Sarebbe 25 la gara e 15 la seggiovia?
non e' un po' tanto? considerando che si scende solo due volte? o e' per tutto il weekend?
se vado a provare anche il sabato ... altri 15? se fosse cosi si bucano!!!
Mi han risposto: 25+15... azz... sta diventando uno sport da ricchi....
No, 40 in totale per sab e dom. Ma a me sembra tanto lo stesso.
Visto che poi Caldirola in qualche modo bisogna raggiungerla, qualcosa bisogna mangiare, da qualche parte si ha da dormire....
Amici sono andati nel w.e. a fare Peille in Francia, con risalite furgonate (che dovrebbero costare di più, visto gli uomini e i mezzi impiegati)...la quota era esattamente la metà!
Dicono che saremo in 300 alla gara. Con 12000 euro di incasso ne hanno da pagare lo stipendio al medico, al dj, al seggioman e ai vietcong
Non hai contato il genetista che deve incrociare il DNA dei chihuahua con quello dei pitbull...
comunicazione da caldirola:
l'impianto di risalita sarà aperto anche giovedì 31 e venerdì 1 o-o
Effettivamente sembra tanto anche a me, visto che con il solito sabato di ressa non è che di discese si riuscirà a farne tante.
ma notizie ufficiali su quale sarà il tracciato?
quoto,
per riuscira a fare una discesa devi fare mediamente un'ora di coda...
il pacco gara solitamente è un adesivo...e poi non investono nemmeno 50 in gomma per rifasciare i ganci della seggiovia.
basta non andarci, boicottare il posto. Se non se ne accorgono così che è il caso di fare qualcosa... non ci sono speranze...
.Il tracciato della gara 2007 è un inedito che sino ad oggi non è mai stato presentato in gara. Una sintesi tra le diverse tracce che scendono dalle pendici del monte Gropà che la Caldirola Off-road ha realizzato in questi primi 8 anni di lavoro.
Dalla partenza sino all'attraversamento della strada infatti il tracciato ricalca quello dell'edizione 2006, a cui è stata eliminata la rampa di atterraggio del salto iniziale per fare maggiore selezione. Prima dell'ingresso nel bosco delle compressioni una nupva variante porta sulla parte di pista utilizzata sino all'edizione 2005 e tanto amata dai concorrenti per velocità e salti naturali. Un nuovo tratto immette quindi nel bosco del faggio secolare per riprendere quindi il tracciato 2006 prima dell'ultimo bosco. Un tracciato che segue l'evoluzione della downhill in termini di velocità dei tracciati e tempi di percorrenza.
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