ted scrivono tutti che hanno sti problemi.
Io reputo i miei X0 Trail eccellenti.
No rumore.
No vibrazioni.
Super modulabili, anche con le varie regolazioni del punto di contatto e la variazione della corsa delle leve.
Dopo una discesa in cui il freni sono stati letteralmente maltrattati, nessun problema di fading...
E poi rimanendo in ambito Aestethics direi che (in versione All black) sono pure molto belli da vedere.
Anche il rotore ha un bel disegno...
No rumore.
No vibrazioni.
Super modulabili, anche con le varie regolazioni del punto di contatto e la variazione della corsa delle leve.
Dopo una discesa in cui il freni sono stati letteralmente maltrattati, nessun problema di fading...
E poi rimanendo in ambito Aestethics direi che (in versione All black) sono pure molto belli da vedere.
Anche il rotore ha un bel disegno...
Io invece con i X0Trail ho avuto problemi, fischiavano e poi dopo discese lunghe avevano problemi con il fading. Anche nel BikePark di Livigno, che ha solo 480m di disl. neg. alla fine della discesa tiravo la leve fino al manubrio...
Io mi trovo molto meglio con Shimano, gli Zee come Aestethics non erano cosi belli, ma funzionavano benissimo, con gli Saint ora ho recuperato in Aestathics
Io mi trovo molto meglio con Shimano, gli Zee come Aestethics non erano cosi belli, ma funzionavano benissimo, con gli Saint ora ho recuperato in Aestathics
daft l'x0 è un ottimo impianto frenante, ma si stava parlando solo di rotori in termini estetici, e quello dell'x0 non è bicolor
Saint ora ho recuperato in Aestathics
i dischi sono i 76? come ti trovi?
credo, ma potrei sbagliarmi, che sia dovuto alla presenza dei tanti forellini nell'area del disco a contatto con le pinze, avevo lo stesso problema quando ho montato gli hope v2. Facevano un suono tipo risucchio, gorgoglìo. Ho provato anche a spurgare più volte ma niente da fare. Poi ho rimesso gli avid originali ed è tornato tutto a posto.
Si, sui Mavic ho i 76, sui DT-Swiss invece i 66, tutti e due vanno bene.
Ma penso che sui Mavic quando sono finiti i 76 cambio con i Magura Storm SL, pesano molto di meno, poi tolgo anche la camere d'aria, cosi forse arrivo sotto i 13kg.
Alla Plose con la Nerve, l'impianto Zee e dischi Magura Storm SL, alla fine della discesa i dischi hanno cambiato colore, Il bello era che i Zee frenavano come niente fosse, iniziava a fischiare un po, quando mi sono fermato a valle, odore incredibile, fumo che saliva ed il disco leggermente rosso/arancione.
Non saprei, l'impianto X0Trail che avevo sulla Strive testbike a Riva e poi anche sulla Radon a Bressanone non fischiava, stesso impianto, stesso disco
Avevo sfortuna, ma avrei cambiato lo stesso.
esattamente...sacca idrica di 2 l, borraccia da 0,5 litri, in questo periodo felpe, maglie termiche..kit pronto soccorso, ghiaccio istantaneo, pompa, ricambi vari...Per esperienza ti dico che con l'integrale in salita non ci pedali (indossato) io lo attacco dietro allo zaino! Ma se il tuo dubbio era quello di avere uno zaino "pedalabile" anche attaccato allo zaino allora va benissimo l'Airoh! Poi in discesa un integrale così ti da sicurezza! Calcola che quando faccio giri pedalati lunghi il peso del casco si sente ma non è niente a confronto della sacca idrica da 3lt, di attrezzi e ricambi, ecc... Mi porto dietro un bambino di 4 anni sulle spalle!!
il mio dubbio era più che altro legato al fatto che forse il parachute è sufficiente per quello che faccio, senza avere un casco da DH...
prima di passare all'integrale usavo il viper mx, abbastanza leggero, l'ho portato sia nei giri am (in salita legato allo zaino) che in bikepark. Questi caschi modulari sono ovviamente più protettivi di quelli aperti, ma tendono comunque a muoversi e a ruotare in caso di impatto sulla mentoniera. Quando sono passato all'integrale mi sento molto molto più sicuro, dipende da te cosa cerchi. Il nuovo parachute 2014 è indubbiamente molto bello, ma per la testa cercherei più la sicurezza che l'estetica
Per risparmiare qualche etto non prenderei il Met.... Nella discese toste avere in testa un casco integrale con i controcaz.... Ti fa scendere molto più sicuro! Il mio motto è salgo con qualche etto in più però poi in discesa non ho pensieri!
prima di passare all'integrale usavo il viper mx, abbastanza leggero, l'ho portato sia nei giri am (in salita legato allo zaino) che in bikepark. Questi caschi modulari sono ovviamente più protettivi di quelli aperti, ma tendono comunque a muoversi e a ruotare in caso di impatto sulla mentoniera. Quando sono passato all'integrale mi sento molto molto più sicuro, dipende da te cosa cerchi. Il nuovo parachute 2014 è indubbiamente molto bello, ma per la testa cercherei più la sicurezza che l'estetica
In teoria il nuovo parachute non dovrebbe essere modulare ma dovrebbe avere la mentoniera fissa...
Guarda, so di farmi "paranoie" un po' inutili...però avere un casco da DH e poi scendere non in bike park potrebbe essere visto come "essere sbruffone", oppure come uno che vuol farsi vedere più di quello che è.
Però anche io penso che la testa vada veramente protetta, quindi mi sa che sceglierò l'Airoh alla fine (anche se azzo quanto costa!
)
Alla fine ho preso gli Hope colorati su CRC.. vediamo come sono e come vanno..
Gli elixir 5 che ho da nuovi facevano un po' di rumore, come se si grattasse un muro con una raspa, credo sia dovuto alle pastiglie nuove..
L'altro giorno poi per sbaglio m'è caduto del wd40 sul freno posteriore e non frena più bene..
Cmq non sono dei freni eccellenti, quando sono andato all'argentario a fine discesa scaldavano molto e perdevano in frenata, volevo passare a Shimano con doppio pistone e gli ZEE mi piacciono pure..
Gli elixir 5 che ho da nuovi facevano un po' di rumore, come se si grattasse un muro con una raspa, credo sia dovuto alle pastiglie nuove..
L'altro giorno poi per sbaglio m'è caduto del wd40 sul freno posteriore e non frena più bene..
Cmq non sono dei freni eccellenti, quando sono andato all'argentario a fine discesa scaldavano molto e perdevano in frenata, volevo passare a Shimano con doppio pistone e gli ZEE mi piacciono pure..
Smonta le pastiglie, mettile nel forno a 150-200°, cosi evapora l'olio, poi frenano come nuovi.
Anche a me era successo quando avevo fatto lo spurgo, un goccio e non frenava più...
una volta tolte dal forno spalmaci sopra un po' di nutella et voilà, merenda pronta!
una volta tolti li devi levigare un po
attento a non metterli nel forno a micronde, quello si che sono guai.
- Stato