Caldirola

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Specy74

Biker serius
No, 40 in totale per sab e dom. Ma a me sembra tanto lo stesso.
Visto che poi Caldirola in qualche modo bisogna raggiungerla, qualcosa bisogna mangiare, da qualche parte si ha da dormire....
Amici sono andati nel w.e. a fare Peille in Francia, con risalite furgonate (che dovrebbero costare di più, visto gli uomini e i mezzi impiegati)...la quota era esattamente la metà!
 

bigale

Biker serius
27/10/06
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No, 40 in totale per sab e dom. Ma a me sembra tanto lo stesso.
Visto che poi Caldirola in qualche modo bisogna raggiungerla, qualcosa bisogna mangiare, da qualche parte si ha da dormire....
Amici sono andati nel w.e. a fare Peille in Francia, con risalite furgonate (che dovrebbero costare di più, visto gli uomini e i mezzi impiegati)...la quota era esattamente la metà!

Va bene che e' una gara e che avranno organizzato un sacco di roba pero' sembra costoso anche a me.

Che abbiano veramente messo il laghetto con i coccodrilli all'arrivo e i vietcong lungo la pista?
 
mi sembra che stiano veramente esagerando coi prezzi.pensavo che pragelato fosse caro perchè forse bisogna rientrare in qualche modo delle spese ( poi cmq era compreso un pacchetto gara ed il pranzo del giorno della gara, e non ultimo la pista meritava prorpio) ma a caldirola di cosa devono rientrare?non fanno manutenzione , avranno intenzione di fare un mega pacco gara con tanto di donninee nude che mentre ti lavano la bici si bagnano anche loro facendo "spiritare" i riders? bohh...solo che se fanno cosi non fanno che soffocare la ripresa della dh in italia, poi magari c'è chi è disposto a pagare anche 100 € per una gara o chi ha lo sponsor che gliela paga ma questo penso non sia il caso dei riders che fanno massa alle gare..imho
 

hearse

Biker tremendus
15/3/04
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Berghèm
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Effettivamente sembra tanto anche a me, visto che con il solito sabato di ressa non è che di discese si riuscirà a farne tante.
 

bigale

Biker serius
27/10/06
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mi devono anche parcheggiare la macchina, portare in braccio fin dalla seggiovia, lavarmi la pettorina, lucidare la bici e spedirmi a casa le foto. :mrgreen:
 

bigale

Biker serius
27/10/06
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Dicono che saremo in 300 alla gara. Con 12000 euro di incasso ne hanno da pagare lo stipendio al medico, al dj, al seggioman e ai vietcong :mrgreen:

i coccodrilli non li pagano cosi son + inca@@ati
 

hearse

Biker tremendus
15/3/04
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Berghèm
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Non so di mine antibiker o coccodrilli, ma domenica scorsa ho notato strani personaggi aggirarsi nel bosco.

sniper5.jpg
 

SPIB

Biker extra
26/4/04
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Effettivamente sembra tanto anche a me, visto che con il solito sabato di ressa non è che di discese si riuscirà a farne tante.

quoto,
per riuscira a fare una discesa devi fare mediamente un'ora di coda...
il pacco gara solitamente è un adesivo...e poi non investono nemmeno 50€ in gomma per rifasciare i ganci della seggiovia.

:bleah:
 

Specy74

Biker serius
quoto,
per riuscira a fare una discesa devi fare mediamente un'ora di coda...
il pacco gara solitamente è un adesivo...e poi non investono nemmeno 50€ in gomma per rifasciare i ganci della seggiovia.

esatto...le piste sono lasciate così come sono da un anno all'altro...i lavori vengono fatti SOLO qualche giorno prima...uno rischia di rovinarsi i cerchi per una loro manzanza...se di sfiga (come l'anno scorso) si rompe un gancio e ti si distrugge la bici sono c....i tuoi... gli organizzatori vedranno di guadagnarci qualcosina ...mi fan passare la voglia...
 

stfn

Biker tremendus
20/5/05
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Bergamo
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Il tracciato della gara 2007 è un inedito che sino ad oggi non è mai stato presentato in gara. Una sintesi tra le diverse tracce che scendono dalle pendici del monte Gropà che la Caldirola Off-road ha realizzato in questi primi 8 anni di lavoro.
Dalla partenza sino all'attraversamento della strada infatti il tracciato ricalca quello dell'edizione 2006, a cui è stata eliminata la rampa di atterraggio del salto iniziale per fare maggiore selezione. Prima dell'ingresso nel bosco delle compressioni una nupva variante porta sulla parte di pista utilizzata sino all'edizione 2005 e tanto amata dai concorrenti per velocità e salti naturali. Un nuovo tratto immette quindi nel bosco del faggio secolare per riprendere quindi il tracciato 2006 prima dell'ultimo bosco. Un tracciato che segue l'evoluzione della downhill in termini di velocità dei tracciati e tempi di percorrenza.
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