i perni passanti si allentano, non si stringono con dinamometrica ma con la levetta.capita a me come a molti altri, probabile che non tutti fanno un uso e percorsi uguali, non e' che se a te non ti si e' mai allentato non si deve allentare ad altri. tutte queste discussioni sterili, difendondo a tutti i costi questo telaio senza sloping e con chiusura reggisella integrato come fosse una bdc. ancora non mi avete detto se e' in carbonio il forcellino aperto. sulle ruote carbon da bdc da 1kg a 24 raggi sorvolo senno' non finisce piu la polemica
Test Cannondale FS-i LTD
- Creatore Discussione marco
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Io non difendo questo telaio. Non ne ne frega niente, potrebbe essere una Specy o una Scott. Guarda caso una delle 3 non è nemmeno Cannondale.
Io tutti i PP li ho volutamente senza manettino, perché sporge e lo reputo una minchiata.
Uso brugola e dinamometrica. E in oltre 15000km accumulati non ne ho mai trovato uno dei perni lento. Sono 3 bici.
Forse devi farti qualche domanda, no?
Sembra un fuorionda di quelli catturati da Striscia la Notizia, saranno contenti quelli che "soliti report dove va sempre tutto bene e tutto è ok"
Tra l'altro sono anche due bici che a me incuriosiscono
Se è robaccia allora no, ma se si tratta di prodotti di altissima qualità, testati, e uno può permetterseli, perché non ci sarebbe da esserne contenti?
Come diceva Keith Bontrager?: "Leggerezza, affidabilità e prezzo basso: prendine due e dimenticati del terzo"
cosa vuol dire . lo reputi una minchiata, ma cosa dici, allora tutti i costruttori che usano perni passanti con levette al post sono dei fessi? poi si allentano anche quelli con la esagonale tipo carbon ti come dici tu. io lo avevo nella forca anteriore boost, mi si e' allentato almeno due volte, non puoi mettere del frenafiletti in quei perni in allu..i tuoi 15k km non hanno nessuna rilevanza, non esisti solo tu e le tue statistiche personali, ma per piacere, i perni si allentano le ruote si rompono i telai si graffiano e si rompono pure quelli, stiamo parlando di mtb , quindi di sollecitazioni di cadute di imprevisti ce ne sono una marea, se poi mi fai 15k km di strade bianche o percorsi scorrevoli tipo bdc o gravel allora avrai pochissime sollecitazioni e usura, io in 15k km di frontina xc ho cambiato due bici. telaio e forca e ruote erano arrivate alla frutta
Niente o non ci arrivi o non riesco a farmi capire. Il manettino si chiude a mano, l’esagonale con dinamometrica. L’ultima è un dato oggettivo, la prima è spannometrica.
Lo dico anche perché quadra caso 15gg fa si è allentato un manettino del piffero anche a un compagno di squadra. E non è il primo,
Quindi se per te le due cose sono equivalenti non so cosa farci, ma non lo sono. Non conta niente che li montino di serie (anche le prime FSI Ocho lo avevano). Ci sono soluzioni migliori e peggiori. Il manettino è indubbiamente peggiore.
E siamo stra ampiamente fuori OT. Questo è il post del test FSI.
Passo e chiudo.
scusatemi ,, ma anche facendo sto benedetto test su sti benedetti cerchi superleggeri , quale valenza puo' avere ?
Credo che già la ditta avrà fatto milioni di cicli di carico e di prove per verificarne la struttura e la qualità.....
Come tutti i componenti tirati sicuramente avrà delle tolleranze più risicate....
ho una bici con dei cerchi carboCina ma dopo 3 anni di utilizzo posso solo confermare la bontà del prodotto e come rapporto qualità/prezzo non vi è paragone....
Non penso che una ditta si metta a produrre componenti specie se in carbonio senza aver eseguito tutti i test del caso...
ciao !
Bravo Cannon, mi sembrava di essere un marziano. Ma non serve a niente, noi facciamo solo sterrati, le pietraie e percorsi seri li hanno solo loro.
qual è il nome del "pro che va fortissimo" e usa le tue ruote?
non te lo dira' mai , perche' non c e', nessuno ancora mi ha detto se il forcellino aperto lato disco della fsi e' in carbonio
Se il test è fatto per cercare di spaccarli a tutti i costi perché l’azienda seriamente li ha testati anche ben oltre il campo di utilizzo per cui sono stati progettati che è l’XC Marathon, non lo vedo molto serio.
Se mi dici che differenza fa?! No mi spiace ma devi fidarti della mia parola. Se no amen.
Ha la stessa valenza di qualsiasi altro test. Il prodotto sembra molto interessante e per quasto ci farebbe piacere testarlo, dove sta il problema?
Secondo il tuo ragionamento qualsiasi test sarebbe inutile, visto che un po' tutti testano i propri prodotti.
l avevo chiesto , non so se a te, ma nessuno mi ha risposto, quindi e' in allu l apertura?
visto che hai ripetuto 20 volte che questo pro va su ruote da 1 kg come se fosse un razzo, sarebbe bello sapere chi è. Così magari riesci a convincermi della loro bontà.
Li monteremo su una bici e li utilizzeremo, come da sempre facciamo con le ruote in test. Giuro che non li prenderemo a mazzate per il gusto di dimostrare che hai detto castronerie.
cominciamo a rimangiarci le parole?
Sei tu che hai detto che li hanno testati per AM ed enduro.
Le castronerie e grosse le dice chi non ha la minima idea di come sia fatto un prodotto, non certo io.