2005 moglie con camper al seguito (fatte solo alcune tappe), molto comodo, forse la soluzione più economica, specie se il camper è tuo.
2007 traferimenti ryan-air + taxi treviso-londra londra-biarritz poi taxi biarritz pied de port con le bici imballate, poi montaggio delle bici in mezz'ora fuori dalle mura del paese e via.
Ritorno: taxi da santiago all'aereoporto, poi santiago-roma e roma-treviso, non abbiamo trovato di meglio, abbiamo riservato alberghi a londra e a roma, cari, se a qualcuno va di dormire in aereoporto...
Costi: 380 euro per tutte le tratte ryan-air prenotando con due mesi d'anticipo, poi 70 euro a testa per l'albergo londinese e 50 per quello romano, 40 euro a testa per i due tassì da biarritz a st jean.
Nel complesso: poco costose le tratte aeree ma macchinoso l'intero iter, imballa, taxi, check-in, albergo, pullman, check-in, taxi e rimonta, tutto con gli scatoloni al seguito. A dire il vero le scatole delle bici ci hanno evitato le file al check-in "normale" abbiamo fatto fila a parte per bagaglio fuori misura, ma, anche se gli aerei son costati poco, alla fine la spesa e le seccature hanno perso il confronto col trasferimento in furgone a
noleggio.
2008: furgone a 9 posti renault, 5 pedalanti (uno poi perso per diarrea...) un autista al seguito, un giorno per andare e uno e mezzo per tornare; bici parzialmente smontate e separate con cartone e millebolle.
Decisamente la soluzione più comoda, niente borse e portapacchi sulle bici e mezzo pronto in caso di bisogno (e ce n'è stato).
1000 euro per il noleggio del furgone, gasolio per 4000 km a 8 con un litro, vitto e alloggio per sei diviso per cinque (l'autista è passeggero non pagante).
Il senso di avventura ne risente un po' , ma ognuno fa poi questa esperienza come meglio crede, resta il fatto che la bici col portapacchi, nella pedalata fuori sella sembra una carriola.