giusto...se non fosse che oltre al costo dei mezzi:
- devi calcolare il costo di caschi e
protezioni
- devi calcolare lo stipendio del personaggio che gestisce il tutto...
- devi calcolare che se noleggi un mezzo di 2/3/4 anni non puoi chiedere la stessa cifra che chiede chi noleggia i mezzi nuovi....
- devi calcolare il costo del locale dove metterai le bici
- devi calcolare i pezzi di ricambio da tenere di scorta in caso di rotture...
- devi calcolare il tempo da impiegare per pulire e manutenere i mezzi....
- devi calcolare che visto perchè caldirola non è livigno il parco clienti sarà comunque limitato....
Se calcolando tutto questo ci guadagni qualche soldo allora ha senso parlare di noleggio...se ti devi ripagare le spese o perderci...non ne vale la pena...e secondo me non ne vale la pena...almeno con i numeri che abbiamo oggi in italia
PS oltre a tutto questo devi calcolare che andrebbero anche pagate delle tasse....anche se siamo in italia...
per finire: non so come siamo messi ad assicurazione per eventuali danni a persone e cose.
Anche io per parlare, sia chiaro, non faccio questo mestiere.
Ma:
- devi calcolare il costo di caschi e protezioni
lo calcoli nella stessa filosofia: se li affitti, riprendi i soldi pure di questi oggetti
- devi calcolare lo stipendio del personaggio che gestisce il tutto...
Oppure semplicemente lo si fa da titolari e non si deve pagare lo stipendio, ma è guadagno. Penso al cugino del nipote della sorella del titolare della funivia (fatti e personaggi inventati ovviamente), che è lì in attesa di impiego, e non vede l'ora di diventare "imprenditore"
- devi calcolare che se noleggi un mezzo di 2/3/4 anni non puoi chiedere la stessa cifra che chiede chi noleggia i mezzi nuovi....
e perchè no? E' la richiesta che fa l'offerta ma se l'offerta è una sola, si tratta di monopolio, e il paradigma si inverte.
- devi calcolare il costo del locale dove metterai le bici
un capannone di 100 mq, dove in inverno mettono i gatti delle nevi
- devi calcolare i pezzi di ricambio da tenere di scorta in caso di rotture...
immagino che siano già calcolati, nel rischio di impresa di chiunque affitti mezzi
- devi calcolare il tempo da impiegare per pulire e manutenere i mezzi....
dalle 17 alle 19 di domenica sera il cugino del nipote della sorella del titolare della funivia, con la stessa idropulitrice e
attrezzi che in inverno puliscono e manutengono i gatti delle nevi, pulisce e manutiene le bici, e poi durante la settimana va all'università.
- devi calcolare che visto perchè caldirola non è livigno il parco clienti sarà comunque limitato....
visto le 350 pagine di questo argomento, forse i 10 clienti al sabato e i 15 alla domenica, li si trova. E finchè livigno e sestriere non aprono, caldirola è l'unico.
Se poi proprio la presenza di un noleggio, portasse altri clienti alla seggiovia (ad esempio i miei amici che non hanno la bici, e quando parlo di amici, parlo di un intero motoclub di enduro motociclistico che una gita sulle bici da fr lo farebbe volentieri), forse la presenza di quel noleggio potrebbe essere "sponsorizzata" proprio dal titolare della seggiovia, che poi è lo zio del cugino del nipote del tale che affitta le bici (ribadisco, personaggi inventati)
Per le tasse, tutto è tassato, pure la benzina, quindi dov'è la questione?
L'assicurazione c'è già: appena compri un abbonamento di una seggiovia, ne paghi la relativa assicurazione. Sicuramente contro terzi (RC, cioè la responsabilità civile), probabilmente anche per danni alla propria persona.
Tanto per parlare, eh?