in caso era per montarli sui mozzi delle mie charger pro con raggi da 2mm!!! perche per il montaggio posso arrangiarmi!!!
Ciao a tutti.
Sono anche io da poco un felice possessore di jekyll, per la precisione modello 3 del 2012.
il fatto è che più avanti volevo fare upgrade a SRAM X9 2x10 con gabbia media, e mi chiedevo se valeva la pena farmi controllare ed eventualmente sistemare il mio attuale gruppo (misto XT - SLX) o fare subito l'upgrade..
qualcuno ha mai avuto questo problema?
o avete esperienze con upgrade di quel tipo?
ciao e grazie a tutti
....dopo l'upgrade al 2x10 ......in questi giorni sono ritornato al 3x10.
é molto piu gestibile nel misto veloce con saliscendi continui.
Praticamente tenendo la catena sul 33 davanti ...riesci a gestire tutte le cambiate centrali dietro senza grossi sbalzi di forza nelle gambe.
E tra l'altro la catena lavora piu in asse.
Domanda ma quanto pesano le vostre jekyll alu .la mia forse troppo ..
Ho bloccato l'ordine delle 27.5. Non voglio rischiare...
Aspetto che qualcun'altro faccia la prova e posti una foto almeno con una gomma da 2.10
...intanto proprio oggi ho partecipato a un test bike,
e ho provato quindi le 27,5......dopodiche le ho misurate sul campo e il diametro della gomma tassellata era di 710 mm.
per cui la metà è 355 mm. di raggio.
Poi ho misurato l'archetto della forcella fox 32 talas sulla mia j.
risultato 361 mm. di raggio.
Quindi cè spazio ancora per circa 5-6 mmm,e tecnicamente si puo montare una ruota da 27,5 con un tassellato tipo le NN da 2,2 ant.
Consiglio ( come poi faro io) di andare dal sivende con la J e provare le 27,5 con differenti tassellature.Il perno è lo stesso da 15.....
spero di essere stato utile,tra l'altro sarebbe un ottimo binomio....
be 13.56kg penso sia già un buon peso.io non ci arriverò mai ammeno che non spenda cifre esorbitanti...13,56kg!
...ecco i miei 13,56kg!
Ci sono novita' sulle Jekyll 2014?
bella !!
con il monocorona come ti trovi ?
che pacco pignoni hai messo ?
...con la singola mi trovo molto bene, utilizzo un 30 per essere un po' più agile ma con il 32 s vá comunque bene, soprattutto in pianura!
Ho un pacco pignoni X0 11-36, cambio X0 10V type2 e catena XX1.
Ho bloccato l'ordine delle 27.5. Non voglio rischiare...
Aspetto che qualcun'altro faccia la prova e posti una foto almeno con una gomma da 2.10
...intanto proprio oggi ho partecipato a un test bike,
e ho provato quindi le 27,5......dopodiche le ho misurate sul campo e il diametro della gomma tassellata era di 710 mm.
per cui la metà è 355 mm. di raggio.
Poi ho misurato l'archetto della forcella fox 32 talas sulla mia j.
risultato 361 mm. di raggio.
Quindi cè spazio ancora per circa 5-6 mmm,e tecnicamente si puo montare una ruota da 27,5 con un tassellato tipo le NN da 2,2 ant.
Consiglio ( come poi faro io) di andare dal sivende con la J e provare le 27,5 con differenti tassellature.Il perno è lo stesso da 15.....
spero di essere stato utile,tra l'altro sarebbe un ottimo binomio....
veramente il problema mi pare fosse sul carro posteriore e non sull'anteriore.
Per quanto riguarda il discorso peso la mia J4 appena arrivo' pesava sui 15,5 con 2,4 Kg di gomme. Oggi dovrebbe stare tra i 14 ed i 14,5 montata tutta di serie (fox32) tranne guarnitura e impianto frenante(shimano xt) e pacco pignoni.
Sinceramente il peso non mi sembra tutto sto problema, la bici si pedala davvero bene e così com' è per giri AM mi sta benissimo. Certo nei rilanci se la paragono ad una bici da 12-13Kg la differenza c'è e si vede.
Il problema lo avverto forse più nel guidato tecnico, ma qui non so se è più colpa mia, delle ruote o della forca che quando tento di andare al limite la sento poco precisa....
hai preso in considerazione anche il kit leonardi per avere anche un pignone da 40 o 42 ?
veramente il problema mi pare fosse sul carro posteriore e non sull'anteriore.
...scusa l'equivoco,rimane comunque interessante montare la 27,5 sull'anteriore...
la mia: 13,40 kg.
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