Calvana & M.Morello - parte 4

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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newnoise

Biker velocissimus
Diciamo che in quel reparto preferisco abbondare, ma oltre al maggior peso che controindicazioni dovrebbero esserci? Geometrie?:nunsacci:

si..principalmente avresti uno squilibrio eccessivo fra posteriore e anteriore... sulla tua non andrei oltre una 140... una possibile soluzione potrebbe essere quella di prendere la marzocchi 44 a molla con steli da 32..ce l'ha un ragazzo che esce con me ed è stra-contento!
 

topix

Biker assatanatus
11/11/08
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Fiorenza
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e con un 140 posteriore?

Will,

io ho una Pike U-Turn 95-140 in garage, voglio tenerla di scorta, perchè con RS c'è sempre qualche manutenzione da fare, ma se vuoi provarla non ci sono problemi ( basta che non mi seghi il canotto :rosik: ).

Occhio al problema di cui parla Helvetius sul topic che ha segnalato.

Secondo me dovresti almeno mettere un manubrio quasi piatto.

Di 140 al posteriore nemmeno a parlarne, ti troveresti il movimento centrale quasi 2 cm. più alto da terra ... un macello !
 
sulla tua non andrei oltre una 140...

Aspettate, dovrei averlo reso noto sin dall'inizio, io non voglio fare un upgrade alla mia, sto valutando alcune marche per avere una bici AM, quelle che starei maggiormente contemplando offrono come pacchetto base Fox RP23 o RPL (140mm) al post ed una 32x150/130mm all'anteriore ma sarei propenZo per un upgrade alla 36x160/120mm. E misure della pipa che vanno dai 70mm a 130mm.

Grazie dell'offerta Topix.
 

topix

Biker assatanatus
11/11/08
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Aspettate, dovrei averlo reso noto sin dall'inizio, io non voglio fare un upgrade alla mia, sto valutando alcune marche per avere una bici AM, quelle che starei contemplando offrono come pacchetto base Fox RP23 o RPL (140mm) al post ed una 32x150/130mm all'anteriore ma sarei propenZo per un upgrade alla 36x160/120mm. E misure della pipa che vanno dai 70mm a 130mm.

1 ) Valuta anche la Stumpjumper nuova che è 150/150 e mi pare una gran bella bici :celopiùg:

2 ) Per un peso piuma come te la 32 da 150 va già benissimo.

3 ) L'attacco da 130 ce l'ho io ( mi hai presente vero ? ) sulla front racing :nunsacci:

Grazie dell'offerta Topix.

De nada !
 
1 ) Valuta anche la Stumpjumper nuova che è 150/150 e mi pare una gran bella bici :celopiùg:

2 ) Per un peso piuma come te la 32 da 150 va già benissimo.

3 ) L'attacco da 130 ce l'ho io ( mi hai presente vero ? ) sulla front racing :nunsacci:



De nada !

La StumpJumper l'ho valutata infatti, sul discorso peso (65kg) ti do ragione e leggendo il topic di Helvetius (grazie per la segnalazione) mi rendo conto che forse dovrei abbassare la serie sterzo prendendo la forcella da 160. Devo comunque dire che per la 36 (talas) nutro un attrazione che non ha una vera e propria motivazione tecnica. Te hai l'attacco da 130 ma sei alto.

Vabbè via, è la Ibis Mojo SL.
 

marcoa77

Biker forumensus
20/10/08
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Morello
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La StumpJumper l'ho valutata infatti, sul discorso peso (65kg) ti do ragione e leggendo il topic di Helvetius (grazie per la segnalazione) mi rendo conto che forse dovrei abbassare la serie sterzo prendendo la forcella da 160. Devo comunque dire che per la 36 (talas) nutro un attrazione che non ha una vera e propria motivazione tecnica. Te hai l'attacco da 130 ma sei alto.

Vabbè via, è la Ibis Mojo SL.

Qui si spende ehhh!!
Mi sbilancio: potresti anche non prendere la talas ma una a corsa fissa. Si pedala uguale...
 

Helvetius

Biker urlandum
10/6/08
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La StumpJumper l'ho valutata infatti, sul discorso peso (65kg) ti do ragione e leggendo il topic di Helvetius (grazie per la segnalazione) mi rendo conto che forse dovrei abbassare la serie sterzo prendendo la forcella da 160. Devo comunque dire che per la 36 (talas) nutro un attrazione che non ha una vera e propria motivazione tecnica. Te hai l'attacco da 130 ma sei alto.

Vabbè via, è la Ibis Mojo SL.


ciao will, leggendo quello che scrivi mi viene in mente una bella bike:

201011181919599348554.jpg


-150 dietro e forca da 160 abbassabile (in foto c'è la lyrik ma molto spesso nei montaggi c'è la talas)
-molto pedalabile in salita.
-Prezzo sicuramente non sopra la media (solo telaio con ammo 1600euro)
 

leopra

Biker paradisiacus
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soffiano legnaia
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Marco, a segnare le cappelle hai fatto un lavoro spettacolo, se no, chi non lo conosce a menadito, ad ogni deviazione sarebbe fermo, invece oggi lo s'è fatto tutto scorrevole, e il Timme lo ha veramente apprezzato.
Per arrivare a poggio bati, invece s'è fatto un pò di casino, e s'è anche spinto parecchio...
Chiaramente, a monte, ringrazio Bambolina, che lo ha costruito in maniera impeccabile...
 

expecto-patronum

Biker marathonensis
18/4/09
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PRATO(PO)
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Bike
Una full e due frontine
ciao will, leggendo quello che scrivi mi viene in mente una bella bike:

201011181919599348554.jpg


-150 dietro e forca da 160 abbassabile (in foto c'è la lyrik ma molto spesso nei montaggi c'è la talas)
-molto pedalabile in salita.
-Prezzo sicuramente non sopra la media (solo telaio con ammo 1600euro)

eccomi!E' la mia bici,messa così:
fox 160 talas perno passante 20
fox rp23
tutta x9 e guarnitura truvativ (doppia 24/36)
freni avid elixir cr
ruote revolution 28
peso 14,5kg

si pedalabilie in salita senza problemi ed in discesa mi trovo davvero bene,reattiva e manovrabile.Una volta che ci si vede te la faccio provare volentieri(e ti dico il prezzo:spetteguless:)
 

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ciao will, leggendo quello che scrivi mi viene in mente una bella bike:
Ho dato una occhio al loro sito l'ho trovato molto interessante, grazie della dritta, sono però curioso di provare un telaio in carbonio.


Boia che sentiero son le cappelle!!

Commozionante, veramente grande lavoro!

.Una volta che ci si vede te la faccio provare volentieri(e ti dico il prezzo:spetteguless:)
Sicuramente e con mio grande piacere.
 
Stato
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