Canyon AESTHETICS Crew - parte II

nosferato · 8/5/14

se è per quello, io neppure con i the one e con gli avid juicy ho mai avuto problemi di questo tipo... anche se obbiettivamente la mia bici non sta mai ferma ferma più di 20-25gg...

stam78 · 8/5/14

Boardi05 ha scritto:
Semplicissimi, anche i nuovi XT, SLX e Saint, mai avuto freni cosi semplici per fare lo spurgo, e poi serve farlo solo una volta. Io i Zee li ho usati quasi due anni, con pause d'inverno di 4-5 mesi fermi in cantina e non ho dovuto fare lo spurgo, i freni funzionano come il giorno dove l'avevo messi in pausa invernale.

Molto bene, grazie...il dubbio era venuto dal momento che un amico meccanico aveva trovato molto più brigosa la procedura per gli XT dello scorso anno (se non ricordo male) rispetto a quelli prima che invece erano molto semplici...
io è da un po' che spurgo avid e sono sempre andato abbastanza bene, però domenica in una discesa (...spaziale giù all'Argentario!! dopo un poì di salti e pezzi tirati) mi son sentito il freno dietro a fine corsa e non è stato bello...
riprovo a spurgarmi i miei elixir r e se ridanno ancora problemi mi butto su shimano...

...anche se ero curioso di investire prima nel monorocona

StewieBS · 8/5/14

molecola ha scritto:
bellissimo quanto l'hai pagato? ..l'hai preso online?

diciamo tanto ma con ottimo prezzo...e no, in un negozio di Riva super disponibile, come citavo nel messaggio originale...

stam78 · 8/5/14

...forse ho capito il problema al freno di domenica...un filo cotte!!

è abbastanza aestetich il colore delle pastiglie???

Boardi05 · 8/5/14

Ragazzi in 35 giorni presentano la nuova Enduro!!!!

http://www.canyon.com/_en/specials/shapeyourride/

mauron · 8/5/14

Il barella gli ha messo subito la nuova 36

(voglio vedere l'anno prossimo se la pike
sarà ancora sto miracolo di forca)

nosferato · 9/5/14

la linea è molto simile alla spectral...

Boardi05 · 9/5/14

mauron ha scritto:
Il barella gli ha messo subito la nuova 36

(voglio vedere l'anno prossimo se la pike
sarà ancora sto miracolo di forca)

Io ora nella mia Talas ho il TalasV (quello nuovo del 2014, cambiato in garanzia) e devo dire che c'è differenza come tra giorno e notte, incredibile come funziona bene il nuovo Talas.
La Pike forse è leggermente migliore, ma la differenza non è cosi grande come scrivono in molti test.

SUPERTEO · 9/5/14

Che brutta notizia per la mia scimmia!!!! Anche se non credo che cambierei la mia Torque in questo momento!! Se avessi la possibilità forse la YT Capra sarebbe quella che mi alletta maggiormente!!

Boardi05 ha scritto:
Ragazzi in 35 giorni presentano la nuova Enduro!!!!

http://www.canyon.com/_en/specials/shapeyourride/

molecola · 9/5/14

SUPERTEO ha scritto:
... forse la YT Capra sarebbe quella che mi alletta maggiormente!!

a livello puramente estetico, capra tutta la vita

Boardi05 · 9/5/14

molecola ha scritto:
a livello puramente estetico, capra tutta la vita

e dopo questa ti banniamo dal thread

a me piace molto il prototipo della canyon, specialmente dopo averlo visto in natura, anche la capra è molto bella

dott_djalemario · 9/5/14

molecola ha scritto:
a livello puramente estetico, capra tutta la vita

Boardi05 ha scritto:
e dopo questa ti banniamo dal thread

a me piace molto il prototipo della canyon, specialmente dopo averlo visto in natura, anche la capra è molto bella

Si si bannato...
Dopo la recensione di Boardi, Strive tutta la vita.. anche a livello estetico

SUPERTEO · 9/5/14

Qualcuno ha gli short della POC? Volevo abbinare un pantaloncino azzurro alla nostra maglia CAC e stavo cercando di capire se prenderli Thulium blu o Krypton blu!! Visto che i TLD mi hanno detto che sono più chiari.....
Qualcuno li ha??

cilum · 9/5/14

Boardi05 ha scritto:
Io ora nella mia Talas ho il TalasV (quello nuovo del 2014, cambiato in garanzia) e devo dire che c'è differenza come tra giorno e notte, incredibile come funziona bene il nuovo Talas.
La Pike forse è leggermente migliore, ma la differenza non è cosi grande come scrivono in molti test.

Il gran vantaggio della pike oltre che nella fluidità sta nella possibilità maggiore di regolazioni, sia come alte/basse velocità che con la possibilità di modificare la progressività a piacimento! C'è anche da dire che la fox è di una categoria diversa considerando il talas, nel confronto pike dual position - fox talas non so se ne esca poi così vincitrice!

The Riccio Returns · 9/5/14

cilum ha scritto:
Il gran vantaggio della pike oltre che nella fluidità sta nella possibilità maggiore di regolazioni, sia come alte/basse velocità che con la possibilità di modificare la progressività a piacimento! C'è anche da dire che la fox è di una categoria diversa considerando il talas, nel confronto pike dual position - fox talas non so se ne esca poi così vincitrice!

Io purtroppo non ho mai provato la pike, e ammetto che mi piacerebbe tantissimo, ma concordo sulle maggiori regolazioni.. mi piego meglio, io che sono il ciclista della domenica ma che al tempo stesso qualcosa ne capisco, trovo comodissimo il CTD, con le sue tre regolazioni già preimpostate, durante il riding.. ma ammetto che avere nche la possibilità di modificale la progressività della forca tramite i token, è un bel passo in più.. senza considerare che il rapid recovery lo trovo molto furbo a livello teorico.. poi magari provandolo mi sbaglio ma a livello teorico è una gran bella mossa..
insomma con la pike hai si le 3 impostazioni ma al tempo tesso hai la possibilità di una regolazione maggiore..
fermo restando che io al momento ho una Fox 34 talas V 2014, e non mi trovo malissimo ora che è rodata.. al sento poco sostenuta nella metà, e troppo progressiva gli ultimi 2cm di corsa..

mark.knower · 9/5/14

...siamo in dirittura d'arrivo anche con l'enduro

che dite...nera?

o bianca?

...la bianca l'ho realizzata con Paint, l'unico programmino "grafico" che so utilizzare quindi non fate caso alla qualità

molecola · 9/5/14

Boardi05 ha scritto:
e dopo questa ti banniamo dal thread

dott_djalemario ha scritto:
Si si bannato...
Dopo la recensione di Boardi, Strive tutta la vita.. anche a livello estetico

mi dispiace ragazzi, ma stavolta non mi trovate d'accordo ... la nuova yt capra batte la nuova canyon 10 a zero. E batte anche la strive. Come del resto la nuova tues batte la torque.
Ovviamente, parere personale
ps: mi esprimo chiaramente solo a livello estetico, senza entrare in discorsi tecnici di carro o componenti montati.

molecola · 9/5/14

mark.knower ha scritto:
...siamo in dirittura d'arrivo anche con l'enduro
che dite...nera?
o bianca?

nera!

..complimenti o-o

rg.saro · 9/5/14

anch'io dico nera

Boardi05 · 9/5/14

cilum ha scritto:
Il gran vantaggio della pike oltre che nella fluidità sta nella possibilità maggiore di regolazioni, sia come alte/basse velocità che con la possibilità di modificare la progressività a piacimento! C'è anche da dire che la fox è di una categoria diversa considerando il talas, nel confronto pike dual position - fox talas non so se ne esca poi così vincitrice!

Forse non esce come vincitrice, ma alla fine la Fox non è molto dietro la Pike. Se si legge i Test e i commenti nel forum, sembra che senza Pike non si riesce a fare discese decenti.
Io la ho provata diverse volte e la differenza non è cosi grande, ha il vantaggio dei maggior settaggi, ma alla fine poi si è sempre li a provare e provare finché si trova il settaggio giusto. I Token si sono comodi, ma anche li li va ad usare solo chi pesa più di 90kg e ha un stile di guida molto aggressivo. Io con i miei 65kg senza Token avrei sempre ancora la forcella troppo progressiva.

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