Cannondale flash f1 mi servono consigli!
- Creatore Discussione the superhuman
- Data di inizio
9120 g. c'è la foto della pesata qui:
[url]http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=12265.0[/URL]
Cari amici Fleshiati.....tenetevi bene dura e stretta la vostra F1 2010 (come farò io!!). Sono stato a Padova in FIERA!!!!!!! Ho visto la Flash F1 2011........una vera Cagata!!!!!!!! Telaio sicuramente saldato in Cina!!!!!!Saldature spettacolarmente a vista in tutte le congiunzioni.....aiuto!!!!!!. Non credevo che la Cannondale cadesse così in basso per questo modello. Al posto di migliorare tornano indietro. Il mio amico che voleva vederla e comperarla ha cambiato comletamente parete. Ragazzi!!!!!! Il modello 2010 rimarrà alla storia!!!!!!!!!!
Come mai la Flash F1 di quest'anno monta un reggisella da 27.2? E' vero che il telaio da quest'anno non è più "handmade in USA" ma fatto a Taiwan?
posso confermare....inoltre i componenti sono di pregio minore....come ad esempio il gruppo....Ma va?????Hai fatto per caso delle foto???
Fedo, confermi che il telaio è un bel po' diverso dal 2010 in fatto di qualità e saldature?
Accidenti, ecco perchè il prezzo inferiore...
Accidenti, ecco perchè il prezzo inferiore...
Effettivamente sembrerebbe sparita anche la scritta "handmade in USA"... potrebbe non essere significativo però...
modello 2010:
[url]http://www.cannondale.com/ita/ita/CannondaleFiles/ProductImages//800_800_2297_4858.jpg[/URL]
modello 2011:
[url]http://www.cannondale.com/ita/ita/CannondaleFiles/ProductImages//2000_1300_5728_sourceImage.jpg[/URL]
Speriamo che almeno qualità sia rimasta la stessa!
Effettivamente sembrerebbe sparita anche la scritta "handmade in USA"... potrebbe non essere significativo però...
modello 2010:
http://www.cannondale.com/ita/ita/CannondaleFiles/ProductImages//800_800_2297_4858.jpg[url]http://www.cannondale.com/ita/ita/CannondaleFiles/ProductImages//800_800_2297_4858.jpg[/URL]
modello 2011:
http://www.cannondale.com/ita/ita/CannondaleFiles/ProductImages//2000_1300_5728_sourceImage.jpg[url]http://www.cannondale.com/ita/ita/CannondaleFiles/ProductImages//2000_1300_5728_sourceImage.jpg[/URL]
Speriamo che almeno qualità sia rimasta la stessa!
spero di si dai...ma quanto costa quella di quest anno di listino???
Direi 2090 euro detto da 2 rivenditori, quindi credo che sia vero, quando mi sono informato per il modello 2010 mi hanno detto che il prezzo è lo stesso dell'anno scorso, ma non lo posso confermare.
Costa 2099 euro, i listini Cannondale sono già usciti guarda qui
http://www.ciclimontanini.it/public/cannondale bici 2011.pdf
riguardo all'assenza della scritta Handmade in USA difficile sia solo un caso, c'è sempre stata...
http://www.ciclimontanini.it/public/cannondale bici 2011.pdf
riguardo all'assenza della scritta Handmade in USA difficile sia solo un caso, c'è sempre stata...
brutta storia la scritta...perde il suo fascino.....cmq il 2010 costa 2199...quindi 100 in più...
Confermo!!!!!!E non sparo c..zzate! Dato che ho il modello 2010 ho notato all'istante la diversità. Le saldature ci sono e si vedono a distanza!!!!! Soprattutto nel carro post. e tubo verticale sotto collarino reggi sella. Anche gli innesti tubi sterzo sono diversi. Unica cosa di buono a parte la doppia.....l'attacco manubrio esteticamente migliore......mi dispiace molto. Non volevo crederci che fosse la nuova.....ma è così.
Caspita appena vado a trovare il mio rivenditore gli chiedo un po di cose allora.........L'unica cosa migliore del modello 2010 mi sembrerebbe la guarnitura.........mah....
questa mattina prima foratura con la F1!!!!!......morale? avevo dietro la bomboletta gonfia e ripara marca "beauty bike stac plastic", che al momento ha fatto il suo lavoro gonfiando la ruota ad una pressione sufficiente a tornare indietro....... il problema è che dopo un minuto la ruota si è afflosciata di nuovo come prima e mi chiedo come è possibile???...si presentava allora il problema di come tornare a casa allora ho citofonato ad una casa dove un signore mi ha prestato una pompa per provare a gonfiare la gomma...al momento è rimasta gonfia solo che dopo circa 500 mt la ruota è tornata di nuovo a terra con conseguente ritorno a casa (10 km circa) pedalando sul cerchio a velocità bassa e senza star seduto sulla sella....
voi cosa avreste fatto?? forse sono io che non ho usato bene la bomboletta c'è qualche trucco particolare??
voi cosa avreste fatto?? forse sono io che non ho usato bene la bomboletta c'è qualche trucco particolare??
solitamente la bomboletta è x il tubless, portati sempre via la camera di scorta e in più devi togliere eventuali spine dal copertone
di spine non ne hon ne ho trovate ho trovato solo il buco...la soluzione della bomboletta dovrebbe essere utilizzata da tante persone che hanno camera d'aria non so perchè non ha funzionato....anche perchè ogni volta portarsi dietro camera e pompetta non è il massimo della comodità!!