perchè valutate una front cattiva da affiancare alla J ??
i motivi sono tanti =)
telaio bluepig + un paio di mavic base da camera in alluminio + la fox riciclata della J + steam e manubrio c'daòe + guarnitura raceface singola guidacatena e tendicatena + cambio e freni x9 + un paio di gomme a caso + i pedali truvativ holzfeller che ho in + = con qualcosa in + di 800 euro veniva fuori una cosina mica da disdegnare, un muletto mica da ridere ;) Ammetto che se vendessi la talas ci piazzerei una VAN 160 o una liryc!
in alternativa alla j gia dall'inizio avevo valutato la Orange 5AM (dopo aver scartato la genius per i noti problemi con il Dt/Fox che in confronto quelli con il DYAD sono una passeggiata se non fosse per l'assistenza infinita) e costava come la jakyll.
anche se questa l'avrei fatta tutta a molla con la VAN Kashyma, e un van a mollettone pure dietro
Non sarebbe pedalabile come la J ma nemmeno INAMOVIBILE come una DH/FR e probabilmente avrebbe vinto lei in caso di uscita al park.
solo che 2999£ e ripeto 2999 STERLINE!!! molto + appetibile il bluepig!
a basso costo c'è sempre la TUES/FR o la WIKED ma forse a quel punto prenderei la DH INAMOVIBILE.
di contro c'è che vivo a casa con i miei (70mq) non ho il box e tra balcone camera mia e cantina ho 1 yaabaa trial 1 fixed 1 am e 1 colnago Xlight restaurata!
Se entra a casa un'altra bike i miei mi buttano fuori
l'idea di mandare in assistenza il DYAD e rimanere senza bike proprio non mi va giu... faccio bitume ma con la FIXED e preferisco di gran lunga girare con la mia piccola JEKYLLINA!!!
PS: ho anche una GSXR 600 del 98 in garage che tengo dietro la macchina
Decisamente rischio la residenza!!!